公司介紹

保定順達(dá)膠帶有限公司成立于1996年,是生產(chǎn)輸送機產(chǎn)品的中國專業(yè)制造商。現(xiàn)在我們的主要產(chǎn)品系列包括輸送帶、滾筒、托輥、支架和輸送機框架。輸送帶的日產(chǎn)量達(dá)到3000米。無論訂單大小和數(shù)量，我們都能夠滿足所有客戶的需求。順達(dá)膠帶一直在國際市場和國內(nèi)市場中占據(jù)主要地位。我們的生產(chǎn)和銷售系統(tǒng)已經(jīng)獲得了ISO9001認(rèn)證。目前,我們已經(jīng)出口到很多國家,如美國,中東,亞洲,非洲,澳大利亞和俄羅斯等等。輸送帶的寬度可以達(dá)到3000毫米。

我們的產(chǎn)品主要包括鋼絲繩芯輸送帶、ep輸送帶、帆布芯輸送帶、尼龍輸送帶、PVC PVG整芯阻燃輸送帶,擋邊輸送帶,耐高溫的輸送帶，輸送機托輥,滾筒，支架等。產(chǎn)品的類型和大小超過100種。歡迎新老顧客惠顧。

耐熱輸送帶簡介

本產(chǎn)品帶芯采用高模量、低收縮、扯斷強度極高的聚酯帆布（D.S.EP或者CC56)，覆蓋膠選用耐高溫性能很好的丁本橡膠、三元乙丙膠或氯化丁基橡膠，并配合耐高溫材料進(jìn)行復(fù)合成型、硫化等工序精制而成。

該產(chǎn)品帶芯經(jīng)過特殊浸漬定型處理后，粘合強度高，在180℃以下正常使用條件下，伸長變形小，磨耗性能優(yōu)異。在短時間內(nèi)可承受250℃（降溫條件下，可承受300℃-600℃）高溫。

應(yīng)用于冶金，鋼鐵，建筑建材，能源，化工，機械設(shè)備，港口。

耐熱輸送帶優(yōu)勢性能優(yōu)異的耐熱蓋膠可以阻止裂紋和變硬優(yōu)異的抗撕裂和耐磨性高強力帶體結(jié)構(gòu)采用耐高溫材料耐熱輸送帶拉伸強度和寬度

拉伸強度：300～3200N/mm 寬度：500～2400mm。

 保定順達(dá)膠帶主要從事輸送帶的研發(fā)、制造、銷售。主導(dǎo)產(chǎn)品有普通、耐熱(高溫)、耐酸堿、耐油、耐寒、耐磨、一般難燃等不同性能的棉帆布(CC)、尼龍(NN)、聚酯(EP)等平型輸送帶和大傾角檔邊帶、花紋帶、等異型輸送帶。輸送帶在使用過程中，由于各種外在環(huán)境的影響，都會產(chǎn)生不同程度的老化、損壞，原因是多方面。

  熱：提高溫度可引起橡膠的熱裂解或熱交聯(lián)。這是普遍存在一種老化現(xiàn)象—熱氧老化。

  光：光波越短、能量越大。對橡膠起破壞作用的能量較高的紫外線。紫外線光起著加熱的作用。光作用其另一特點（與熱作用不同）主要在橡表面進(jìn)生。含膠率高的試樣，兩面會出現(xiàn)網(wǎng)狀裂紋，即所謂“光外層裂”。

  氧：氧在橡膠中同橡膠分子發(fā)生游離基鏈鎖反應(yīng)，分子鏈發(fā)生斷裂或過度交聯(lián)，引起橡膠性能的改變。氧化作用是橡膠老化的重要原因之一。

   機械應(yīng)力：輸送帶機械應(yīng)力反復(fù)作用下以及和托輥的不時摩擦過程，會使橡膠分子鏈斷裂生成游離基，引發(fā)氧化鏈反應(yīng)，形成力化學(xué)過程。機械斷裂分子鏈和機械活化氧化過程。哪個能占優(yōu)勢，視其所處的條件而定。此外，應(yīng)力作用下容易引起臭氧龜裂。

  水分：水分的作用有兩個方面：橡膠在濕潤空氣淋雨或浸泡在水中時，容易破壞，這是由于橡膠中的水溶性物質(zhì)和清水基團等成分被水抽提溶合。水解或吸收等原因引起的特別是水浸泡和大氣曝露的交替作用下，會加速橡膠的破壞。但在其中一種情況下水分對橡膠則不起破壞作用，甚至有延緩(推遲)老化的作用。

  超氧、臭氧的化學(xué)活性比氧高得多，破壞性更大，同樣是使分子鏈發(fā)生斷裂，但臭氧對橡膠的作用情況隨橡膠變形與否而不同。當(dāng)作用于變形的橡膠主要是不飽和橡膠時，出現(xiàn)與應(yīng)力作用方向垂直的裂紋，即所謂“臭氧龜裂”作用于變形的橡膠時，僅外表生成氧化膜而不龜裂。

  其它：對橡膠的作用因素還有化學(xué)介質(zhì)、變價金屬離子、高能輻射、電和生物等。

發(fā)展的重點產(chǎn)品包括長距離、大運量、高帶速帶式輸送機，水平及空間曲線越野帶式輸送機，露天礦用移置式帶式輸送機，大型下運帶式輸送機，自移機尾可伸縮帶式輸送機，園管帶式輸送機，大傾角上運帶式輸送機，鋼絲繩牽引帶式輸送機。尼龍輸送帶具有帶體薄、強力高、耐沖擊，成槽性好，層間粘合力大，屈撓性優(yōu)異及使用壽命長等特點，適用于中長距離，較高載量，高速條件下輸送物料，廣泛用于礦山、煤場、化工、冶金、建筑、港口等部門。重點研發(fā)的核心技術(shù)包括帶式輸送機動態(tài)分析設(shè)計技術(shù)，智能化可控驅(qū)動系統(tǒng)研發(fā)，物料轉(zhuǎn)載點新型耐磨材料研制，鋼結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計技術(shù)以及帶式輸送系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)、環(huán)保技術(shù)和散料輸送系統(tǒng)集成及工程設(shè)計技術(shù)等。

   目前國內(nèi)輸送帶公司的技術(shù)能力和產(chǎn)品質(zhì)量已有了質(zhì)的提高，有些企業(yè)也可按國內(nèi)和國際標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)各種織物芯和鋼絲繩芯輸送帶，其產(chǎn)品質(zhì)量已得到國際gao端用戶的認(rèn)可，但輸送帶行業(yè)還應(yīng)重點關(guān)注如下問題：

1、采用國際xian進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)。近年來，我國帶式輸送機出口量越來越大，外商一般不接受中國標(biāo)(國家標(biāo)準(zhǔn))準(zhǔn)的產(chǎn)品，要求采用ISO、德國或美國等標(biāo)準(zhǔn)。因此，輸送帶企業(yè)必須收集、消化有關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)，并按國外技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)制造、檢驗、包裝和售后服務(wù)。

2、加強特種輸送帶的研究。要不斷增加產(chǎn)品規(guī)格品種和提高產(chǎn)品質(zhì)量，加強耐高溫輸送帶、耐寒輸送帶、圓管輸送帶、防撕裂輸送帶、高耐磨輸送帶、ST5000以上強度特別高的鋼絲繩輸送帶的開發(fā)。如為了適應(yīng)輸送高磨蝕性物料，提高輸送帶使用的時長，國外已開發(fā)了耐磨性高于德國標(biāo)準(zhǔn)的面膠材料，磨耗量達(dá)到50～70立方毫米。

3、開發(fā)低阻力節(jié)能型輸送帶。目前國外已開發(fā)了低運行阻力節(jié)能型輸送帶，并在長距離輸送機上使用，一般輸送帶的運行阻力系數(shù)為0.02～0.025，而節(jié)能型輸送帶在0.016左右，可減少運營能耗25%左右。據(jù)了解，最xin開發(fā)的Easyrider輸送帶就是通過改變配方，使輸送帶像輪胎一樣降低滾動阻力，一年就能節(jié)約12%的動力消耗，從而幫助用戶節(jié)約能源。