2 解決原煤倉(cāng)棚煤的途徑(1)為解決原煤倉(cāng)阻滯、結(jié)拱、棚煤等現(xiàn)象的發(fā)生 ,從改變溜煤斜面的耐磨材料入手 ,選用超高分子時(shí) (分子量在三百萬(wàn)以上 )聚乙烯工程塑料做原煤倉(cāng)的內(nèi)襯。(2 )超高分子量聚乙烯襯板特性 :①很好的耐磨性 ;②耐沖擊性 ;③表面不附著性 ;④自身潤(rùn)滑性 ;⑤不吸水性能 ;⑥吸能、吸噪音性 ;⑦比重輕耐候性好 ;⑧不老化 ,易于加工。(3)用該材料作煤倉(cāng)內(nèi)襯 ,由于材料自身特性。

高分子聚乙烯煤倉(cāng)襯板：

接著上節(jié)講解，為了解決其他材質(zhì)襯板的不足這一問(wèn)題，我公司經(jīng)有關(guān)科研單位研發(fā)的超高分子聚乙烯板材為煤倉(cāng)內(nèi)襯板材，同時(shí)在材料表面又添加了二硫化鉬，增加了本身的潤(rùn)滑性和不粘性。同時(shí)它具有良好的阻燃性能，

，在任何高溫下不起明。在施工過(guò)程中，板塊鏈接采用高溫可溶焊接使內(nèi)襯形成一個(gè)整體，它開(kāi)創(chuàng)了其他板材做內(nèi)襯時(shí)無(wú)法彌補(bǔ)的板縫滲料這一弊端。

煤倉(cāng)襯板的安裝方法：

三、襯板安裝前，還應(yīng)根據(jù)料倉(cāng)的實(shí)際情況制訂出安裝工藝，在安裝時(shí)遵照?qǐng)?zhí)行。

 四、襯板安裝時(shí)，應(yīng)盡量減少與物料流動(dòng)方向垂直的接縫，以減少物料的流動(dòng)阻力，達(dá)到更佳的物流效果。

 五、安裝前襯板剪裁下料應(yīng)對(duì)上下邊打45°坡口，板與板之間的接縫處應(yīng)按“上差下”的方式搭接安裝，而且根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂?，料倉(cāng)形狀，大小的不同，預(yù)留不同尺寸的伸縮縫。

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