液壓履帶底盤特點

1. 支承主機重量，具有行進、撤退轉彎行走之功用。

2. 液壓履帶底盤選用日本技術生產的建筑機械型，承載才能、牽引力大，噪音低，不傷及柏油路面，具有良好的行駛功能。

3. 配有內藏式低速大扭矩馬達行走減速機，具有高透過功能。

4. 形行走架，結構強度、剛度大，運用折彎加工。

5. 支重輪、導向輪選用深溝球軸承，一次性加黃油光滑，免運用中維護和保養(yǎng)加油。

6. 軸端雙密封結構，保證光滑油密封不外漏，并能防止泥水進入輪腔。

7. 支重輪，導向輪、驅動輪齒選用合金鋼并經淬火處理，耐磨性好，運用壽命長。

液壓履帶底盤的工作原理

液壓履帶底盤廣泛應用于工程機械、拖拉機等野外作業(yè)車輛。行走條件惡劣，要求該履帶底盤具有足夠的強度和剛度，并具有良好的行進和轉向能力。

履帶與地面接觸，驅動輪不與地面接觸。當馬達帶動驅動輪轉動時，驅動輪在減速器驅動轉矩的作用下, 通過驅動輪上的輪齒和履帶鏈之間的嚙合, 連續(xù)不斷地把履帶從后方卷起。接地那部分履帶給地面一個向后的作用力, 而地面相應地給履帶一個向前的反作用力, 這個反作用是推動機器向前行駛的驅動力。整機液壓履帶底盤的前后履帶均可單獨轉向，從而使其轉彎半徑更小。

液壓履帶底盤

因為液壓履帶底盤兼有主機的支撐和運行兩大功能，因此履帶底盤規(guī)劃應盡量滿意以下要求：

1）應有較大的驅動力，使主機在濕軟或凹凸不平等不良地面上行走時具有杰出的通過功能、爬坡功能和轉向功能。

2）在不增大履帶底盤高度的前提下使主機具有較大的離地間隙，以進步其不平地面上的越野功能。

3）履帶底盤具有較大的支撐面積或較小的接地比壓，以進步主機的穩(wěn)定性。

4）主機在斜坡下行時不發(fā)生下滑和超1速溜坡現象，以進步主機的安全性。

5）液壓履帶底盤的外形尺寸應符合路途運送的要求。