濟(jì)南威邁特升降機(jī)械有限公司生產(chǎn)基地占地8000平方米，招納有志于從事液壓升降平臺(tái)事業(yè)的人才。公司現(xiàn)有專事產(chǎn)品研發(fā)改良的中、技術(shù)人員12人，裝備有完善的試驗(yàn)設(shè)施，并擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，工藝先進(jìn)合理、檢測(cè)設(shè)備齊全。公司長期致力于液壓升降平臺(tái)和高空作業(yè)平臺(tái)的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，經(jīng)過不懈的研究探索，積累了豐富的設(shè)計(jì)、制造經(jīng)驗(yàn)。專業(yè)生產(chǎn)：登車橋，升降貨梯，別墅電梯，曲臂式升降機(jī)，自行式升降機(jī)，鋁合金升降機(jī) 等。

移動(dòng)登車橋

移動(dòng)式登車橋使用時(shí)的注意事項(xiàng)

1、移動(dòng)式登車橋在使用之前，都要進(jìn)行安全檢查，仔細(xì)檢查是否漏油、螺絲松動(dòng)、脫焊等情況。

2、檢查設(shè)備上面是否有大面積油漆脫落、生銹的情況發(fā)生，及時(shí)補(bǔ)漆以防止雨水淋。

3、貨物的載重一定要符合移動(dòng)式登車橋的額定載重，避免超載對(duì)設(shè)備造成損壞。

4、設(shè)備接板一定要與車廂平穩(wěn)、水平連接，不能出現(xiàn)架空的地方，安全鎖鏈和車輛安全相連。

5、移動(dòng)式登車橋是利用外接電源作為動(dòng)力，所以里面的線路要經(jīng)常檢查，避免線纜老化、漏電等情況。

6、在對(duì)移動(dòng)式登車橋內(nèi)部進(jìn)行保養(yǎng)維修的時(shí)候，一定要用安全支撐桿，避免板面降落，對(duì)人員造成傷害。

濟(jì)南威邁特升降機(jī)械有限公司生產(chǎn)基地占地8000平方米，招納有志于從事液壓升降平臺(tái)事業(yè)的人才。公司現(xiàn)有專事產(chǎn)品研發(fā)改良的中、技術(shù)人員12人，裝備有完善的試驗(yàn)設(shè)施，并擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，工藝先進(jìn)合理、檢測(cè)設(shè)備齊全。公司長期致力于液壓升降平臺(tái)和高空作業(yè)平臺(tái)的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，經(jīng)過不懈的研究探索，積累了豐富的設(shè)計(jì)、制造經(jīng)驗(yàn)。專業(yè)生產(chǎn)：登車橋，升降貨梯，別墅電梯，曲臂式升降機(jī)，自行式升降機(jī)，鋁合金升降機(jī) 等。

移動(dòng)登車橋

移動(dòng)式液壓登車橋操作說明

使用前應(yīng)對(duì)登車橋做次檢查，看有無裂縫、斷開等明顯的損傷。

擰緊手動(dòng)閥 } 使手動(dòng)閥處于關(guān)閉狀態(tài)

搖動(dòng)手柄，使登車橋升高至集裝箱高度如有支腿，請(qǐng)搖動(dòng)手柄將專用支腿調(diào)節(jié)至需要高度

緩緩倒車，將集裝箱停至登車橋前端唇板下

打開手動(dòng)閥將登車橋慢慢降下來，并使唇板90%以上貼進(jìn)集裝箱底部

當(dāng)確認(rèn)唇板貼進(jìn)集裝箱后，拉出掛鉤鉤住集裝箱銷孔內(nèi)，并收緊鏈條卡住，確保鏈條不會(huì)松動(dòng)滑出(防止汽車移動(dòng)使登車橋脫離集裝箱)、按好兩側(cè)剎車塊(防止登車橋使用過程中后移)

濟(jì)南威邁特升降機(jī)械有限公司生產(chǎn)基地占地8000平方米，招納有志于從事液壓升降平臺(tái)事業(yè)的人才。公司現(xiàn)有專事產(chǎn)品研發(fā)改良的中、技術(shù)人員12人，裝備有完善的試驗(yàn)設(shè)施，并擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，工藝先進(jìn)合理、檢測(cè)設(shè)備齊全。公司長期致力于液壓升降平臺(tái)和高空作業(yè)平臺(tái)的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，經(jīng)過不懈的研究探索，積累了豐富的設(shè)計(jì)、制造經(jīng)驗(yàn)。專業(yè)生產(chǎn)：登車橋，升降貨梯，別墅電梯，曲臂式升降機(jī)，自行式升降機(jī)，鋁合金升降機(jī) 等。

移動(dòng)登車橋

移動(dòng)式登車橋的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

部位4為移動(dòng)式登車橋的輪胎和車軸，它便于移動(dòng)式登車橋移動(dòng)轉(zhuǎn)移。部位5為手動(dòng)液壓系統(tǒng)，它包括手動(dòng)操作桿、手動(dòng)液壓泵和油箱，通過操作操作桿，在手壓泵的作用下，把油箱里的油壓入油缸，從而驅(qū)動(dòng)登車橋上升，下降時(shí)，打開回油閥，登車橋在自身重力作用下自然下降。部位6為安全護(hù)欄，它能有效的防止叉車意外從登車橋上跌落。部位7為手搖支撐腿，根據(jù)作業(yè)車輛車廂高度調(diào)整好登車橋高度后，通過手搖支撐腿搖柄把支撐腿高度降到地面后鎖定。支撐腿能承載叉車和貨物大部分的重力，有效地減施加在作業(yè)車輛車廂上的壓力。部位8為安全鎖定掛鉤，安全鎖定掛鉤的長度可任意調(diào)節(jié)，作業(yè)前，必須把安全鎖定掛鉤與作業(yè)車輛車廂連接，把登車橋和車廂牢固固定在一起，防止作業(yè)時(shí)兩者分離，發(fā)生意外事故。部位9為登車橋水平作業(yè)平臺(tái)，作業(yè)時(shí)，該平臺(tái)與作業(yè)車輛車廂在一個(gè)水平面上，便于叉車駛?cè)胲噹麅?nèi)部。部位10為唇板，作業(yè)時(shí)，唇板要搭在作業(yè)車輛車廂底，以上就是移動(dòng)式登車橋的基本結(jié)構(gòu)。