隨車吊的組成部分和用途：

1、起重臂

動(dòng)臂通過液壓缸伸縮，吊鉤的滑輪從動(dòng)臂的頂部懸掛。

2、負(fù)荷指示儀

負(fù)荷指示器顯示各種動(dòng)臂的長度和動(dòng)臂的角度時(shí)，顯示汽車底盤在無負(fù)荷狀態(tài)下的合計(jì)恒定負(fù)荷。

3、卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)

提升機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，用繩子提起或放下重物。

4、立柱

立柱支承著起重臂、卷揚(yáng)組織和變幅液壓缸，并由旋轉(zhuǎn)體統(tǒng)傳動(dòng)。

5、回轉(zhuǎn)系統(tǒng)

旋轉(zhuǎn)體統(tǒng)通常包含液壓馬達(dá)、夜壓減速箱等，使立柱旋轉(zhuǎn)。

6、車架基座

基座立即安裝在汽車底盤上，支承著立柱和支腿架。

7、液壓油箱

液壓油箱含有汽車起重機(jī)專用液壓油，起到散熱和沉淀過濾的作用。

8、支腿操縱桿

腿控制桿用于控制左右腿油缸的伸縮動(dòng)作。

9、支腿油缸

在車載起重機(jī)運(yùn)行期間，為了穩(wěn)定車輛，將支腿油缸延伸至地面，以提高車載起重機(jī)的運(yùn)行穩(wěn)定性。

10、喇叭

在起重作業(yè)中使用時(shí)，提醒作業(yè)范圍內(nèi)的人員。

11、加速器操縱桿

油門操縱桿用于調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的速度和輸出功率，以滿足提升的需要。

12、回轉(zhuǎn)操縱桿

旋轉(zhuǎn)操縱桿用于操縱旋轉(zhuǎn)組織，使立柱和起重臂開展上下旋轉(zhuǎn)姿勢。

13、變幅操縱桿

變幅操縱桿用于操縱變幅缸的申縮姿勢，保持重臂的高矮操縱。

14、卷揚(yáng)操縱桿

卷揚(yáng)操縱桿用于操縱卷揚(yáng)組織（將吊物提高或降下）。

15、卷揚(yáng)操縱桿

伸縮操縱桿用于控制伸縮油缸的動(dòng)作，臂架的伸縮控制通過伸縮滑輪架進(jìn)行。

16、PTO

PTO桿（取力桿）用于操縱發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)隨車吊的能源輸出與斷開。

17、變幅油缸

變幅液壓缸是使起重臂往上仰或往下俯姿勢的實(shí)行件。

18、吊鉤滑輪組

根據(jù)對(duì)其上滑輪的調(diào)整，保持卷揚(yáng)倍數(shù)的變換，立即鉤吊吊物。

19、鋼絲繩

將卷筒的輸出扭矩傳遞給吊鉤。

20、過卷報(bào)警裝置

當(dāng)?shù)蹉^滑輪貼近起重臂頂部時(shí)，過卷警報(bào)系統(tǒng)便自動(dòng)傳出聲光報(bào)警。這將防止鋼絲繩過度卷繞。先進(jìn)的過卷報(bào)警裝置有宏昌天馬等隨車吊裝標(biāo)準(zhǔn)配備的太陽能無線過卷防止裝置。

21、后支腿

安裝在車子后橋的后邊，與房梁開展聯(lián)接，全面提高全車可靠性。




隨車吊看似復(fù)雜實(shí)則并不復(fù)雜，底盤、上裝、吊機(jī)就是一個(gè)完整的隨車吊。由于隨車吊沒有固定的車型，是一種自由搭配的車型，所以隨車吊價(jià)格并沒有一個(gè)固定，想要咨詢12噸隨車吊價(jià)格或其他隨車吊價(jià)格可以與我們聯(lián)系咨詢。


最新符合新法規(guī)詳細(xì)配置：軸距2100+5300，M30BD駕駛室，YC6JA220-50，共軌，8JS85E（帶法蘭取力器），Φ395離合，2*5T前橋，153后橋/4.44，板簧10/10/12+9，282(8+4)局部三層車架，350L鋁合金油箱，國產(chǎn)方向機(jī)，11.00R20，半浮式駕駛室懸置、手動(dòng)液壓翻轉(zhuǎn)、機(jī)械減震座椅、電動(dòng)玻璃升降、空調(diào)、夾層玻璃、WABCO閥(空氣處理單元、駐車手控閥)、免維護(hù)電池、ABS、車載終端(行駛記錄儀+兼容北斗GPS)、駕駛室電源總開關(guān)、車下起動(dòng)停機(jī)功能、遠(yuǎn)程油門、多態(tài)開關(guān)、135 大電瓶、前橋一軸踏步圈、自調(diào)臂
車標(biāo)配合力10噸四節(jié)直臂吊機(jī)，360度全回轉(zhuǎn)，上操作，臂長14.5米，工作半徑12.5米。吊臂伸出6米，起重4.5噸。吊臂伸出8米，起重5噸。吊臂伸出10米，起重3.5噸。吊臂伸出13米，起重1.7噸。隨車吊廠家問題提示：請(qǐng)嚴(yán)格按照吊機(jī)銘牌示意圖進(jìn)行操作，保證作業(yè)過程中的安全性。
M31BS駕駛室，玉柴220馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，陜齒8檔變速箱，離合助力，10噸后橋，282(8+4)局部三層車架，350L鋁油箱，11.00R20，半浮式駕駛室懸置、手動(dòng)液壓翻轉(zhuǎn)、機(jī)械減振司機(jī)座椅、電動(dòng)玻璃升降、遙控中控鎖、空調(diào)、車載終端(行駛記錄儀+兼容北斗GPS)、ABS、自動(dòng)調(diào)整臂。