膜結(jié)構(gòu)車棚的優(yōu)勢(shì)較多，它比傳統(tǒng)車棚更加耐用、防火、美觀、輕巧，它的一系列優(yōu)勢(shì)都決定了它的市場(chǎng)前景。所以說(shuō)，膜結(jié)構(gòu)車棚是自行車棚很好的選擇。介紹完自行車棚材料的幾種選擇，我們做車棚時(shí)還要選對(duì)膜結(jié)構(gòu)公司。專業(yè)的膜結(jié)構(gòu)企業(yè)做出來(lái)的自行車棚才能更有質(zhì)量保證，不要一味的選擇便宜哦，不然問(wèn)題一大堆就得不償失了。

膜結(jié)構(gòu)自行車棚是由多種高強(qiáng)薄膜材料及加強(qiáng)構(gòu)件（鋼架、鋼柱或鋼索）通過(guò)一定方式使其內(nèi)部產(chǎn)生一定的預(yù)張應(yīng)力以形成某種空間形狀，作為覆蓋結(jié)構(gòu)，并能承受一定的外荷載作用的一種空間結(jié)構(gòu)形式的自行車棚，是市民停放自行車的固定場(chǎng)所。現(xiàn)在的公共自行車棚，對(duì)于許多人來(lái)講，和以往大不一樣，它不僅僅能夠知足最基本的要求，與此同時(shí)，他還必須具有高度的價(jià)值，必須具備肯定的觀賞性。膜結(jié)構(gòu)打破了純直線建筑風(fēng)格的模式，以其獨(dú)有的優(yōu)美曲面造型，簡(jiǎn)潔、明快、剛與柔、力與美的組合，呈現(xiàn)給人以耳目一新的感覺(jué)，正好可以滿足這種需求。

膜結(jié)構(gòu)安裝過(guò)程中不應(yīng)發(fā)生雨水積存現(xiàn)象。同時(shí)應(yīng)根據(jù)降雨的程度決定工程的中止和繼續(xù)。

張拉時(shí)應(yīng)確定分批張拉順序、量值，控制張拉的速度，并根據(jù)材料的特性確定超張拉量值。

當(dāng)下道工序或相鄰工程開(kāi)始施工時(shí)，對(duì)膜結(jié)構(gòu)已完成部分必須采取保護(hù)措施，防止損壞。無(wú)有效保護(hù)措施，嚴(yán)禁在膜材周邊2m范圍內(nèi)做焊接、切削作業(yè)。

膜體輔設(shè)過(guò)程中必須做好成品保護(hù)，不應(yīng)損壞膜面。膜面支承結(jié)構(gòu)之間必須設(shè)隔離層，不得直接接觸。