濟(jì)南威邁特升降機(jī)械有限公司現(xiàn)有專事產(chǎn)品研發(fā)改良的中、技術(shù)人員12人，裝備有完善的試驗(yàn)設(shè)施，并擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，工藝先進(jìn)合理、檢測(cè)設(shè)備齊全。    公司長(zhǎng)期致力于液壓升降平臺(tái)和高空作業(yè)平臺(tái)的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，經(jīng)過(guò)不懈的研究探索，積累了豐富的設(shè)計(jì)、制造經(jīng)驗(yàn)。主要生產(chǎn)產(chǎn)品有：X系列剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)、N系列桅柱式高空作業(yè)平臺(tái)、L系列套缸式高空作業(yè)平臺(tái)、S系列曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)、Z系列剪叉式升降平臺(tái)、H系列導(dǎo)軌式升降貨梯、A系列登車橋、G系列無(wú)障礙升降機(jī)、K系列汽車升降平臺(tái)、W系列旋轉(zhuǎn)升降舞臺(tái)，T系列搬運(yùn)設(shè)備以及各種非標(biāo)產(chǎn)品的定制。我們的產(chǎn)品已成功的應(yīng)用于航天、航空、電、物流、鐵路、化工、汽車等諸多行業(yè)。  

固定式登車橋

固定式登車橋怎樣操作呢？

1、確定貨車準(zhǔn)確地停在固定式液壓登車橋前端及已拉上手剎，方可操作固定式液壓登車橋。

2、按下啟動(dòng)按鈕，固定式液壓登車橋自動(dòng)上升，至高位置時(shí)，前端搭板完全張開(kāi)。

3、松開(kāi)啟動(dòng)按鈕，固定式液壓登車橋自動(dòng)下降，搭板搭在貨車尾部（搭板伸入車廂內(nèi)不少于150mm）。

4、按照以上順序步驟操作完畢后即可裝卸貨物。

5、裝卸完畢，按下啟動(dòng)按鈕，搭板在斜板上升過(guò)程中自動(dòng)收加，當(dāng)斜板升至接近頂位時(shí)，松開(kāi)按鈕，固定式液壓登車橋降至水平位置，以便于進(jìn)行最后一版貨物的裝卸及開(kāi)關(guān)車門。

6、待固定登車橋回到初始位置時(shí)貨車便可啟動(dòng)離開(kāi)。

濟(jì)南威邁特升降機(jī)械有限公司現(xiàn)有專事產(chǎn)品研發(fā)改良的中、技術(shù)人員12人，裝備有完善的試驗(yàn)設(shè)施，并擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，工藝先進(jìn)合理、檢測(cè)設(shè)備齊全。    公司長(zhǎng)期致力于液壓升降平臺(tái)和高空作業(yè)平臺(tái)的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，經(jīng)過(guò)不懈的研究探索，積累了豐富的設(shè)計(jì)、制造經(jīng)驗(yàn)。主要生產(chǎn)產(chǎn)品有：X系列剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)、N系列桅柱式高空作業(yè)平臺(tái)、L系列套缸式高空作業(yè)平臺(tái)、S系列曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)、Z系列剪叉式升降平臺(tái)、H系列導(dǎo)軌式升降貨梯、A系列登車橋、G系列無(wú)障礙升降機(jī)、K系列汽車升降平臺(tái)、W系列旋轉(zhuǎn)升降舞臺(tái)，T系列搬運(yùn)設(shè)備以及各種非標(biāo)產(chǎn)品的定制。我們的產(chǎn)品已成功的應(yīng)用于航天、航空、電、物流、鐵路、化工、汽車等諸多行業(yè)。  

固定式登車橋

安裝固定式登車橋（高度調(diào)節(jié)板）應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)？

那么，安裝登車橋的地坑都有那些施工標(biāo)準(zhǔn)和要求呢？

1.要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和施工方案的規(guī)定進(jìn)行作業(yè)。

2.基坑四周必須設(shè)1.5m高的防護(hù)欄桿，防護(hù)欄桿距基坑距離不小于1m。

3.土方開(kāi)挖的順序、方法必須與設(shè)計(jì)工況相一致，并遵循“開(kāi)槽支撐，先撐后挖，分層開(kāi)挖，嚴(yán)禁超挖”的原則。

4.登車橋井坑邊界周圍地面應(yīng)設(shè)排水溝，對(duì)坡頂、坡面、坡腳采取排水措施，尤其是固定登車橋。

5.在基坑或深井下作業(yè)時(shí)，必須戴安全帽。

6.基坑周邊嚴(yán)禁超堆荷載。

7.登車橋基坑開(kāi)挖過(guò)程中，應(yīng)防止碰撞支護(hù)結(jié)構(gòu)；應(yīng)隨時(shí)注意土壁變動(dòng)的情況，發(fā)現(xiàn)有裂縫等異常現(xiàn)象，必須暫停施工，報(bào)告上級(jí)進(jìn)行處理。

8.挖土方時(shí)，如發(fā)現(xiàn)有不能辨認(rèn)的物品或事先未預(yù)見(jiàn)到的情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)停止作業(yè)，報(bào)告登車橋負(fù)責(zé)人處理。

濟(jì)南威邁特升降機(jī)械有限公司生產(chǎn)基地占地8000平方米，招納有志于從事液壓升降平臺(tái)事業(yè)的人才。公司現(xiàn)有專事產(chǎn)品研發(fā)改良的中、技術(shù)人員12人，裝備有完善的試驗(yàn)設(shè)施，并擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，工藝先進(jìn)合理、檢測(cè)設(shè)備齊全。公司長(zhǎng)期致力于液壓升降平臺(tái)和高空作業(yè)平臺(tái)的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，經(jīng)過(guò)不懈的研究探索，積累了豐富的設(shè)計(jì)、制造經(jīng)驗(yàn)。專業(yè)生產(chǎn)：登車橋，升降貨梯，別墅電梯，曲臂式升降機(jī)，自行式升降機(jī)，鋁合金升降機(jī) 等。

固定式登車橋

固定登車橋尺寸

固定登車橋唇板與平臺(tái)采用整長(zhǎng)軸連接,強(qiáng)度高、可靠性好。采用防滑花紋鋼板,使平臺(tái)有良好的防滑性能

登車橋是用于叉車與貨車之間的搭橋設(shè)備，方便裝卸貨物。大動(dòng)負(fù)載：6T大靜負(fù)載：6T大寬度：2M大長(zhǎng)度：4M。分類很多，一般分為移動(dòng)登車橋和固定登車橋。常規(guī)：長(zhǎng)度11M,寬度2.1M實(shí)心輪胎。

裝卸貨平臺(tái)在現(xiàn)代物流現(xiàn)場(chǎng)已是一非常易見(jiàn)的結(jié)構(gòu)形式。它是企業(yè)物流鏈的起點(diǎn)與終點(diǎn)，是企業(yè)快速、安全周轉(zhuǎn)產(chǎn)品及貨物的一個(gè)裝卸貨操作平臺(tái)。裝卸貨操作平臺(tái)的高度固定，但來(lái)往運(yùn)輸車廂的廂地高度不一，運(yùn)輸車輛與裝卸貨站臺(tái)之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運(yùn)叉車不能進(jìn)出運(yùn)輸車輛直接裝卸貨物。運(yùn)用登車橋提供可靠的連接。使搬運(yùn)叉車能夠安全、快速地進(jìn)出運(yùn)輸車輛進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。