泰安興拓工程材料有限公司
主營產(chǎn)品: 塑料建材
玻璃纖維格柵-土釘支護(hù)玻璃纖維格柵用途-玻璃纖維格柵廠
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玻纖格柵(簡稱EGA)是玻璃纖維土工格柵的簡稱。選用優(yōu)質(zhì)增強(qiáng)型無堿玻纖紗,利用國外先進(jìn)經(jīng)編機(jī)織成基材,采用經(jīng)編定向結(jié)構(gòu),充分利用織物中紗線強(qiáng)力,改善其力學(xué)性能,使其具有良好的抗拉強(qiáng)度,抗撕裂強(qiáng)度和耐蠕變性能,并經(jīng)過優(yōu)質(zhì)改性瀝 青涂覆處理而成的平面網(wǎng)絡(luò)狀材料。其因循相似相容原理,重點(diǎn)突出其與瀝青混合料的復(fù)合性能,并充分保護(hù)玻纖基材,極大提高了基材的耐磨性及抗剪切能力,從而得以用于路面增強(qiáng),抵抗裂縫車轍等公路病害產(chǎn)生,結(jié)束了瀝青路面難以增強(qiáng)的難題。
公路鋪設(shè)玻纖土工格柵前 路基壓實(shí)作業(yè)“要求”
伴隨著道路交通技術(shù)的發(fā)展,我國高速公路的發(fā)展日新月異,路基施工技術(shù)也在不斷成熟與完善,而特殊路基處理技術(shù)也有了比較顯著的提高和進(jìn)步。
土工格柵廠家在多年的發(fā)展中,成為工程材料行業(yè)的佼佼者。
下面就大家揭秘下公路鋪設(shè)土工格柵的細(xì)節(jié):
隨著道路交通施工技術(shù)的發(fā)展,在當(dāng)前路基施工中,大噸位壓路機(jī)得到了普遍推廣使用,其有效改善了碾壓效果,提高了路基土的壓實(shí)度。
對于公路鋪設(shè)土工格柵前,路基壓實(shí)作業(yè)是公路施工中的主要環(huán)節(jié),規(guī)范規(guī)定,在一級公路,一級高速公路底面以下80cm~150cm的部分,其路堤壓實(shí)度必須大于等于95%;其他等級的公路如若鋪設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)路面,其壓實(shí)度也應(yīng)當(dāng)采用一級公路和高標(biāo)準(zhǔn)公路的標(biāo)準(zhǔn);為了保證路基質(zhì)量,路堤基底壓實(shí)度不應(yīng)小于93%。
高標(biāo)準(zhǔn)公路“御用”路面防裂非玻纖土工格柵莫屬
由于玻璃纖維土工格柵是新型瀝青路面加筋復(fù)合材料,目前在土工施工方面,尤其是在瀝青道路建設(shè)上得到了較為廣泛的應(yīng)用,并取得了令人滿意的效果。
在有關(guān)部門的公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范中支出,路面防裂選用玻璃纖維土工格柵可減少或延緩反射裂縫數(shù)量,減少瀝青路面車轍雍包,可適當(dāng)提高半剛性基層的疲勞壽命。
今天土工格柵廠家認(rèn)為它的主要作用是較少疲勞開裂、耐高溫車轍。
瀝青路兩必須具有一定的承載能力,在規(guī)定的時間內(nèi)不會發(fā)生疲勞破壞。
根據(jù)柔性路面設(shè)計規(guī)范的規(guī)定,要求控制路表彎沉和層底面