具有適用范圍廣、壽命長，耐候性、抗變形、拉伸強度高、延伸率大，對基層收縮和開裂變形適應(yīng)性強、抗酸性、抗堿性、防腐防水性能優(yōu)越、任何復(fù)雜部位都容易施工，解決了傳統(tǒng)防腐防水材料，如涂料立面下滑、卷材空鼓，以及復(fù)雜部份操作難的難題。完全取代于傳統(tǒng)防腐防水材料。有著比之更好的防腐、防水、絕緣性能。我廠素以科學(xué)管理，技術(shù)先進，質(zhì)量過硬，講究信譽而倍受用戶的高度評價。產(chǎn)品贏得了巨大市場。我廠注重內(nèi)抓管理，外樹形象，完善產(chǎn)品，規(guī)范市場，通過多年的艱苦奮斗，企業(yè)充足的發(fā)展，無論在產(chǎn)品的品種上，技術(shù)性能上，還是市場運作上，都向前邁出了很大的步伐。

嵌縫瀝青膠泥施工要點

◆ 基層處理:基層表面應(yīng)平整.堅實.干燥,無尖銳角和起皮等缺陷,裂縫和管根留設(shè)的凹槽內(nèi)嵌填密封材料,施工前應(yīng)將基層清理.清掃干凈.

◆ 細部附加防水層施工:陰陽角.管根等細部應(yīng)先進行有胎體增強材料的附加防水層施工,應(yīng)先在基層上涂布涂料,然后鋪設(shè)胎體增強材料,上面再涂布涂料至少兩遍,附加層厚度大約1.0mm,變形縫.裂縫部位先鋪胎體增強材料.

◆ 大面防水層施工:防水層應(yīng)分遍涂布,后一遍應(yīng)在前一遍表面干燥(約4h)后再涂,并與前一遍方向垂直,需要增設(shè)胎體增強材料時,應(yīng)邊涂布涂料邊鋪設(shè)胎體材料,胎體材料應(yīng)鋪平,并用毛刷排除氣泡,使其與涂料粘結(jié)牢固.胎體材料搭接寬度宜為70—80mm.胎體材料上面應(yīng)根據(jù)涂膜要求分2-3遍涂布涂料,涂膜厚度不小于1.0mm.

◆ 收頭和邊緣處理:增涂涂料2～4遍做封閉.

（1）這種混合料存放在密閉的袋內(nèi)，可儲存幾個月，甚至更長的時間，都能保持良好的疏松狀態(tài)而不結(jié)成團結(jié)，即使結(jié)成團塊，經(jīng)拍打就能散開；

（2）混合料在路面坑洞中攤鋪后，經(jīng)過壓實即能粘結(jié)成型而不松散，這就要求混合料具有良好的粘結(jié)性能和壓實性。正是由于冷鋪瀝青混合料具備這樣的特性，因而所鋪路面具有以下優(yōu)點：

①路面在行車作用下會逐漸壓實，強度慢慢提高。如果在路面修補時，未能使用碾壓設(shè)備，路面在使用過程中經(jīng)行車碾壓會逐漸密實；②由于在常溫下施工，且使用簡單工具即可進行坑洞修補，操作頗為方便；③冷鋪瀝青混合料預(yù)先在工廠生產(chǎn)并儲存起來，隨時可供使用，因而適合常年路面坑洞修補，或供路面開挖埋設(shè)管線后恢復(fù)路面使用；④經(jīng)過碾壓成型的冷鋪瀝青路面，具有與熱鋪瀝青路面基本一樣的使用性能，且冷鋪瀝青路面不易出現(xiàn)溫度收縮裂縫。