

曲阜大豐機(jī)械制造有限公司
主營產(chǎn)品: 輸送機(jī)
水泥粉氣力輸送機(jī)-大豐-長距離氣力輸送機(jī)
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曲阜大豐機(jī)械制造有限公司
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經(jīng)營模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濟(jì)寧市
主營產(chǎn)品







燃煤發(fā)電廠每天都要燒掉大量的原煤, 煤燃燒后的廢棄物就是粉煤灰渣,其中含有10-15%的爐渣。這些爐渣通常經(jīng)過鍋爐底部的撈渣機(jī),碎渣機(jī)后與除塵器卸下的粉煤灰混排至灰場。
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,粉煤灰渣的綜合利用獲得了進(jìn)一步開拓,而大渣又是受用戶歡迎,暢銷的資源之一,大渣具體用處如下:
a、大渣含有較多的水渣,它可替代水淬鋼渣作為水泥廠的混合料,而大渣的售價只有水淬銅渣的1/5左右。
b、因大渣含有一定數(shù)量的無煙焦碳,一般大渣的發(fā)熱量為4000J/k左右。可摻加在粘土中生產(chǎn)燒結(jié)磚。由于大渣粒度均勻。制磚中磚坯平整且晾干較快而不開裂,利用大渣每生產(chǎn)萬塊燒結(jié)磚,可節(jié)約原煤150l。
c、可作為各種粉煤灰渣體材料中的骨ke(如粉煤灰加氣和密實(shí)砌塊等),并可直接代替黃砂利用。還可在一些屋頂保溫工程中作為填料,均取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。 d。大渣可作為建筑高速公路及城鎮(zhèn)道路,停車場等承重層原料,一般采用三渣(石灰:石塊:灰渣=1:4:5)或二灰(石灰:灰渣=2:8),承重層厚度在0.3—0.5m;由于它不會飛揚(yáng)。沒有二次污染。運(yùn)輸貯存極為方便,在筑路中每使用一噸粉煤灰渣,可降低筑路造價2元。
該機(jī)是一款適用于粉煤灰、水泥粉、石粉,活性炭粉等粉狀、粉末狀、顆粒狀、干性物料的出倉、倒運(yùn)等環(huán)節(jié)的自吸式環(huán)保輸送設(shè)備。
該機(jī)由羅茨風(fēng)機(jī)、主動力(電機(jī)或柴油機(jī))、脈沖罐(含濾筒、濾袋、脈沖控制儀、脈沖閥等)、星型卸料器(即閉風(fēng)器,通常安裝于脈沖罐底部)、底座(或龍門架)、空氣壓縮機(jī)(即氣泵)、管道(含鋼管、消聲管、軟管等)、吸咀(即進(jìn)料嘴)等部分組成。
氣力輸送機(jī)介紹
氣力輸送機(jī)是一款適用于粉煤灰、水泥粉、石粉,活性炭粉等粉狀、粉末狀、顆粒狀、干性物料的出倉、倒運(yùn)等環(huán)節(jié)的自吸式環(huán)保輸送設(shè)備。
氣力輸送機(jī)由羅茨風(fēng)機(jī)、主動力(電機(jī)或柴油機(jī))、脈沖罐(含濾筒、濾袋、脈沖控制儀、脈沖閥等)、星型卸料器(即閉風(fēng)器,通常安裝于脈沖罐底部)、底座(或龍門架)、空氣壓縮機(jī)(即氣泵)、管道(含鋼管、消聲管、軟管等)、吸咀(即進(jìn)料嘴)等部分組成。
氣力輸送機(jī),是一種先進(jìn)的粉狀、顆粒狀和小塊物料物料輸送機(jī)械。中間可多點(diǎn)裝、卸料。廣泛用于化工、建材、冶金、糧食等部門,輸?送粘度不大、不易變質(zhì)的粉狀、顆粒狀和小塊物如粉煤灰、水泥、糧食等,物料溫度小于200℃。經(jīng)簡單組合后即可用來單獨(dú)壓送、單獨(dú)吸送、或吸送、壓送混合使用。可以水平、傾斜、垂直?輸送可根據(jù)具體地形布置輸送管道,實(shí)現(xiàn)集中、分散、大高度、長距離輸送,輸送過程不受氣侯條件影響,能確保物料不受潮,利于生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)。
曲阜大豐機(jī)械制造有限公司坐落于孔子故里---山東省曲阜市,是專業(yè)從事中小型農(nóng)業(yè)機(jī)械研制、開發(fā)、生產(chǎn)和推廣的新興機(jī)械企業(yè)。
大豐機(jī)械以雄厚的資金實(shí)力為依托,匯集了一批有多年機(jī)械加工和銷售經(jīng)驗的專業(yè)人士,堅持“做好機(jī)械,助您豐收”和“以市場為準(zhǔn)則,以不斷進(jìn)取為指引”和“以德做人、以誠做事”的經(jīng)營理念,踏踏實(shí)實(shí)走機(jī)械電商之路。
氣力輸送機(jī)與其他設(shè)備相比的說明
氣力輸送機(jī)及相關(guān)技能廣泛應(yīng)用于建材、化工、糧食、冶金、環(huán)保、輕工、動力等部門,并且往往成為設(shè)備的經(jīng)濟(jì)安全安穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)、開發(fā)新的工藝流程、發(fā)展新式氣固運(yùn)送的關(guān)鍵技能。在工廠車間內(nèi)部和修建、公路、鐵路、傳達(dá)的運(yùn)送作業(yè)中,對各種份末狀、顆粒狀。纖維狀、和葉片狀的物料,如水泥,石灰,面粉、谷物、煤粉、化肥、化工原料、型砂、棉花、羊毛、茶葉、炭黑、木屑等,越來越廣泛地選用散料的存貯和氣力運(yùn)送的方法。
氣力輸送機(jī)和其它設(shè)備比較具有一系列的優(yōu)點(diǎn):生產(chǎn)率高、設(shè)備的構(gòu)造簡單、辦理便利、自動化程度高、節(jié)約勞動力、易裝載、防潮、防污染。特別是在車進(jìn)內(nèi)部應(yīng)用時,可將運(yùn)送進(jìn)程和工藝進(jìn)程相結(jié)合,簡化工藝進(jìn)程和設(shè)備。如水泥有袋裝改為散裝,是用氣力運(yùn)送罐車后,可提高勞動生產(chǎn)功率20倍;改進(jìn)勞頓條件,減少水泥粉塵外卸,防止污染環(huán)境。 管道氣力運(yùn)送技能屬于氣固兩相流,已有一百多年的,然而直到現(xiàn)在,由于其機(jī)理的復(fù)雜性,只到現(xiàn)在還沒有建立一套完善的理論,大多數(shù)設(shè)計的及運(yùn)用的運(yùn)送體系都是建立在試驗的基礎(chǔ)上,這導(dǎo)致了其理論的發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于其在工業(yè)上的應(yīng)用。
隨著我國工業(yè),農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的進(jìn)程,物料的轉(zhuǎn)移日趨頻繁,特別是在化工、鋼鐵、冶金等企業(yè)中,大部分動力耗費(fèi)于原料和制成品的運(yùn)送,因而迫切需要尋覓一些經(jīng)濟(jì)、省力的轉(zhuǎn)移方法。關(guān)于粉粒的轉(zhuǎn)移,氣力運(yùn)送是一種為經(jīng)濟(jì)、省力、便于完成自動化的轉(zhuǎn)移方法。近些年來,在工廠車間內(nèi)部和修建、鐵路、船舶的運(yùn)送作業(yè)中,對各種粉沫狀,顆粒狀、纖維狀和葉片狀的物料,如面粉、水泥、谷物、煤、粉煤灰、化肥、型砂、棉花、羊毛、茶葉、炭黑、等,越來越廣泛地選用了氣力運(yùn)送的方法。氣力輸送機(jī)是指使用氣體為載體,使用氣體前后壓差產(chǎn)生的壓降提供能量來接連地運(yùn)送管道中的物料的一種工藝。
