LED光源在通電后會(huì)將大約35%的電能轉(zhuǎn)化為光能，其余的轉(zhuǎn)化為熱能，散熱的好壞對(duì)LED的使用至關(guān)重要。

在市面上，常見的散熱方式有至少兩種，一種是銅編織帶的“被動(dòng)散熱方式”。在長(zhǎng)久的使用體驗(yàn)來看，這種方式存在一種弊端——銅編織帶有一定的體積，在安裝時(shí)難免會(huì)搭觸在汽車其他部件上。要知道汽車的一些部件是非金屬，受熱容易變形、甚至燒壞，進(jìn)而導(dǎo)致安全事故。

為什么老司機(jī)都偏愛鹵素大燈？聽完解釋后，我也換回了鹵素?zé)?

如果說發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，那么大燈就是汽車的眼睛，既然是眼睛，那么大燈的重要性也就不言而喻了，它不僅影響外在的美感，更重要的是大燈和行車安全密切相關(guān)，所以對(duì)于廣大車主來說，選擇一款性價(jià)比很高的車燈是很有必要的。一般來說，大燈分為鹵素大燈、氙氣大燈、LED大燈和激光大燈，激光大燈我們暫不討論，因?yàn)榧す獯鬅糁慌鋫湓诤苌贁?shù)高等車上，比如說奧迪A8L。

氙氣大燈很大的優(yōu)點(diǎn)就是亮度高，可以達(dá)到鹵素?zé)舻娜兑陨?，而且氙氣燈發(fā)出的是藍(lán)白色光，照射距離更遠(yuǎn)，能讓駕駛員的視野更清晰醒目，有利于提升行車安全。但是相比鹵素?zé)簦瘹鉄舻陌惭b更加復(fù)雜，非專業(yè)人員拆卸維修難度較高。

最后來看鹵素?zé)簦@種燈的造價(jià)很低，應(yīng)用也最廣泛，國(guó)內(nèi)在售車型基本上用的都是鹵素?zé)簟＿@種燈很大的弊端就是亮度欠佳，很多司機(jī)稱它為“蠟燭燈”，此外，鹵素?zé)舻氖褂脡勖^短，工作時(shí)的溫度也較高，比較容易出故障。