二十世紀(jì)九十年代發(fā)布的一款（底盤(pán)代號(hào)為E32）車(chē)型上，shou次采用了氙氣大燈。

奧迪也shou次將氙氣大燈使用于車(chē)燈照明，以氣體放電的方式，大大提高了光的可見(jiàn)度，啟動(dòng)速度以及壽命。

當(dāng)然汽車(chē)大燈的進(jìn)化從未停止，具有種種好處的LED廣源也被作為汽車(chē)燈光適用于車(chē)燈照明。

2008年LS車(chē)型就一次使用了LED燈組作為車(chē)輛的頭燈，之后各個(gè)廠(chǎng)商都開(kāi)始對(duì)LED進(jìn)行跟進(jìn)使用，其中使用最為廣泛的就是LED示寬燈。

而車(chē)燈技術(shù)的一次飛躍，使激光大燈出現(xiàn)在我們眼前，

當(dāng)然激光車(chē)燈并未普及，目前主流的大多數(shù)是鹵素、氙氣以及LED車(chē)燈，這三者以及激光大燈的區(qū)別也比較明顯。

鹵素大燈

鹵素?zé)舫杀镜土?，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，一般出現(xiàn)在比較廉價(jià)的車(chē)型上，亮度有限，效率不高，壽命也比較短，

色溫比氙氣燈低，但恰好是暖黃色的光，所以在能見(jiàn)度差的時(shí)候穿透力反而更強(qiáng)。

實(shí)際上，高等一點(diǎn)的汽車(chē)，已經(jīng)基本普及了LED大燈的，如高爾夫6、福特蒙迪歐等，原廠(chǎng)出來(lái)就是裝了LED大燈的。不過(guò)中低端的很多車(chē)依然是配原車(chē)鹵素?zé)襞轂橹鳌?鹵素?zé)襞菀恢С杀編资?，好一點(diǎn)的在LED燈在百元左右，近兩倍的成本車(chē)廠(chǎng)也會(huì)算賬，一臺(tái)車(chē)省去100元，一萬(wàn)臺(tái)汽車(chē)就省去1000萬(wàn)元的成本，所以老老實(shí)實(shí)地使用鹵素大燈，還是更為合適。況且鹵素?zé)襞莸墓饬炼韧耆軌蜻m應(yīng)夜晚的照明。