汽車篷布對汽車的作用

出門行車我們關(guān)心的就是氣候問題，通常沒有預(yù)知的路上可能會遇到雨雪的問題，那么篷布在此時起到的就是不讓雨雪貨物，從而達(dá)到安全運輸?shù)哪康?。還有就是有一些貨車運輸?shù)氖穷愃朴谏呈?、土方等建筑中用到的材料，使用汽車篷布苫蓋，不僅能夠減少運輸過程中因為掉了造成的資源損失，還有效的保護(hù)了環(huán)境免受污染，因此我國有相關(guān)規(guī)定要求長短途運輸必須苫蓋篷布。

  在使用時需要注意車輛兩側(cè)篷布下垂高度一致，車號外露。篷布苫蓋平坦，無貨物外露。頂部起脊，兩端包角密貼，兩側(cè)線條流暢。各部位尺寸不超限。在使用時，還需要注意的是在汽車手制動閘一端篷布下垂遮蓋端板部分長度≤500mm。貨車手制動閘盤外露，不影響手制動閘盤及提鉤桿使用。

篷布的機補維修有哪些要求？

1.采用雙線縫補，外側(cè)縫線與補丁布周邊應(yīng)留有15mm～20mm間距，兩道縫線的間距為10mm。

2.采用兩側(cè)平直雙線機補，緊靠壓繩的兩道縫線間距不小于45mm，篷布縫制后的中間應(yīng)適當(dāng)拱起，便于壓繩穿過，起針和止針處回針不應(yīng)少于50 mm。

3. 機補針處應(yīng)雙面涂刷防水膠。

4.縫線松緊均勻、平直，針碼為14針-18針/100mm，起針和止針處回針不少于3針。

5.修補后穿繩布的中間應(yīng)適當(dāng)拱起，便于腰繩穿過。

6.縫補處吊水試驗，不允許滲水、洇水、漏水。

篷布生產(chǎn)市場分析

篷布生產(chǎn)廠主要是指生產(chǎn)篷布的廠家，目前國內(nèi)大部分的篷布廠都是以采購篷布原材料，然后根據(jù)客戶要求進(jìn)行再次加工，一般是按照客戶尺寸、外形等要求，進(jìn)行拼接縫合，然后就可以出貨了。當(dāng)然一些大的篷布廠是有能力自己生產(chǎn)篷布材料的。這類實力相對雄厚的篷布廠約占整個篷布市場10%。而剩下的大部分篷布廠也就是前面提到的類加工型篷布廠，而不是生產(chǎn)型篷布廠。

篷布廠按照市場來分，可分為內(nèi)銷型、外貿(mào)型、內(nèi)外結(jié)合型的篷布廠。他們實力一般，應(yīng)對市場變化相對靈活，入門門檻相對較低，只要有一定的資金，有相對簡單的工程技術(shù)能力，就可以馬上形成二次加工的能力。而外銷的利潤空間也比較大，因此，近幾年，篷布廠廠家激增，短短幾年，整個篷布行業(yè)已經(jīng)有超過1000家篷布廠了。做線上市場的也有800家。在這種發(fā)展模式下，篷布行業(yè)的競爭會越來越大。