橋梁護欄支架的多樣化

我們國家的山脈河流很是廣泛，在祖國快速經(jīng)濟的發(fā)展下，我們從鄉(xiāng)村制步入了城市化，俗話說“要想富，先建路”但是像我們這樣的山脈多的國家就要建設橋梁，為了橋梁的安全性就要用到橋梁護欄支架了，那今天就來跟大家介紹一下橋梁護欄支架的類型有哪些？

一、柵欄式

柵欄式就是欄桿與立柱按等間距或有規(guī)則變化排列,用一根通欄扶手(或斷開)鏈接。這樣的護欄一般不加雕飾,只求規(guī)格嚴整、簡潔明快、連續(xù)流暢、施工簡便,適合于各種橋型。

二、欄板式

一般情況下，欄板式橋梁欄桿又可分實體欄板、鏤空欄板。

（1）實體欄板是在兩個立柱之間置以預制的欄板，上面常常有各種民俗風情的雕飾，來增加趣感，適合于中小型石橋、混凝土橋或者園林橋。對于長大橋也采用實體護欄,主要就是安全防護作用,也可以叫做“飾帶”。

（2）鏤空欄板式就是將欄板按設計的圖案和紋樣以不同的方式鏤空,留出不同幾何形狀的孔洞。

三、欞格式

所謂的欞格式，就是結構組成(或砌成)多變的欞格圖案，活潑生動，形成韻律很強的一種風格。這樣的橋梁欄桿經(jīng)常用于一些景觀場所的橋梁裝飾上，而對于規(guī)模宏大的橋梁基本是不適用的。

四、混合式

那混合式就是前面幾種形式的結合啦，就是在柵欄式的基礎上有規(guī)則的布置圖案，即可以避免立柱式欄桿單調的感覺，還可以給予欄桿一定的內涵。

從以前到現(xiàn)在再到國外，對于橋梁上的望柱造型都很重視。像我們國家古代橋梁望柱會柱頭上的獅獸雕飾還有西方望柱上的神話人物雕飾等?，F(xiàn)在大家對橋梁護欄支架的類型有了一定的了解了吧，如果您還有什么疑問可以咨詢我們，會有專業(yè)的人士為您解答的。感謝您的瀏覽。

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橋梁護欄支架遮板的施工介紹

波形護欄板的作用主要是表現(xiàn)在其能夠吸收巨大的沖擊力方面，從而保障行駛車輛的安全。橋梁護欄支架鋼遮板施工準備應充沛，施工路段樁號方位找準確。放樣應準確，差錯在規(guī)則范圍內。立柱施工應嚴厲仔細，其筆直度、距離、螺栓孔方位及其它尺寸均應符合要求，不符合要求需立即返工，一起應嚴厲按標準JTJ074-94規(guī)則進行返工。確保在吊裝運送、堆積過程中不致使產(chǎn)品變形損壞。運送過程中應固定牢靠，避免因顛簸磕碰損壞涂層或使構件變形。

橋梁護欄支架遮板介紹：常用路側橋梁護欄支架鋼遮板按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級;

二波護欄板常用標準是4320mm×310×85×3/4mm，立柱為?114/?140mm×4.5mm;

三波護欄板常用標準是4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm，立柱為?130mm×6mm

產(chǎn)品特色：具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環(huán)保等長處

產(chǎn)品用途：高速公路、大型停車場、景區(qū)、高速、省級路途、鄉(xiāng)村公路等安保工程建造。

體系原理：

1、橋梁護欄支架鋼遮板是半鋼性護欄的主要方式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結構。

2、它運用土基、立柱、橫梁的變形來吸收磕碰能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行進方向，避免車輛沖出路外，以維護車輛和乘客，削減事端造成的損失。

3、橋梁護欄支架鋼遮板鋼柔相兼，具有較強的吸收磕碰能量的能力，具有較好的視野誘導功用，能與路途線形相協(xié)調，外形美觀，可在小半徑彎道上運用，損害處簡單更換。

橋梁護欄支架的生產(chǎn)過程

橋梁護欄支架生產(chǎn)制造過程成型準確，可按不同圖紙的設計要求生產(chǎn)，同時產(chǎn)品的外觀尺寸與圖紙設計要求一致，并且外形美觀，可滿足市政及高速公路景觀設計的要求。它同時具有吸收碰撞能量、迫使失控車輛改變方向并使其恢復到原有行駛方向，防止其越出路外或跌落橋下的作用。對于高速公路、一級公路等高等級公路上的特大橋、大橋和中橋，均應無條件的設置，防撞護欄支架，一般公路的特大、大、中橋在條件許可的情況下也應設置橋梁防撞護欄。一般公路的特大、大、中橋在條件許可的情況下也應設置橋梁護欄支架。我公司生產(chǎn)的橋梁護欄支架有高度300mm和350mm兩種，其它型號可依圖紙制作