高耐磨車廂襯板為適應(yīng)各種環(huán)境條件下的安裝應(yīng)用，可設(shè)計成拼裝連接結(jié)構(gòu)可按用戶要求定做，便于安裝維修。如操作條件十分困難的煤礦井下安裝料斗、溜槽，冶金行業(yè)的供料漏斗等的應(yīng)用，能徹底解決輸送過程中粘結(jié)和堵料這個老大難問題，實現(xiàn)安全、高效正常生產(chǎn)。

超高分子量聚乙烯板材是一種性能優(yōu)制的工程塑料，如板高的耐磨、抗沖擊性能、很低的磨擦系數(shù)、良好的自潤滑性能，優(yōu)良的耐低溫、耐化學(xué)腐蝕等。

1、超高分子量聚乙烯襯板耐磨損性能居塑料之首，且分子量越大，材料的耐磨性和抗沖擊性越高；

2、超高分子量聚乙烯襯板的沖擊強(qiáng)度是現(xiàn)有塑料中的最高值，即使在—70℃時仍有相當(dāng)高的沖擊強(qiáng)度；

3、自潤滑；在煤倉、溜槽、糧倉、料倉用途上最實用，下滑速度快。

1安裝車廂滑板，一般來說要選擇中午氣溫高的時候安裝作業(yè)，車廂滑板都是由兩塊滑板拼接而成，如果兩塊對接板縫處鋼板高低差距過大時，可用一塊扁鐵（厚度5mm左右寬度80-100mm左右）焊接在車廂滑板對縫處，這樣可以有效防止車廂滑板因為安裝不平翹起而塞進(jìn)泥土影響使用效果。

2車廂鋼板厚度3-6mm可用自攻絲（也稱燕尾絲）直接安裝如果鋼板過厚可選用穿透法，即用鉆頭打透鋼板選用沉頭螺栓緊固車廂滑板3螺栓密度：滑板四周和對縫處螺栓要相應(yīng)加密，保證滑板不會翹起為準(zhǔn)，滑板中間部分可適當(dāng)減少螺栓密度。

一般在安裝車廂滑板時，要車廂滑板最長的一邊安裝在垂直方向，如果您選用的車廂滑板板材較薄。小于20毫米垂直邊可以搭接，對于較厚的車廂滑板，接邊切成45度。這樣，容許長度有變化，在貯倉內(nèi)形成平滑的塑料平面，有利于物料的流動，沿物料流動的方向的板材側(cè)面，采用對接的方法完全可以滿足要求。車廂滑板一般用專用膨脹性螺栓聯(lián)接，膨脹螺栓必須安在無裂縫、無孔洞的堅硬水泥層上，如果在上述情況不具備的情況下采用塑材鉸釘，也能保證牢牢固定住。固定螺栓之間的距離依賴于車廂滑板的厚度和操作條件而定。