膜結(jié)構(gòu)工程的驗(yàn)收都要遵守標(biāo)準(zhǔn)：

1、膜結(jié)構(gòu)制造、裝置：  

     分項(xiàng)工程應(yīng)按詳細(xì)狀況劃分為一個(gè)或若干個(gè)查驗(yàn)批，按規(guī)則進(jìn)行工程質(zhì)量驗(yàn)收。與膜結(jié)構(gòu)制造、裝置相關(guān)的鋼構(gòu)造分項(xiàng)工程的驗(yàn)收，應(yīng)按現(xiàn)行國(guó)度規(guī)范《鋼構(gòu)造工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)劃》執(zhí)行。其它相關(guān)分項(xiàng)工程的驗(yàn)收，應(yīng)按有關(guān)的施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范執(zhí)行。

2、膜結(jié)構(gòu)的支承構(gòu)造和各項(xiàng)銜接結(jié)構(gòu)應(yīng)符合以下規(guī)范：

1）包管銜接的平安、合理、美觀。  

2）銜接件應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和經(jīng)久性，應(yīng)不先于所銜接的膜材、拉索或鋼構(gòu)件毀壞，并不發(fā)生影響構(gòu)造受力功能的變形。銜接處的膜材應(yīng)不先于其它部位的膜材毀壞。

3）銜接件應(yīng)傳力牢靠，并削減銜接處應(yīng)力集中。  

定做膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚能夠在時(shí)下流行起來(lái)總是有它的好的特點(diǎn)的。定做的膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚可以完全按照人們自己的意愿搭建，人們可以根據(jù)自家汽車(chē)的特點(diǎn)為汽車(chē)量身定做一個(gè)專(zhuān)屬于它的停車(chē)棚。不足之處僅在于這需要人們事先進(jìn)行充分的設(shè)計(jì)準(zhǔn)備，這確實(shí)比較麻煩。但是定做的膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚確實(shí)滿足了人們對(duì)停車(chē)棚的要求，這不僅讓用戶們滿意還對(duì)人們的汽車(chē)提供了的保護(hù)?！?

目前膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚找形分析的方法主要有動(dòng)力松馳法、力密度法以及有限單元法等?？紤]的荷載一般是風(fēng)載和雪載。在荷載作用下膜材料的變形較大，且隨著形狀的改變，荷載分布也在改變，因此要jing確計(jì)算結(jié)構(gòu)的變形和應(yīng)力要用幾何非線性的方法進(jìn)行。荷載分析的另一個(gè)目的是確定索、膜中初始預(yù)張力。膜結(jié)構(gòu)已被廣泛用于各種功能的車(chē)棚。膜結(jié)構(gòu)是一種帶有有機(jī)涂層的鋼板，具有耐蝕性好，色彩鮮艷，外觀美觀，加工成型方便及具有鋼板原有的強(qiáng)度等優(yōu)點(diǎn)而且成本較低的特點(diǎn)。