首先是始終將噸袋包裝機(jī)的立異速度放在一位;其次各方面則是不竭有新技術(shù)應(yīng)用;第三是包裝樣式的多樣化，多用途化;第三，供給更，節(jié)能，環(huán)保的物料包裝;第五個(gè)方面是包裝設(shè)計(jì)朝著合適尺度的趨勢(shì)成長(zhǎng);第六個(gè)方面則是今朝已經(jīng)廣泛應(yīng)用了計(jì)較機(jī)仿設(shè)計(jì)技術(shù)。

實(shí)際上，在幾年前的時(shí)候，自動(dòng)化技術(shù)大約僅占噸袋包裝機(jī)機(jī)械設(shè)計(jì)的40%擺布，如今已經(jīng)升高到60%以上?？偟膩碚f，我們之所以會(huì)大規(guī)模的利用微電腦設(shè)計(jì)和機(jī)電一體化的節(jié)制方式，主要是為了晉升其的自動(dòng)化程度。而晉升自動(dòng)化程度，則意味著可以獲得更高的出產(chǎn)效率以及更矯捷的操作方式。

總之，進(jìn)一步的晉升噸袋包裝機(jī)的自動(dòng)化程度，將能夠逐漸的使其具有完成復(fù)雜動(dòng)作的能力。從今朝的成長(zhǎng)來看，自動(dòng)化、化和節(jié)能化已經(jīng)成為了世界列國(guó)噸袋包裝機(jī)廠家的共同追求。

噸袋包裝機(jī)的正確維護(hù)與保養(yǎng)方法

    （一）潤(rùn)滑

    1、各滾動(dòng)軸承原則上可以不注油

    2、無級(jí)變速箱（調(diào)袋長(zhǎng)變速箱）運(yùn)行一個(gè)月，每月?lián)Q油一次，以后每六個(gè)月?lián)Q一次，油的牌號(hào)為N320工業(yè)齒輪油或符合ISO VG320標(biāo)準(zhǔn)的潤(rùn)滑油。

    3、差速箱，運(yùn)行一個(gè)月?lián)Q一次油，以后每四個(gè)月?lián)Q油一次，油的牌號(hào)為N320機(jī)械油。

    4、各傳動(dòng)鏈條每工作1000小時(shí)后，用工業(yè)黃油進(jìn)行潤(rùn)滑。

    5、橫封軸后的偏心部分涂抹油脂潤(rùn)滑。

    6、上夾運(yùn)輸送機(jī)軸與萬向節(jié)連軸連接部位要經(jīng)常潤(rùn)滑。

    （二）維護(hù)

    1、無級(jí)變速箱經(jīng)過三個(gè)月運(yùn)轉(zhuǎn)之后，通常需要調(diào)整無級(jí)變速箱內(nèi)鏈條的張力，請(qǐng)用戶根據(jù)說明書和變速箱上標(biāo)牌的調(diào)整方法進(jìn)行調(diào)整。

    2、包裝機(jī)傳動(dòng)鏈條張力的調(diào)整，新機(jī)器經(jīng)過三個(gè)月的運(yùn)轉(zhuǎn)之后，需要將各傳動(dòng)鏈條的漲緊鏈輪調(diào)整一下以消除鏈條的過于松弛。以后一般每運(yùn)轉(zhuǎn)一年調(diào)整一次。

噸袋包裝機(jī)也叫噸袋自動(dòng)包裝機(jī)或者大袋包裝機(jī)，根據(jù)包裝物料的不同可分為粉體噸袋包裝機(jī)、顆粒噸袋包裝機(jī)、塊料噸袋包裝機(jī)、膏料噸袋包裝機(jī)、粉體抽真空噸袋包裝機(jī)及移動(dòng)式噸袋包裝機(jī)等。給料方式分為：重力給料、振動(dòng)給料、螺旋給料、皮帶給料等。

包裝規(guī)格一般為500-2500千克。

噸袋包裝機(jī)是集機(jī)、電、氣為一體的自動(dòng)化定量灌裝系統(tǒng)，主要由PLC邏輯控制動(dòng)作，工作過程中秤重傳感器通過秤重控制器輸出繼電器信號(hào)，由PLC發(fā)出指令控制氣動(dòng)閥門、電機(jī)等的機(jī)械動(dòng)作實(shí)現(xiàn)物料向包裝袋內(nèi)定量灌裝，并可與輸送、提升、封口等組成一套自動(dòng)化包裝流水線。

噸袋包裝機(jī)廣泛應(yīng)用于電力、煤炭、石化、化工、化肥、糧食、飼料、水泥、冶金、環(huán)保、建材、港口、生物工程等行業(yè)顆粒物料、粉體物料的定量罐裝、定量包裝。

成品包裝的供料方式：

根據(jù)不同的物料，采用振動(dòng)式給料、螺旋給料、重力給料、皮帶給料

成品包裝的移動(dòng)方式：道軌車輸送、平板輸送、輥道輸送、皮帶輸送、叉車輸送等