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![山東榮冠機(jī)電設(shè)備有限公司](http://img3.dns4.cn/pic/170145/p37/20190429101806_9675_zs.jpg)
山東榮冠機(jī)電設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品: 門禁考勤系統(tǒng)
榮冠機(jī)電-自動道閘桿-停車場道閘桿
價格
訂貨量(套)
¥1000.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
ῡῢῠῠῢῥῢῢῢῧῡ
在線客服
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山東榮冠機(jī)電設(shè)備有限公司
店齡6年
企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
王經(jīng)理
聯(lián)系電話
ῡῢῠῠῢῥῢῢῢῧῡ
經(jīng)營模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濟(jì)南市
主營產(chǎn)品
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道閘遙控器,是一種采用數(shù)字化技術(shù)設(shè)計的智能型多功能手動、道閘遙控器是兩用遙控控制設(shè)備,具有良好的智能判定功能和很高的可靠性,是當(dāng)前電動道閘系統(tǒng)中的自動控制設(shè)備。在生活當(dāng)中,道閘遙控器如同紅綠燈般隨處可見,校門口、停車場出入口、收費站等,道閘遙控器不僅起著公路梳理的作用,還掌控著出入安全,是很有意義的設(shè)備,而這一切都是由道閘遙控器控制。
1、電動門的電纜芯數(shù)一般不應(yīng)少于8線,門體電纜中間不應(yīng)含有接頭。
2、報警功能的性能取決于報警探頭的性能,用戶應(yīng)根據(jù)報警的實際需要選配報警探頭??刂破鞒商壮鰪S時配一只熱釋型報警探頭。如果不用報警功能,探頭不椄即可。
3、自動停機(jī)功能可根據(jù)用戶的門體的行程設(shè)置,出廠時設(shè)定為145秒左右。
4、本道閘遙控器發(fā)生故障時,應(yīng)由專業(yè)人員進(jìn)行維修或與供貨方和生產(chǎn)廠聯(lián)系維修。以免故障擴(kuò)大影響使用。
5、道閘遙控器應(yīng)保持清潔,防止進(jìn)水或其他的有害物質(zhì)侵蝕。機(jī)殼清潔嚴(yán)禁使用。
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濟(jì)南榮冠機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,服務(wù)為一體的現(xiàn)代化安防綜合性企業(yè),主要產(chǎn)品有停車場管理系統(tǒng),識別系統(tǒng),通道閘,三棍閘、擺棍、翼閘,及各款票箱制作。 公司一貫秉成,質(zhì)量保證,用戶至上,環(huán)環(huán)控制,全員參與、創(chuàng)新進(jìn)步、誠信服務(wù)的原則,長期致力于智能化系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新為動力,追求卓越的品質(zhì)發(fā)展。
防砸車感應(yīng)功能:
道閘配合車輛檢測器實現(xiàn)防砸車功能,當(dāng)?shù)篱l下有車閘桿不會下落,即便當(dāng)閘桿下落時有車開到其下面,閘桿也會止落上抬,車輛離開后,閘桿自動下落。同時可結(jié)合壓力電波安全裝置實現(xiàn)雙重防砸車保護(hù)處理。
中文顯示功能 :
出入口控制機(jī)箱的LED顯示屏全中文顯示歡迎詞語、收費金額、卡中余額、卡有效期、充值提醒、車位已滿以及停車場其他相關(guān)信息等。也可以外接獨立的顯示屏發(fā)布相關(guān)信息便于車主不同角度遠(yuǎn)處閱讀。
濟(jì)南榮冠機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,服務(wù)為一體的現(xiàn)代化安防綜合性企業(yè),主要產(chǎn)品有停車場管理系統(tǒng),識別系統(tǒng),通道閘,三棍閘、擺棍、翼閘,及各款票箱制作。 公司一貫秉成,質(zhì)量保證,用戶至上,環(huán)環(huán)控制,全員參與、創(chuàng)新進(jìn)步、誠信服務(wù)的原則,長期致力于智能化系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新為動力,追求卓越的品質(zhì)發(fā)展。
現(xiàn)在的交通流和控制研究大多數(shù)針對于信號交叉口,公路或是城市道路的基本路段,而專門針對結(jié)合部路網(wǎng)的研究很少,結(jié)合部路網(wǎng)中的高速公路容量大,車速高,而且城市快速路受人口車流及市區(qū)內(nèi)的其他道路車輛影響,車速較高高速公路低,且早晚的高峰車流量大,這樣在結(jié)合部路網(wǎng)中會產(chǎn)生不同特性車流的交匯,交通特性復(fù)雜,呈現(xiàn)出新的特征。面對新的對象和問題,需要研究和采取的不同的交通控制方式,采取匝道控制最為可行。
道閘控制的思路是充分利用砸到的有限容量作為緩和調(diào)節(jié)器,通過有計劃的控制和調(diào)節(jié)入口流量,大限度的利用主線的通行能力,維持系統(tǒng)的穩(wěn)定。
實施道閘控制在于調(diào)節(jié)達(dá)到車流均勻分布的目標(biāo),提高通行穩(wěn)定性,抑制震蕩,減少入口的匝道處的駕駛者僅根據(jù)目測和自身經(jīng)驗匯入主線判斷局限性,并且以信號控制的強(qiáng)制方式約束入口流量,減少駕駛者之間由于判斷和行為的不一致而可能出現(xiàn)的沖突,預(yù)防交通擁堵的產(chǎn)生和降低擁堵程度,有效改進(jìn)交通狀況和提高服務(wù)水平,解決大中型城市的交通問題。
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