門(mén)式起重機(jī)安裝的注意事項(xiàng)

1、須按擬定的安裝工藝規(guī)程進(jìn)行安裝

2、確定安裝的指揮人員、執(zhí)行人員、檢查人員、各司其職，各盡其責(zé)，集中領(lǐng)導(dǎo)；統(tǒng)一指揮。

3、密切注意安裝設(shè)備及機(jī)具動(dòng)作情況，特別是起吊設(shè)備、鋼絲繩及捆扎接頭等的牢固固定聯(lián)結(jié)情況、制動(dòng)器的制動(dòng)可靠情況等。

4、選好吊裝著力點(diǎn)及吊裝輔助結(jié)構(gòu)，注意起重機(jī)在吊裝時(shí)其安裝載荷不能大于起重機(jī)設(shè)計(jì)的安裝載荷。

5、注意起重機(jī)各部分的正確就位及在空中的正確連接，特別要保證連接接件的牢固、有效，符合安裝規(guī)范。

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電動(dòng)葫蘆門(mén)式起重機(jī)是一種輕型門(mén)式起重機(jī)，它的起重量為3～30t，跨度是7.5～35m，起重機(jī)的自重、體積較其它門(mén)式起重機(jī)輕小得多。它的主要結(jié)構(gòu)有大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、下橫梁、支腿、主梁、小車(chē)、電器、電動(dòng)葫蘆等幾大部分組成。下面為大家詳細(xì)介紹該起重設(shè)備在使用中經(jīng)常出現(xiàn)的一些問(wèn)題，希望可以幫助大家更好的預(yù)防：

電動(dòng)葫蘆門(mén)式起重機(jī)是一種較為常見(jiàn)的起重機(jī)，在碼頭、倉(cāng)庫(kù)和建筑工地等露天場(chǎng)地得到了廣泛的應(yīng)用。電動(dòng)葫蘆門(mén)式起重機(jī)的起升裝置是各種形式鋼絲繩的電動(dòng)葫蘆，為了實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸物品的移動(dòng)，或者是進(jìn)行翻轉(zhuǎn)的操作，需要將上下移動(dòng)起重的吊鉤、左右來(lái)回移動(dòng)小車(chē)與前后移動(dòng)起重大車(chē)等移動(dòng)形式組合進(jìn)行。電動(dòng)葫蘆門(mén)式起重機(jī)所適用的工作級(jí)別在A3~A4之間，工作溫度大約在零下25攝氏度到40攝氏度之間，當(dāng)時(shí)室外工作時(shí)，大、小車(chē)及升降結(jié)構(gòu)上均需設(shè)置防雨罩。電動(dòng)葫蘆門(mén)式起重機(jī)工作的主要組成部分為大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電動(dòng)葫蘆、鋼結(jié)構(gòu)門(mén)架和電控系統(tǒng)，它們是電動(dòng)葫蘆門(mén)式起重機(jī)工作的核心部分，也是決定電動(dòng)葫蘆門(mén)式起重機(jī)工作性能的最主要因素。

山東魯新起重設(shè)備有限公司堅(jiān)信品質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)，業(yè)績(jī)說(shuō)明一切，信譽(yù)重于泰山。公司將秉承科學(xué)管理、精心運(yùn)作、持續(xù)改進(jìn)、開(kāi)拓創(chuàng)新的質(zhì)量方針。熱忱歡迎新老客戶(hù)光臨惠顧。如需咨詢(xún)請(qǐng)登錄我們的網(wǎng)址或下述圖片中聯(lián)系方式進(jìn)行咨詢(xún)。我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)。

  門(mén)式起重機(jī)在作業(yè)時(shí)，由于頻繁的回轉(zhuǎn)、制動(dòng)，起吊、下降，使上部機(jī)體左右、上下回?cái)[、沖擊等，同時(shí)由于門(mén)機(jī)工作的港口為平曠開(kāi)闊的地區(qū)，承受風(fēng)速、風(fēng)向變化很大的風(fēng)載作用，因而造成齒輪、齒圈輪齒頻繁的應(yīng)力變化。

     由于齒圈輪齒硬度較低，因此，被磨損、擠壓變形，而門(mén)式起重機(jī)小齒輪輪齒硬度較高，則被折斷。齒圈輪齒的磨損及變形，使小齒輪與齒圈間的嚙合發(fā)生異常。這樣不僅加劇了齒圈輪齒的損壞，耐磨錘頭發(fā)生根切，而且引起驅(qū)動(dòng)裝置軸線(xiàn)走位，導(dǎo)致小齒輪輪齒被折斷。

     對(duì)門(mén)式起重機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)水平輪和回轉(zhuǎn)支承齒圈進(jìn)行仔細(xì)的觀察、測(cè)量，發(fā)現(xiàn)齒圈工作區(qū)間的輪齒普遍損壞嚴(yán)重，存在點(diǎn)蝕、磨損、塑變和裂紋，乃至折斷的失效情況。同時(shí)，發(fā)現(xiàn)回轉(zhuǎn)裝置的小齒輪軸線(xiàn)發(fā)生歪斜，小齒輪與齒圈的嚙合間隙在同一側(cè)沿齒寬方向的上端與下端之差竟達(dá)0.5mm。

     門(mén)式起重機(jī)輪齒的磨損、塑變和斷齒的發(fā)生也包括輪齒母材的質(zhì)量問(wèn)題，如砂眼、夾層等各種鑄段缺陷，所導(dǎo)致的輪齒抗彎強(qiáng)度的下降；還有氣象條件，如港口河道風(fēng)沙劇烈，使用過(guò)程中由于塵沙或意外硬物嵌入輪齒嚙合處，使輪齒磨損嚴(yán)重，致使局部彎曲應(yīng)力增大而斷裂。當(dāng)然齒輪齒圈達(dá)到使用壽命的極限也是肯定的原因。