鋼塑格柵

       鋼塑土工格柵：以高強鋼絲（或其他纖維），經(jīng)特殊處理，與聚乙烯（PE），并添加其他助劑，通過擠出使之成為復(fù)合型高強抗拉條帶，且表面有粗糙壓紋，則為高強加筋土工帶。由此單帶，經(jīng)縱、橫按一定間距編制或夾合排列，采用特殊強化粘接的熔焊技術(shù)焊接其交接點而成型，則為加筋土工格柵。

   在公路配置中，瀝青面罩具有路面平整、耐磨、噪音低、運行平穩(wěn)、施工時間短、維護方便等優(yōu)點，目前得到了廣泛的應(yīng)用。路面平整度作為衡量路面在風(fēng)、駕過程中穩(wěn)定性的重要指標，越來越受到公路質(zhì)量部門和科技界的重視。盡管瀝青路面施工技術(shù)不斷改進，但施工過程越來越不靈活。

鋼塑格柵

 

      路基作為路面的基礎(chǔ)，不均勻的沉降必然導(dǎo)致路面平整度的下降，甚至導(dǎo)致路面的破壞。路基的不均勻沉降是縱向上的一個較大的間隙。造成路基在施工過程中沉降不均勻的原因有很多：路基材料使用不當，填充層厚度不均勻，未能滿足施工要求。壓路機未能對路基進行壓縮，導(dǎo)致抗壓強度不足或壓實盲區(qū)。壓路機基礎(chǔ)不完全平整，壓實程度不均勻。在路基填筑之前，土層還沒有完全填滿，剩下的泥沙還在。  

鋼塑格柵

鋼塑土工格柵為什么會出現(xiàn)變形