履帶式運(yùn)輸車

履帶式運(yùn)輸車采用雙履帶行走機(jī)構(gòu)，動(dòng)力系統(tǒng)采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)液壓泵驅(qū)動(dòng)雙側(cè)液壓馬達(dá)，液壓馬達(dá)通過減速機(jī)驅(qū)動(dòng)履帶行走驅(qū)動(dòng)輪軸，雙側(cè)驅(qū)動(dòng)采用兩套獨(dú)立的閉式液壓系統(tǒng)。設(shè)備工作特點(diǎn)主要有：由于地面條件及上部重物重1心不穩(wěn)定因素，導(dǎo)致小型履帶運(yùn)輸車工作時(shí)在許用范圍內(nèi)存在一定的偏心，且偏心位置不固定；由于重物外形尺寸及下部馱運(yùn)空間限制，時(shí)常需要小半徑轉(zhuǎn)向。

通過對(duì)小型履帶運(yùn)輸車轉(zhuǎn)向的分析和計(jì)算，結(jié)論如下。

（1）在差速轉(zhuǎn)向中，存在內(nèi)側(cè)履帶負(fù)功率現(xiàn)象，對(duì)于液壓驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力系統(tǒng)來說，此負(fù)功率可以通過驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)直接傳遞給外側(cè)履帶，減小轉(zhuǎn)向時(shí)的能耗，充分利用轉(zhuǎn)向負(fù)功率是提高履帶車輛轉(zhuǎn)向性能和效率的有效途徑。但在電驅(qū)系統(tǒng)中要考慮內(nèi)側(cè)履帶的負(fù)功率（發(fā)電狀態(tài)），可以將其回饋電網(wǎng)或采用串電阻方式來消耗。

（2）由于小型履帶運(yùn)輸車結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、工作特性，通過計(jì)算對(duì)比可知，在計(jì)算轉(zhuǎn)向阻力時(shí)必須考慮上部載荷偏心、履帶板寬度對(duì)結(jié)果的影響。

（3）根據(jù)小型履帶運(yùn)輸車移設(shè)工藝，應(yīng)分別計(jì)算3種工況阻力，從而分析比較3種工況所需最1大驅(qū)動(dòng)功率來校核發(fā)動(dòng)機(jī)，確保設(shè)計(jì)可靠性。詳細(xì)計(jì)算各種轉(zhuǎn)向工況受力，可以校核液壓變量泵、變量馬達(dá)排量設(shè)定及閉式系統(tǒng)壓力等參數(shù)；準(zhǔn)確提供履帶行走裝置有限元分析邊界條件；并找到轉(zhuǎn)向過程中最1佳受力狀態(tài)，使履帶式運(yùn)輸車運(yùn)行更加穩(wěn)定、可靠。

履帶式運(yùn)輸車

履帶式運(yùn)輸車

發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不斷地由主動(dòng)輪傳出來，主動(dòng)輪就不斷地?fù)軇?dòng)履帶卷繞運(yùn)動(dòng)。所以特種履帶車在推動(dòng)過程中，一方面從誘導(dǎo)輪卷下去的履帶被鋪在地上，并壓在行進(jìn)翻滾的負(fù)重輪下面；另一方面則把最后一個(gè)負(fù)重輪滾過的t特種履帶由主動(dòng)輪卷上來，如此循環(huán)往復(fù)，形成了一條特種履帶車自行鋪設(shè)的軌跡，并且是一條特種履帶車跑到哪里就鋪到那里的“無限軌跡”。特種履帶車在行進(jìn)或撤退時(shí)，兩條履帶就不斷地向前或朝后運(yùn)動(dòng)，像是履帶式運(yùn)輸車“自帶的路”，不斷地為履帶式運(yùn)輸車鋪好路。

履帶式運(yùn)輸車

履帶式運(yùn)輸車剎車查看小技巧。履帶運(yùn)輸車是一種運(yùn)輸車，近幾年使用作用杰出，功能強(qiáng)大，剎車是履帶運(yùn)輸車的重要組成部分，那么怎么查看履帶運(yùn)輸車的剎車呢？接下來就講一下。

咱們要留心的是：剎車系統(tǒng)日常維護(hù)。清潔的、高質(zhì)量的制動(dòng)液是平安和剎車系統(tǒng)功況杰出的底子。應(yīng)該購置市面上質(zhì)量比擬好的制動(dòng)液。假如制動(dòng)液臟了，放掉并且沖凈整個(gè)系統(tǒng)，然后用新液灌滿主油缸。剎車油不要反復(fù)運(yùn)用，全部放掉的制動(dòng)液都應(yīng)丟掉掉。究竟做一次頤養(yǎng)花不了幾個(gè)錢，生命誠可貴，平安價(jià)更高。

第二點(diǎn)  剎車片改換。咱們通常以儀表板上剎車警示燈能否亮起作為該不該換剎車蹄片的判別依據(jù)，但這是后底線，局部車是在剎車蹄片從前完整磨完警示燈才會(huì)亮起，這時(shí)，剎車片金屬底座與剎車碟從前處于鐵磨鐵狀態(tài)，會(huì)在車胎靠近輪圈邊緣看到晶亮的鐵削。因此，在履帶式運(yùn)輸車每次進(jìn)廠頤養(yǎng)時(shí)都要查看剎車片能否能用，并提早換掉接近壽數(shù)底線的剎車片。