工程中常規(guī)處理路基的方法無(wú)需贅述，其目的就是提高地基材料的抗剪力和摩擦力，減少或延緩地基材料在荷載的壓力或震動(dòng)作用下發(fā)生移動(dòng)的能力，因而工程中對(duì)材料的要求必然有許多苛刻的限制，如果不能就近獲取所需材料，就需要外購(gòu)這些材料，購(gòu)買材料的費(fèi)用和運(yùn)輸費(fèi)用占去整個(gè)工程成本的很大部分。而使用土工格室就可以就地或就近取材，甚至可以使用在常規(guī)情況下不能使用的材料，從而大幅度減少材料購(gòu)置費(fèi)用和運(yùn)輸費(fèi)用。為什么會(huì)這樣呢?土工格室承載情況示意：在集中載荷作用下，受力的主動(dòng)區(qū)1依然會(huì)把所受的力傳遞給過(guò)渡區(qū)2，但由于格室壁的側(cè)向限制和相鄰格室的反作用力，以及填料與格室壁的摩擦力所形成橫向阻力，抑制了過(guò)渡區(qū)2和被動(dòng)區(qū)3的橫向移動(dòng)傾向，從而使路基的承載能力得以提高。經(jīng)過(guò)試驗(yàn)，在格室的限制作用下，中密砂的表觀粘聚力可以增加三十幾倍。很顯然，如果能增加路基材料的抗剪力或抑制三個(gè)區(qū)域移動(dòng)就可以取得提高地基承載力的效果，這就是土工格室的限制原理。土工格室作為一種新型的合成材料，在八十年代末九十年代初，歐美等國(guó)家就開始了大量的研發(fā)工作，并經(jīng)試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用證明在提高一般填土承受動(dòng)荷以及路基防護(hù)方面均有很大的功效。我國(guó)在九十年代初在吸收國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，開始了土工格室的開發(fā)研究工作，并在道路基床病害整治，固定松散介質(zhì)的應(yīng)用方面取得了重大突破。隨著人們對(duì)土工格室特性的進(jìn)一步了解，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)其具有其它土工材料(土工布、土工膜、土工格柵、土工模袋、土工網(wǎng)等)不可替代的優(yōu)勢(shì)，使其在諸多領(lǐng)域有著獨(dú)特的應(yīng)用前景。

蜂巢土工格室在用于坡面防護(hù)的時(shí)候，鋪開的格室系統(tǒng)，可在邊坡外圍形成一層層的“擋墻”，從而可顯著減緩水流的徑流速度，避免較快的形成坡面徑流，從而保護(hù)坡面的抗侵蝕性和穩(wěn)定性。格室建成后，可在個(gè)室內(nèi)填充腐殖質(zhì)、土壤等，并終止一定的草本植物以及灌木，從而在保證原始坡面穩(wěn)定的情況下，還可以實(shí)現(xiàn)坡面的植被恢復(fù)及綠化效果，這不僅有良好的工程意義，而且還會(huì)帶來(lái)一定的環(huán)境效益和環(huán)保價(jià)值。此外，蜂巢土工格室在具有很強(qiáng)整體性的同時(shí)，還可以顯示出一定的柔性，可抵抗外力作用下的變形破壞，有效彌補(bǔ)結(jié)構(gòu)在松動(dòng)、出現(xiàn)局部塌陷或者架空情況下的缺陷。同時(shí)，該措施施工便捷，成本造價(jià)相對(duì)較低，是一種具有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值的理想的坡面防護(hù)材料和措施。

高強(qiáng)度土工格室是由高強(qiáng)度的熱塑性的片材，經(jīng)過(guò)超聲波強(qiáng)力焊接而形成的一片蜂窩狀格室結(jié)構(gòu)。它伸縮自如，運(yùn)輸時(shí)可縮疊起來(lái)，使用時(shí)張開可充填土石或混凝土料，構(gòu)成具有強(qiáng)大側(cè)限力和大剛度的結(jié)構(gòu)體。

◆用途

1、可用來(lái)做為墊層，增強(qiáng)軟弱地基或沙性土壤的承載力；

2、可鋪設(shè)在坡面上構(gòu)成坡面防護(hù)結(jié)構(gòu)；

3、可以用來(lái)建造支擋結(jié)構(gòu)。