轉(zhuǎn)載機(jī)

 橋式轉(zhuǎn)載機(jī)主要由導(dǎo)料槽、機(jī)頭小車（車架和橫梁）、機(jī)頭部、中間懸橋、爬坡段、水平裝載段和機(jī)尾部組成

    爬坡段

   爬坡段將機(jī)身在垂直面上改變方向，從巷道底板順利升高，以使轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭在帶式輸送機(jī)機(jī)尾的方向。爬坡段通過一節(jié)凹形彎曲溜槽，使機(jī)身向上傾斜10°，接中部標(biāo)準(zhǔn)溜槽后將機(jī)身引導(dǎo)到所需高度，再用一節(jié)凸形溜槽，把機(jī)身彎折10°到水平方向，與懸橋部分的標(biāo)準(zhǔn)溜槽連接。

    水平裝載段和機(jī)尾部

   水平裝載段溜槽和爬坡段凹形彎曲溜槽的封底板均落在巷道底板上，封底板作為滑橇可在巷道底板上滑動(dòng)。水平裝載段用以承接工作面刮板輸送機(jī)卸下的煤炭。

   使用破碎機(jī)時(shí)，應(yīng)將其裝在水平裝載段，并加長該段尺寸。

   機(jī)尾部與水平裝載段連接，由機(jī)尾架、機(jī)尾滾筒和壓鏈板組成，是刮板鏈的換向裝置。

   導(dǎo)料槽

   導(dǎo)料槽為框形結(jié)構(gòu)，內(nèi)側(cè)做成漏斗狀，裝在轉(zhuǎn)載機(jī)的最l前端，用以承接轉(zhuǎn)載機(jī)卸下的貨載，并導(dǎo)裝至帶式輸送機(jī)中心線附近，防止偏載引起膠帶跑偏，并減輕貨載對(duì)膠帶的沖擊。

   導(dǎo)料槽的底座是由左、右兩條槽鋼形成的一個(gè)滑橇，騎在帶式輸送機(jī)機(jī)尾兩側(cè)的軌道上，并通過銷軸與機(jī)頭小車的車架相連。

轉(zhuǎn)載機(jī)

轉(zhuǎn)載機(jī)回撤安全措施

  轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭解體，先解體傳動(dòng)裝置后解體機(jī)頭，解體傳動(dòng)裝置時(shí)，用2臺(tái)5T手拉葫蘆掛在頂板起吊錨桿上與傳動(dòng)裝置起吊環(huán)連接，葫蘆稍微帶點(diǎn)勁，拆卸掉減速箱與機(jī)頭之間的連接螺栓，拉動(dòng)事先掛在巷幫起吊錨桿上的葫蘆，使變速箱齒軸與機(jī)頭分離，分離后緩慢松動(dòng)葫蘆將其落地。

  轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭與第l一節(jié)橋部槽之間的解體，解體前用1臺(tái)5T手拉葫蘆與固定在槽子上的鋼絲繩扣連接，葫蘆帶點(diǎn)勁（保證槽子與其下方的木垛接觸）。用另外2臺(tái)5T手拉葫蘆掛在頂板起吊錨桿上與機(jī)頭連接，葫蘆稍微帶點(diǎn)勁，拆卸掉機(jī)頭與槽子之間的連接螺栓，緩緩松動(dòng)另外2臺(tái)5T手拉葫蘆將其落地。

   解體時(shí)，必須按照順序進(jìn)行解體，嚴(yán)禁無秩序工作。

轉(zhuǎn)載機(jī)

轉(zhuǎn)載機(jī)礦用轉(zhuǎn)載機(jī)是機(jī)械設(shè)備，主要由行駛、挖掘、輸送三大機(jī)構(gòu)及液壓、電氣二大系統(tǒng)組成。該機(jī)器在工作時(shí)，一端與工作面的輸送機(jī)搭接，一端與帶式輸送機(jī)的機(jī)尾相連。禁止在礦用轉(zhuǎn)載機(jī)沒有荷載時(shí)啟動(dòng)，以減少機(jī)器磨損，若無特殊情況，不能將轉(zhuǎn)載機(jī)進(jìn)行反轉(zhuǎn)。同時(shí)，在轉(zhuǎn)載機(jī)易于磨損的部位要進(jìn)行加油潤滑。

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