LED大燈還不是很了解，其他人還知道一點，但應(yīng)該類似于LED的各種性能，LED不同于一般光源，他是電子元件，電子元件有很多特性，比如熱量，電流，電壓到LED自身的影響。恒流電源的工作原理，以及解決方案。用于車輛的LED與用于普通照明的LED不同，并且車輛的安全性和穩(wěn)定性更高。驅(qū)動程序的原理類似但仍然不同，例如響應(yīng)時間和各種保護。頭燈的標(biāo)準。例如，尾燈應(yīng)該使用什么顏色，應(yīng)該輸出多少光，燈的寬度應(yīng)該使用什么顏色，轉(zhuǎn)向燈的顏色以及閃光之間的間隔等等。大燈還需要注意燈的類型，照明和其他要求。

個人以為這樣的技術(shù)條件就已經(jīng)決定了在市場上LED的適用范圍必定是有所局限的，它對于汽車照明產(chǎn)業(yè)并不會起到什么決定性的改變。但由于LED光源尺寸小、耗電量小的特點，建議題主從汽車內(nèi)飾等方面進行研究開發(fā)應(yīng)當(dāng)會更有成效，也更容易規(guī)避政策風(fēng)險。目前汽車正在從單純的代步工具向bi格工具、時尚載體等方向轉(zhuǎn)變，所以就汽車周邊這個方向來說，未來的市場還是比較樂觀的。

矩陣式LED頭燈光源技術(shù)

矩陣式LED頭燈光源技術(shù)，它的燈組是由數(shù)個高亮度LED單體組成，通過排列組合燈組前的透鏡、反光鏡等部件，讓系統(tǒng)可控制每個LED單體來調(diào)整照明角度與范圍。這樣，燈組便不需要傳統(tǒng)的機械旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)就能實現(xiàn)調(diào)節(jié)照明范圍的效果。也正因此，工程師們可以更易于掌控每個燈組內(nèi)的LED數(shù)量，而造型設(shè)計師的自由度也可以變得更大，從而為燈組設(shè)計出更優(yōu)美、獨特的線條與造型。使愛車擁有極富藝術(shù)化和科技效果的頭燈燈腔設(shè)計。