為了提高車主的安全系數(shù)并帶來更好的汽車體驗，汽車前照燈已被用作駕駛安全的“必要部件”，并且在汽車工業(yè)發(fā)展史上經(jīng)歷了多次迭代。目前已形成四代鹵素燈，氙燈，LED燈和激光燈。然而，不難看出四種前燈的優(yōu)點和缺點。具有良好效果和相對低成本的LED前照燈是大多數(shù)車主的選擇。不過，目前汽車LED大燈市場也是一個混合包，并想為車主購買一款優(yōu)秀的LED車燈，甚至渠道供應商都有一定的認知盲點。那么，好的汽車LED大燈應該是什么樣的“模型”呢？

車用LED是近年來不但具相當?shù)氖袌鲆?guī)模且仍持續(xù)快速成長的LED應用之一。2016年全球車燈從傳統(tǒng)燈泡光源轉(zhuǎn)型至LED光源的趨勢繼續(xù)加快腳步，較成熟的市場陸續(xù)導入高比重的LED光源。

車用照明LED燈珠供應商之一豫潔指出，2016年在車載應用順利達到20%的成長，展望2017年，特別看好具高技術(shù)力需求的車載用LED，尤其是具有配光調(diào)節(jié)的適應性車燈系統(tǒng)的LED或雷射LED，或是近期才逐漸搶市的晝行燈用途LED等產(chǎn)品，豫潔會投入更多技術(shù)及設備資源發(fā)展，確保豫潔在車用市場的市占率。

批量可靠性還待提高，LED做大燈，散熱做得好的沒幾家。如果LED不及時散熱，有悶在總成里面，很容易就熱傻了，光衰很快的。LED做成的汽車示寬燈的正常工作溫度是在60℃以下，當溫度超過了60℃后，LED工作就顯得不太穩(wěn)定。因此，影響LED汽車燈光效和壽命的很大因素是溫度。如果汽車前照燈的周邊溫度超過一定溫度后，LED就很容易燒掉，甚至有時候LED燈的底座會直接燒溶。