聲屏障主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件，它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上；

吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件，它通過高強(qiáng)彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi)，形成聲屏障。聲屏障的設(shè)計(jì)已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風(fēng)載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。它外形美觀大方，制作精致，運(yùn)輸、安裝方便，造價(jià)低，使用壽命長，特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用，是現(xiàn)代化城市理想的隔聲降噪設(shè)施。

開空率不小于25百分之。吸聲填料選用48kg/m3高溫離心玻璃棉。依據(jù)聲屏障資料技術(shù)規(guī)范（TB/T3122-2010）要求，聲屏障聲學(xué)構(gòu)件的記權(quán)隔聲量不該小于30dB.具有吸聲功用的聲屏障聲學(xué)構(gòu)件，還要契合降噪系數(shù)的要求。

   運(yùn)用與列車作業(yè)速度200km/h以下的鐵路聲屏障聲學(xué)構(gòu)件的降噪系數(shù)不該小于0.60,運(yùn)用與列車作業(yè)速度200km/h及以上的鐵路聲屏障聲學(xué)構(gòu)件的降噪系數(shù)不該小于0.70.聲屏障資料質(zhì)量規(guī)范要求包含外觀質(zhì)量、規(guī)范過失、抗沖擊功用、抗彎損壞荷載、面密度、抗壓強(qiáng)度等方面的要求。

熱浸鍍鋅處理：熱浸鍍鋅所用的鋅應(yīng)不低于《鋅錠》（GB/T470）規(guī)矩的特一號(hào)、鋅錠一號(hào)。鋅層的鍍覆量應(yīng)不低于610g/m2 ,鋅層的均勻厚度應(yīng)不低于85μm.鍍鋅后鍍塑處理：鍍鋅（內(nèi)層）所用的鋅錠同熱浸鍍鋅處理的要求，鋅層的鍍覆量應(yīng)不低于270g/m2,鋅層均勻厚度應(yīng)不低于61μm.非金屬涂層的厚度。

    應(yīng)不低于0.25mm,聚酯應(yīng)不低于0.076mm.防腐處理應(yīng)在構(gòu)件加工完、查驗(yàn)合格后進(jìn)行，防腐處理后的構(gòu)件再次加工時(shí)，應(yīng)對(duì)加工面從頭進(jìn)行防腐處理。再加工后的鋼構(gòu)件腐蝕部分及焊縫處選用噴砂除銹。