橋梁伸縮縫沉降縫 無縫橋梁伸縮縫 抗松動橋梁伸縮縫 淺埋式橋梁伸縮縫 對插式橋梁伸縮縫

它會承受很大的影響，由于小橋梁伸縮縫不平坦的甲板承受的zui大電力負荷附件，可以很容易地在擴張導致關節(jié)損傷。伸縮縫損壞的設備在一定程度上，這將導致在甲板上的凹凸，從而影響結(jié)構(gòu)安全的橋梁。應及時修復部分損壞的伸縮縫做經(jīng)常性，持續(xù)維護，以確保伸縮縫裝置處于正常工作狀態(tài)。伸縮裝置的選擇應根據(jù)實際情況，適應范圍的伸縮裝置的使用進行了分析和比較，選擇zui經(jīng)濟，zui合理的伸縮裝置。伸縮縫安裝橋面平整，光滑，防水防滲，以確保平穩(wěn)運行的車輛。

無論是水泥混凝土還是瀝青混凝土路面，均應采用反開槽施工：預留槽口放樣→切割伸縮縫預留槽→調(diào)整伸縮縫預埋鋼筋→清除槽口雜物→安放伸縮裝置→標高檢查→鎖定綁扎鋼筋→支模→檢查澆筑混凝土。

控制要點

1、梁板上的預埋鋼筋如果位置不對或者是漏預埋了，則需要采用植筋的方法把鋼筋補上。

2、切割后要清理干凈，鏈接錨固。

3、鋼筋焊接焊縫要夠，焊接要牢固。

4、混凝土的表面標高要正確，防止跳車。

5、伸縮縫錨固牢靠，不松動，伸縮性能有效。

6、混凝土的養(yǎng)護時間要夠，不要因為養(yǎng)護時間不夠而開放交通

e80伸縮縫施工質(zhì)量控制要點

公路橋梁在氣溫變化混凝土徐變干燥收縮活載作用橋梁墩臺的沉降等因素影響下,從而使梁端產(chǎn)生位移變形.為滿足這種變形的要求并保證橋上行駛車輛的平順性,通常在梁端之間梁端與橋臺背墻設置橫向伸縮縫.橋梁伸縮縫因施工質(zhì)量差等原因一但損壞,就會導致跳車.噪音.漏水.影響行車安全及縮短橋梁服務年限.所以橋梁伸縮縫的施工質(zhì)量顯得尤為重要.

伸縮縫產(chǎn)生缺陷的原則很多,主要是:  

①.交通量增大,重型車輛不斷增加,隨之車輛的沖擊作用明顯變大;

②.有些橋梁結(jié)構(gòu),橋面板的剛度不足,導致橋面板變形過大;

③.與主梁的聯(lián)結(jié)部分太少;

④.伸縮量計算不準確,安裝時的開口寬度沒有掌握好;

⑤.混凝土強度不能滿足要求

⑥.沒有按照施工工藝的要進行施工;

⑦.由于趕工期等原因,混凝土養(yǎng)護不到位;

⑧.后期的管養(yǎng)不到位.不規(guī)范.    

240型鋼伸縮縫一般分為兩種材質(zhì)：

1、鍍鋅薄鋼板伸縮縫。這是一種簡易的伸縮縫上，在中小跨徑的裝配式簡支梁橋上，當梁的變形量在20-40mm以內(nèi)時常選用。

2、型鋼伸縮縫。鋼伸縮縫由鋼材制作，型鋼伸縮縫能直接承受車輛荷載，并根據(jù)伸縮量的大小調(diào)整鋼蓋板的厚度，型鋼伸縮縫也宜于在斜橋上試用。它的構(gòu)造比較復雜，只有在溫差較大的地區(qū)或跨徑較大的橋梁上才采用。當跨徑很大時，一方面要加厚鋼板，另一方面需要采用更完善的梳形鋼板伸縮縫。