翅片管

此外，當(dāng)燃?xì)廨啓C(jī)排氣通過螺旋翅片管向管內(nèi)蒸汽傳熱時，盡管螺旋翅片管強(qiáng)化了受熱面的傳熱能力，但也使管外翅片工作在惡劣的高溫環(huán)境中，使得管外螺旋翅片的溫度往往較高，可能超過材料所允許的耐溫極限，造成翅片被燒壞。對余熱鍋爐而言，其高壓過熱器與再熱器受熱面因管外氣和管內(nèi)工質(zhì)溫度均較高?如設(shè)計時翅片高度不合理，則螺旋翅片外端的溫度，通常稱為翅端溫度，可能超過翅片材料的允許溫度，從而導(dǎo)致翅片因超溫?zé)龤В绊懹酂徨仩t的運(yùn)行可靠性。 綜上所述，必須對不同結(jié)構(gòu)的翅片管及翅片管受熱面的傳熱與阻力特性、螺旋翅片的溫度分布等進(jìn)行研究，為翅片管的結(jié)構(gòu)優(yōu)化以及翅片管受熱面的優(yōu)化設(shè)計提供設(shè)計計算方法。

翅片管

1.當(dāng)翅片的傳熱面積增加一倍時，其換熱系數(shù)并不能增加一倍，而是要打一個折扣，一般為（0.9---0.7），而且翅片越高，此折扣值越大，甚至降到（0.5）以下。這說明，翅片越高，翅片效率就越低，增加翅片的經(jīng)濟(jì)性就下降了。

2.如果翅片太高太密，容易產(chǎn)生積灰問題，而且清灰困難。

3.翅片太高太密，會增加工藝難度，提高加工成本。

對1米長的管子而言，設(shè)增加翅片以后的總傳熱面積為A，未增加翅片時的光管面積為A0,則A/A0 即為面積擴(kuò)大的倍數(shù)，稱為“翅化比”。選用多大的翅化比合適，要由應(yīng)用條件和優(yōu)化設(shè)計確定。一般，在能源工程上應(yīng)用的翅片管，其翅化比在 5---12 之間，而在空調(diào)，空冷行業(yè)，其翅化比在15—22 之間。

翅片管

另一種情況就是熱風(fēng)循環(huán)干燥，由于物料的含水量不高，較短時間內(nèi)不容易對熱空氣造成飽和，而干燥又需要保持一定的蒸發(fā)溫度條件，此時，多采用排除部分濕熱空氣，補(bǔ)充部分新風(fēng)，節(jié)約能源消耗，降低生產(chǎn)成本。新風(fēng)的補(bǔ)充量一般為20-30%不等，具體需視工藝要求而定。

計算翅片管散熱器的總換熱量可按全新風(fēng)一樣計算，即空氣側(cè)入口溫度108℃，要求出口溫度160℃，再根據(jù)流量，密度和比熱可以求出總換熱量，根據(jù)已定蒸汽溫度可以求出對數(shù)平均溫差。

翅片管散熱器的良好保養(yǎng)，可以很好的保障散熱器的供熱效果，提高散熱器使用壽命。但是，若保養(yǎng)方法不當(dāng)也會帶來不良的影響。