山東魯新起重設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品: 起重機
MHZ抓斗門式起重機性能-門式起重機廠家-魯新
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門式起重機主梁結(jié)構(gòu)分類
1.桁架梁使用角鋼或工字鋼焊接而成的結(jié)構(gòu)形式,優(yōu)點是造價低,自重輕,抗風性好。但是由于焊接點多和桁架自身的缺陷,桁架梁也具有撓度大,剛度小,可靠性相對較低,需要頻繁檢測焊點等缺點。適用于對安全要求較低,起重量較小的場地。
2.箱梁使用鋼板焊接成箱式結(jié)構(gòu),具有安全性高,剛度大等特點。一般用于大噸位及超大噸位的門式起重機。如右圖MGhz1200,起重量1200噸,為國內(nèi)較大的門式起重機,主梁采用了箱梁結(jié)構(gòu)。箱梁同時也具有造價高,自重大,抗風性較差等缺點。
3.蜂窩梁一般指“等腰三角形蜂窩梁”,主梁端面為三角形,兩側(cè)斜腹上有蜂窩孔,上下部有弦桿。蜂窩梁吸收了桁架梁和箱梁的特點,較桁架梁具有較大的剛度,較小的撓度,可靠性也較高。但是由于采用鋼板焊接,自重和造價也比桁架梁稍高。適用于使用頻繁或起重量大的場地或梁場。由于這種梁型為專利產(chǎn)品,因此生產(chǎn)廠家較少。
從事單梁橋式起重機、雙梁橋式起重機、門式起重機、抓斗式起重機、變頻起重機、防爆系列起重機,鏈條式刮油、刮沫機、電動葫蘆的設(shè)計、制造、安裝、維修改造、保養(yǎng)。根據(jù)國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局令,安裝起重機必須符合一定的規(guī)范制度。
一條、起重機械安裝、改造、維修單位應(yīng)當依法取得安裝、改造、維修許可,方可從事相應(yīng)的活動。起重機械安裝、改造、維修許可實施分級管理,安裝、改造、維修單位取得安裝、改造、維修許可應(yīng)當具備相應(yīng)條件,具體要求按照有關(guān)安全技術(shù)規(guī)范等規(guī)定執(zhí)行。從事起重機械改造活動,應(yīng)當具有相應(yīng)類型和級別的起重機械制造能力。
第二條、起重機械安裝、改造、維修許可證有效期為4年。安裝、改造、維修單位應(yīng)當在許可證有效期屆滿6個月前提出書面換證申請;經(jīng)審查后,許可部門應(yīng)當在有效期滿前做出準予許可或者不予許可的決定。起重機械安裝、改造、維修許可證有效期屆滿而未換證的,不得繼續(xù)從事起重機械安裝、改造、維修活動。
第三條 從事安裝、改造、維修的單位應(yīng)當按照規(guī)定向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門告知,告知后方可施工。對流動作業(yè)并需要重新安裝的起重機械,異地安裝時,應(yīng)當按照規(guī)定向施工所在地的質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門辦理安裝告知后方可施工。施工前告知應(yīng)當采用書面形式,告知內(nèi)容包括:單位名稱、許可證書編號及聯(lián)系方式,使用單位名稱及聯(lián)系方式,施工項目、擬施工的起重機械、監(jiān)督檢驗證書編號、型式試驗證書編號、施工地點、施工方案、施工日期,持證作業(yè)人員名單等。
第四條 從事安裝、改造、重大維修的單位應(yīng)當在施工前向施工所在地的檢驗檢測機構(gòu)申請監(jiān)督檢驗。檢驗檢測機構(gòu)應(yīng)當?shù)绞┕がF(xiàn)場實施監(jiān)督檢驗,監(jiān)督檢驗按照相應(yīng)安全技術(shù)規(guī)范等要求執(zhí)行。
門式起重機在作業(yè)時,由于頻繁的回轉(zhuǎn)、制動,起吊、下降,使上部機體左右、上下回擺、沖擊等,同時由于門機工作的港口為平曠開闊的地區(qū),承受風速、風向變化很大的風載作用,因而造成齒輪、齒圈輪齒頻繁的應(yīng)力變化。
由于齒圈輪齒硬度較低,因此,被磨損、擠壓變形,而門式起重機小齒輪輪齒硬度較高,則被折斷。齒圈輪齒的磨損及變形,使小齒輪與齒圈間的嚙合發(fā)生異常。這樣不僅加劇了齒圈輪齒的損壞,耐磨錘頭發(fā)生根切,而且引起驅(qū)動裝置軸線走位,導致小齒輪輪齒被折斷。
對門式起重機回轉(zhuǎn)機構(gòu)水平輪和回轉(zhuǎn)支承齒圈進行仔細的觀察、測量,發(fā)現(xiàn)齒圈工作區(qū)間的輪齒普遍損壞嚴重,存在點蝕、磨損、塑變和裂紋,乃至折斷的失效情況。同時,發(fā)現(xiàn)回轉(zhuǎn)裝置的小齒輪軸線發(fā)生歪斜,小齒輪與齒圈的嚙合間隙在同一側(cè)沿齒寬方向的上端與下端之差竟達0.5mm。
門式起重機輪齒的磨損、塑變和斷齒的發(fā)生也包括輪齒母材的質(zhì)量問題,如砂眼、夾層等各種鑄段缺陷,所導致的輪齒抗彎強度的下降;還有氣象條件,如港口河道風沙劇烈,使用過程中由于塵沙或意外硬物嵌入輪齒嚙合處,使輪齒磨損嚴重,致使局部彎曲應(yīng)力增大而斷裂。當然齒輪齒圈達到使用壽命的極限也是肯定的原因。