常見故障及排除方法:

1、 堵管?；匚鼤r正常，泵送時推不動，為堵管。原因有幾方面，一是不用砂漿潤管，直接向料內(nèi)加水泵送。二是使用非泵送商品混凝土，排解方法是加入砂漿拌勻。

2、 三是S管清洗不徹底，有殘料結(jié)殼，造成通道狹窄。四是S管壓軸螺絲松動，造成切換處有縫隙漏漿堵管，緊固壓軸螺絲使切割環(huán)貼近視鏡板即可排除。

3、 電路故障。電箱內(nèi)繼電保護(hù)器指示燈亮，這時的唯一故障是外部電源不對，應(yīng)檢查相序或是缺相，接對相序后繼電保護(hù)器燈滅為正常。

4、 電機(jī)啟動，電磁閥指示不亮且油缸不工作，首先檢查變壓器，如變壓器綠色指示燈亮，應(yīng)是繼電端子接觸不良，可將電箱內(nèi)3個繼電端子互換位置確認(rèn)。如果變壓器綠色不亮，則表示變壓器燒壞。

5、 啟動電機(jī)，主推油缸在泵送一個來回即停，狀況類似堵管，應(yīng)是紅外感應(yīng)開關(guān)被油污遮擋感應(yīng)外或松動或損壞。

6、 電磁閥芯卡住。一是主油缸工作正常，S管不擺動，此為前端電磁閥芯卡住，排除方法是打開此閥兩端塑料螺絲，取下電磁包，松掉兩端鐵柱，即露出中段閥芯，然后取出閥芯擦干凈雜質(zhì)，再按順序裝好即可，

7、 裝時大墊片在內(nèi)溝槽外，小墊片在外。啟動電機(jī)，主油缸不工作，按正反泵送鍵時S管擺動，按一下擺動一次，則是主電磁閥卡住，排除方法同上,或者是行程開關(guān)松動損壞。

8、泵送過程中主油缸突然速度加快行程變短。此時是油溫過高需要降溫。