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     路側波形梁護欄的起、訖點將進行端頭處理。路側護欄的端頭構造形式做到符合圖紙規(guī)定。逆行車方向的上游圓頭式端頭與護欄標準段之間將設漸變段，順行車方向的下游端頭可與標準段護欄成一直線布設。當在路側安裝護欄時，護欄柱做到垂直。

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     護欄板的連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊，以便在安裝過程中及時調(diào)整護欄板線形，避免局部凹凸使其平順圓滑。護欄板頂面將與路面豎直曲線相協(xié)調(diào)，當護欄的線形符合規(guī)定要求時，方可最后擰緊螺栓。

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     當失控車輛撞擊到護欄板上時，因為高速公路的護欄板是由半剛性的波形護欄板通過支柱連接起來的，這時受到撞擊的波形護欄板便會通過自身的化解和立柱、橫梁的變形作用來吸收巨大的沖擊力，從而達到使失控車輛的行駛方向發(fā)生改變的目的，避免車輛沖出道路現(xiàn)象的發(fā)生。