濟(jì)南威邁特升降機(jī)械有限公司生產(chǎn)基地占地8000平方米，招納有志于從事液壓升降平臺(tái)事業(yè)的人才。公司現(xiàn)有專事產(chǎn)品研發(fā)改良的中、技術(shù)人員12人，裝備有完善的試驗(yàn)設(shè)施，并擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，工藝先進(jìn)合理、檢測(cè)設(shè)備齊全。公司長(zhǎng)期致力于液壓升降平臺(tái)和高空作業(yè)平臺(tái)的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，經(jīng)過不懈的研究探索，積累了豐富的設(shè)計(jì)、制造經(jīng)驗(yàn)。專業(yè)生產(chǎn)：登車橋，升降貨梯，別墅電梯，曲臂式升降機(jī)，自行式升降機(jī)，鋁合金升降機(jī) 等。

移動(dòng)登車橋

移動(dòng)式液壓登車橋必須掌握的幾個(gè)度

移動(dòng)式液壓登車橋是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備，可以根據(jù)運(yùn)輸車輛車廂的高低高度來調(diào)節(jié)，促使叉車可以直接通過該設(shè)備駛?cè)胲噹麅?nèi)部進(jìn)行貨物的大批量的裝卸，從而滿足企業(yè)需求，僅需一人單獨(dú)作業(yè)即可完成對(duì)貨物的快速裝卸，使企業(yè)減少大量勞動(dòng)力，提供工作效率。

如今移動(dòng)登車橋已經(jīng)成為眾多企業(yè)使用的一種搬運(yùn)裝卸工具，相比還有很快朋友對(duì)移動(dòng)登車橋還不是很了解

長(zhǎng)度，移動(dòng)登車橋一般全長(zhǎng)10米左右，根據(jù)噸位的不同，承載重量不同，6噸的10500mm,8噸的11200米、10噸的11300米。非常適合在露天空?qǐng)龅牡孛鏀[放使用。

.坡度，移動(dòng)登車橋自身必須有一定的坡度才能使叉車駛?cè)胲噹麅?nèi)進(jìn)行貨物裝卸坡度長(zhǎng)度也有所不一，有坡度上為7000mm、7500mm、8000mm不等，主要考慮安全性和使用的穩(wěn)定性。

濟(jì)南威邁特升降機(jī)械有限公司生產(chǎn)基地占地8000平方米，招納有志于從事液壓升降平臺(tái)事業(yè)的人才。公司現(xiàn)有專事產(chǎn)品研發(fā)改良的中、技術(shù)人員12人，裝備有完善的試驗(yàn)設(shè)施，并擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，工藝先進(jìn)合理、檢測(cè)設(shè)備齊全。公司長(zhǎng)期致力于液壓升降平臺(tái)和高空作業(yè)平臺(tái)的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，經(jīng)過不懈的研究探索，積累了豐富的設(shè)計(jì)、制造經(jīng)驗(yàn)。專業(yè)生產(chǎn)：登車橋，升降貨梯，別墅電梯，曲臂式升降機(jī)，自行式升降機(jī)，鋁合金升降機(jī) 等。

移動(dòng)登車橋

移動(dòng)式登車橋的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

部位4為移動(dòng)式登車橋的輪胎和車軸，它便于移動(dòng)式登車橋移動(dòng)轉(zhuǎn)移。部位5為手動(dòng)液壓系統(tǒng)，它包括手動(dòng)操作桿、手動(dòng)液壓泵和油箱，通過操作操作桿，在手壓泵的作用下，把油箱里的油壓入油缸，從而驅(qū)動(dòng)登車橋上升，下降時(shí)，打開回油閥，登車橋在自身重力作用下自然下降。部位6為安全護(hù)欄，它能有效的防止叉車意外從登車橋上跌落。部位7為手搖支撐腿，根據(jù)作業(yè)車輛車廂高度調(diào)整好登車橋高度后，通過手搖支撐腿搖柄把支撐腿高度降到地面后鎖定。支撐腿能承載叉車和貨物大部分的重力，有效地減施加在作業(yè)車輛車廂上的壓力。部位8為安全鎖定掛鉤，安全鎖定掛鉤的長(zhǎng)度可任意調(diào)節(jié)，作業(yè)前，必須把安全鎖定掛鉤與作業(yè)車輛車廂連接，把登車橋和車廂牢固固定在一起，防止作業(yè)時(shí)兩者分離，發(fā)生意外事故。部位9為登車橋水平作業(yè)平臺(tái)，作業(yè)時(shí)，該平臺(tái)與作業(yè)車輛車廂在一個(gè)水平面上，便于叉車駛?cè)胲噹麅?nèi)部。部位10為唇板，作業(yè)時(shí)，唇板要搭在作業(yè)車輛車廂底，以上就是移動(dòng)式登車橋的基本結(jié)構(gòu)。

濟(jì)南威邁特升降機(jī)械有限公司生產(chǎn)基地占地8000平方米，招納有志于從事液壓升降平臺(tái)事業(yè)的人才。公司現(xiàn)有專事產(chǎn)品研發(fā)改良的中、技術(shù)人員12人，裝備有完善的試驗(yàn)設(shè)施，并擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，工藝先進(jìn)合理、檢測(cè)設(shè)備齊全。公司長(zhǎng)期致力于液壓升降平臺(tái)和高空作業(yè)平臺(tái)的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，經(jīng)過不懈的研究探索，積累了豐富的設(shè)計(jì)、制造經(jīng)驗(yàn)。專業(yè)生產(chǎn)：登車橋，升降貨梯，別墅電梯，曲臂式升降機(jī)，自行式升降機(jī)，鋁合金升降機(jī) 等。

移動(dòng)登車橋

移動(dòng)登車橋容易固定，不容易移動(dòng)！

登車橋由于使用用途可分為固定登車橋和移動(dòng)登車橋，為的就是方便貨物在不同場(chǎng)地和場(chǎng)所進(jìn)行貨物的裝卸。

固定登車橋是固定在如月臺(tái)、倉(cāng)庫(kù)等上貨、卸貨的地方，開動(dòng)機(jī)動(dòng)叉車可以通過它直接駛?cè)胲噹麅?nèi)進(jìn)行貨物的裝卸和搬運(yùn)，通過它的調(diào)節(jié)板，任意調(diào)節(jié)鋼板的高低來滿足不同車輛的上卸貨要求，效率高、時(shí)間短。但是呢，固定登車橋只能固定在月臺(tái)上面，不能移動(dòng)。又優(yōu)點(diǎn)，也有不足。

那大家都認(rèn)為移動(dòng)登車橋則可以滿足這一要求，可以呢，并非如此！

移動(dòng)登車橋確實(shí)可以滿足一定要求的，而且是移動(dòng)的，可以不再月臺(tái)、倉(cāng)儲(chǔ)上面安裝或固定的，在其他的場(chǎng)所開闊的平地上都可以使用的，但是，它是比固定登車橋造價(jià)高，用鋼材量比較多，猶如一座一半“橋”的樣子。所以故稱為登車橋。由于移動(dòng)登車橋的體積大、使用鋼材量多，重量也不輕，說它是移動(dòng)，還不如說是另一種形式或環(huán)境下的固定！