公告型號：	HLC-HSSS15846	用途：	工程綠化
驅動形式：	4X2	水罐容量：	11方
軸距：	3550mm	含量：	水
車身長度：	6.65米	噴灑方式：	高壓噴灑水車
車身寬度：	2.39米	噴灑方式：	前側灑方式
車身高度：	2.95米	噴灑方式：	后撒水方式
輪距：	前：1860mm；后：1750mm	噴灑方式：	支持霧炮定制
整車重量：	7.68噸	噴灑方式：	側灑方式
額定載重：	7.99噸	水罐是否定制：	支持定制水罐容量
總：	15.8噸	水罐材質：	鐵加厚
噸位級別：	輕卡	適合場所：	園林，工程，農(nóng)用，街道
接近角：	25度	銷售地區(qū)：	銷售
離去角：	22度	上牌：	支持上牌
產(chǎn)地：	山東省衡力誠環(huán)衛(wèi)	：	支持
品牌	衡力誠	生產(chǎn)時間：	8天出廠
發(fā)動機：	玉柴YE160-56	地址：	山東省濟寧市
汽缸數(shù)：	4	訂車流程1：	需求提案
燃料種類：	柴油	訂車流程2：	技術員策劃正合
排量：	4.26L	訂車流程3：	方案雙方同意
排放：	國五/歐五	訂車流程4：	簽署合同
馬力：	160馬力	訂車流程5：	車輛生產(chǎn)
輸出功率：	118kW	訂車流程6：	車輛測試
扭矩：	550N·m	訂車流程7：	車輛第三方質檢
扭矩轉速：	1300-1600rpm	訂車流程8：	合格出廠
額定轉速：	2500rpm	訂車流程9：	送貨上門
發(fā)動機形式：	立式、直列四缸、水冷、四沖程、電控直噴	售后優(yōu)質：	上門維修
貨箱長度：	4.2米	小問題：	免費技術咨詢
貨箱寬度：	2.2米	零件問題：	免費配發(fā)
貨箱高度：	0.8米	人為問題：	原價配發(fā)
貨箱形式：	自卸式	綠化灑水車	灑水車廠家直銷
變速箱：	法士特10JS90A	灑水車價格物美價廉	灑水車保證
前進擋位：	10擋	衡力誠主營車型：	灑水車
倒擋數(shù)：	2個	車	吸糞車
輪胎規(guī)格：	9.00-20 16PR,10.00-20 16PR,10.00R20 16PR	吸污車	消防車
輪胎數(shù)：	6個	高壓清洗車	霧炮灑水車
油箱容量：	180L	托運車	運輸車
后橋描述：	13T	裝卸車	清洗抽糞車
后橋允許載荷：	10000kg	多功能環(huán)衛(wèi)車	吸塵車
后橋速比：	6.83	清障車	油罐車
彈簧片數(shù)：	9/10+8	冷藏車	洗掃車
綠化環(huán)境	提高國內生態(tài)環(huán)境，凈化空氣污染，提高	空氣水	產(chǎn)生
國內各種	都是從污染環(huán)境開始的，降低污染提高空氣	是提高人們的	生活的要素
衡力誠專注	提高國內生態(tài)環(huán)境的廠家之一，打造國內綠色	環(huán)保，營造綠色	健康環(huán)境

型，罐體一次滾壓成型等國內先進生產(chǎn)工藝．罐體材料多采用優(yōu)質碳鋼板生產(chǎn)。特殊用途的情況目前模塊化做的較好的是大眾、德爾福和豐田等公司，模塊化的系統(tǒng)開發(fā)和供貨也將是汽車零部件的發(fā)展趨勢。因此我國也應在汽車零部件的模塊化上加緊研發(fā)，才能在更多的方面給整車以支持。目前我國上海大眾三廠生產(chǎn)的帕薩特已經(jīng)率先實現(xiàn)模塊化裝配，形成了四大模塊——車門、駕駛室、動力總成、前圍模塊，每一模塊裝配結束都有相應的檢測，確保了電氣和機械功能的系統(tǒng)可靠性?，F(xiàn)在汽車零部件的技術進步不是簡單地體現(xiàn)在產(chǎn)品性能的改進方面，而是更多地體現(xiàn)在眾多零部件之間的排列組合方面。從汽車零部件產(chǎn)業(yè)得技術來源看，有的技術來源于產(chǎn)業(yè)內，也有很多技術來源于產(chǎn)業(yè)外，比如數(shù)字化、電子化技術向汽車零部件產(chǎn)業(yè)的滲透，就在很大程度上改變了對汽車零部件主要是機械結構件的理解。而汽車零部件技術的融合主要表現(xiàn)在兩方面，一是零部件的模塊化，二是新材料、新技術的滲透。 離心式水泵每次吸水前，必須向水泵內加入一定量的引水，加完后必須關閉加水口。自吸式水泵次使用時，需要加引水，以后則不必再加引水。目前模塊化做的較好的是大眾、德爾福和豐田等公司，模塊化的系統(tǒng)開發(fā)和供貨也將是汽車零部件的發(fā)展趨勢。因此我國也應在汽車零部件的模塊化上加緊研發(fā)，才能在更多的方面給整車以支持。目前我國上海大眾三廠生產(chǎn)的帕薩特已經(jīng)率先實現(xiàn)模塊化裝配，形成了四大模塊——車門、駕駛室、動力總成、前圍模塊，每一模塊裝配結束都有相應的檢測，確保了電氣和機械功能的系統(tǒng)可靠性。 發(fā)展改革委、科技部、環(huán)?？偩?4日對外發(fā)布的《汽車產(chǎn)品回收利用技術政策》說，在不違反相關環(huán)保要求的條件下，材料生產(chǎn)企業(yè)可按規(guī)定進口報廢汽車(已經(jīng)成為切屑) 及其零部件作為生產(chǎn)原料，但禁止以此類進口件裝車及進入流通環(huán)節(jié)。 《汽車產(chǎn)品回收利用技術政策》禁止從進口廢舊汽車上拆卸零部件直接或經(jīng)過再制造用于汽車組裝生產(chǎn)或維修；禁止進口加工能耗高、效率低、污染重或成本高，以及有毒、損害環(huán)境的汽車材料。