?飛碟締途設(shè)計(jì)靈感

飛碟締途品牌在車型設(shè)計(jì)上靈感的飛揚(yáng)凝練成伶俐的絕美流線，創(chuàng)生出外觀造型大氣新穎的風(fēng)尚運(yùn)動(dòng)型轎卡締途。全新的締途駕乘舒適操控輕便，搬運(yùn)輕松；駕駛室空間貼心實(shí)用、彰顯細(xì)節(jié)，360度安全防護(hù)，實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證品質(zhì)，全系車通過(guò)了50萬(wàn)公里可靠性與“三高”實(shí)驗(yàn)，飛碟締途伴您安全出行。

五征集團(tuán)配件科線上銷售五征原廠配件，主要類型有五征締途駕駛室車樓車頭車棚，具體駕駛室如下：締途單排駕駛室、締途雙排駕駛室、締途DX駕駛室、締途GX駕駛室、締途MX駕駛室、締途保險(xiǎn)杠、締途前大燈、締途前圍、締途包角、締途后視鏡以及全車配件。

首席技師就日本研修過(guò)程中的感悟進(jìn)行匯報(bào)交流

五征研修班學(xué)員還與高北工程師圍繞薄板焊接變形預(yù)防措施，沖壓劃痕缺陷預(yù)防，鋼板成型回彈、熱處理裂紋等問(wèn)題進(jìn)行了交流。通過(guò)交流，學(xué)員們深刻感受到了日本員工的工匠精神，他們?cè)谠O(shè)計(jì)沖壓和焊接件前會(huì)先進(jìn)行試驗(yàn)，締途駕駛室采集數(shù)據(jù)并保存，在設(shè)計(jì)時(shí)會(huì)把變形的因素和參數(shù)加上，避免加工后的變形，或者采用其他工藝盡量減少?zèng)_壓和焊接工藝的使用。五征締途他們是進(jìn)行提前預(yù)防，杜絕異常，而不是加工完后進(jìn)行修復(fù)。

接下來(lái)，公司會(huì)按計(jì)劃組織首席技師就日本研修過(guò)程中的感悟進(jìn)行匯報(bào)交流，旨在讓五征人感受豐田、高北、安永等公司員工精益求精的工作作風(fēng)和嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)的工作態(tài)度、對(duì)待問(wèn)題的態(tài)度和解決問(wèn)題的方法，促進(jìn)五征員工素質(zhì)的提高，推動(dòng)五征更好發(fā)展。

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三高試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)

為了檢查締途車輛是否能夠適應(yīng)極度惡劣的天氣，“三高試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)”在每天的3點(diǎn)-4點(diǎn)半這段最冷的時(shí)間進(jìn)行試驗(yàn)。今天，在天寒地凍的一個(gè)多小時(shí)里，秦超完成了兩輛車的冷起動(dòng)測(cè)試。往回走的路上秦超告訴小編:“每次做冷啟動(dòng)試驗(yàn)，手腳都凍得沒(méi)了知覺(jué)，回住處得暖和很長(zhǎng)時(shí)間才能好。這次我一共需要完成4個(gè)產(chǎn)品的冷啟動(dòng)試驗(yàn)，今天完成了兩輛締途駕駛室，剩下兩輛締途爭(zhēng)取明天完成?！?

“今早溫度可以，零下三十度了，可以開(kāi)始暖機(jī)試驗(yàn)了。”性能師夏參政對(duì)于兆瑛說(shuō)道。作為“三高試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)”的另一組成員，他們需要在駕駛室外連接線路、測(cè)量數(shù)據(jù)。因?yàn)榱悴考苄?，所以他們同樣只能赤手工作?

締途駕駛室暖機(jī)試驗(yàn)結(jié)束后，工程師夏參政、于兆瑛和司機(jī)師傅王洪波又馬不停蹄的趕去野外做采暖試驗(yàn)。在長(zhǎng)達(dá)一個(gè)小時(shí)的試驗(yàn)中，他們需要時(shí)常彎腰、鉆車底、赤手工作。但是，他們說(shuō)為了飛碟汽車品質(zhì)，一切都值了。

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