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濟(jì)南力鼎高升降機(jī)械有限公司
主營產(chǎn)品: 其他液壓機(jī)械及組配件
8噸裝卸平臺(tái)斜坡生產(chǎn)廠家-力鼎高-折疊式裝卸平臺(tái)斜坡
價(jià)格
訂貨量(臺(tái))
¥20000.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
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濟(jì)南力鼎高升降機(jī)械有限公司
店齡6年 企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
劉柱森
聯(lián)系電話
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經(jīng)營模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濟(jì)南市
主營產(chǎn)品
山東濟(jì)南力鼎高升降機(jī)械有限公司是原濟(jì)南液壓機(jī)械設(shè)備廠,始建于1986年,是國內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)液壓升降平臺(tái)、升降機(jī)的廠家之一。公司自2003年改制以來,重點(diǎn)發(fā)展液壓升降平臺(tái)、升降機(jī),鋁合金升降機(jī),登車橋,升降舞臺(tái)研制和開發(fā),現(xiàn)屬中國起重運(yùn)輸倉儲(chǔ)物流協(xié)會(huì)會(huì)員,是重合同守信用企業(yè)。產(chǎn)品質(zhì)量得到了新老用戶的好評。公司經(jīng)過多年的對液壓升降設(shè)備的研制和探索,積累了豐富的專業(yè)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)已成為國內(nèi)設(shè)備先進(jìn)、產(chǎn)品最齊全的液壓升降平臺(tái),液壓升降機(jī)生產(chǎn)企業(yè)之一。
登車橋的分類:登車橋分為:固定式登車橋,移動(dòng)式登車橋,氣動(dòng)登車橋,機(jī)械登車橋,簡易登車橋等。
氣動(dòng):先進(jìn)的低壓提升系統(tǒng)完成氣塔升降,運(yùn)行平穩(wěn)安全。 性能卓越的圓柱形氣塔能抵御穿刺和磨損,使用壽命長。 馬達(dá)和鼓風(fēng)機(jī)高于地面安裝,遠(yuǎn)離垃圾和雜物。 所有電氣組件、線路及配件均符合UL標(biāo)準(zhǔn)。 維護(hù)保養(yǎng)要求較低。
機(jī)械:獨(dú)特的平衡系統(tǒng)確保下壓過程平穩(wěn)連貫。 重負(fù)荷斜坡控制裝置包括九齒制轉(zhuǎn)瓜以及業(yè)內(nèi)最為可靠的棘齒條定位系統(tǒng)。可以在斷電情況下仍正常工作。維護(hù)保養(yǎng)要求相對稍高。
簡易:適用于已建成但未預(yù)設(shè)基坑之裝卸月臺(tái)。 操作簡便及有效符合人機(jī)工程原理。 高強(qiáng)度碳鋼的斜面和延伸板。機(jī)械式和液壓式兩種操作方式,機(jī)械式可以升級成液壓式。 無需儲(chǔ)藏,節(jié)省時(shí)間和空間。
移動(dòng)式登車橋用途:典型的現(xiàn)代托板貨物裝卸平臺(tái)包括一個(gè)高起的裝卸貨站臺(tái),一個(gè)作為站臺(tái)與運(yùn)輸車輛之間連接浮橋作用的高度調(diào)節(jié)板和將貨物搬運(yùn)進(jìn)出運(yùn)輸車輛的叉車或手動(dòng)搬運(yùn)車。
裝卸貨站臺(tái)的高度固定,但來往運(yùn)輸車廂的廂地高度不一,運(yùn)輸車輛與裝卸貨站臺(tái)之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運(yùn)叉車不能進(jìn)出運(yùn)輸車輛直接裝卸貨物。
運(yùn)用固定式登車橋提供可靠的連接。使搬運(yùn)叉車能夠安全、快速地進(jìn)出運(yùn)輸車輛進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。主要用于物流、郵電、交通、電力、工礦、企業(yè)等裝卸貨物。
山東濟(jì)南力鼎高升降機(jī)械有限公司是原濟(jì)南液壓機(jī)械設(shè)備廠,始建于1986年,是國內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)液壓升降平臺(tái)、升降機(jī)的廠家之一。公司自2003年改制以來,重點(diǎn)發(fā)展液壓升降平臺(tái)、升降機(jī),鋁合金升降機(jī),登車橋,升降舞臺(tái)研制和開發(fā),現(xiàn)屬中國起重運(yùn)輸倉儲(chǔ)物流協(xié)會(huì)會(huì)員,是重合同守信用企業(yè)。產(chǎn)品質(zhì)量得到了新老用戶的好評。公司經(jīng)過多年的對液壓升降設(shè)備的研制和探索,積累了豐富的專業(yè)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)已成為國內(nèi)設(shè)備先進(jìn)、產(chǎn)品最齊全的液壓升降平臺(tái),液壓升降機(jī)生產(chǎn)企業(yè)之一。
登車橋主要是一種用于叉車與貨車之間相連的搭橋設(shè)備,以便于貨物能夠快速的裝卸。登車橋從早期可分為兩種:一種是固定登車橋,一種是移動(dòng)登車橋。然而隨著市場上對于登車橋需求的不斷增多,對于登車橋的個(gè)性化需求也在不斷的增加,很多登車橋生產(chǎn)商為了滿足市場上廣大客戶的不同需求,研發(fā)、制造了不同種類的登車橋。
一、移動(dòng)式液壓登車橋:這是應(yīng)用廣泛的一種,適用于裝卸不固定的場合;
二、固定式液壓登車橋:適用于碼頭、貨臺(tái)、倉庫等固定裝卸貨物的場所;
三、嵌入式液壓登車橋:它是嵌入于裝卸貨操作平臺(tái)中的登車橋,安裝完成以后登車橋主板面與裝卸貨操作平臺(tái)的上平面是水平的;
四、臺(tái)邊式液壓登車橋:它不需要在裝卸貨物的操作臺(tái)面上挖坑或提前預(yù)留坑位,它是直接安裝在裝卸貨物平臺(tái)前段的邊沿位置,對建筑的結(jié)構(gòu)基本上沒有改動(dòng)。
山東濟(jì)南力鼎高升降機(jī)械有限公司是原濟(jì)南液壓機(jī)械設(shè)備廠,始建于1986年,是國內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)液壓升降平臺(tái)、升降機(jī)的廠家之一。公司自2003年改制以來,重點(diǎn)發(fā)展液壓升降平臺(tái)、升降機(jī),鋁合金升降機(jī),登車橋,升降舞臺(tái)研制和開發(fā),現(xiàn)屬中國起重運(yùn)輸倉儲(chǔ)物流協(xié)會(huì)會(huì)員,是重合同守信用企業(yè)。產(chǎn)品質(zhì)量得到了新老用戶的好評。公司經(jīng)過多年的對液壓升降設(shè)備的研制和探索,積累了豐富的專業(yè)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)已成為國內(nèi)設(shè)備先進(jìn)、產(chǎn)品最齊全的液壓升降平臺(tái),液壓升降機(jī)生產(chǎn)企業(yè)之一。
移動(dòng)式登車橋的結(jié)構(gòu):
1尾板是一個(gè)高度較低的小型斜坡,工作時(shí),尾板落下,便于叉車駛上登車橋。
2為登車橋工作臺(tái)斜坡部位,斜坡底部為移動(dòng)式登車橋的承重底架,斜坡臺(tái)面有高強(qiáng)度防滑花紋板和高強(qiáng)度鋼格板兩層臺(tái)面組成,高強(qiáng)度鋼格板能增大叉車的摩擦力,便于爬坡,斜坡的角度可以通過液壓操作桿調(diào)整,為了便于叉車上下,斜坡角度不宜過大。
3為油缸,是調(diào)整登車橋高度(斜坡角度)的直接執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
4為移動(dòng)式登車橋的輪胎和車軸,它便于移動(dòng)式登車橋移動(dòng)轉(zhuǎn)移。
5為手動(dòng)液壓系統(tǒng),它包括手動(dòng)操作桿、手動(dòng)液壓泵和油箱,通過操作操作桿,在手壓泵的作用下,把油箱里的油壓入油缸,從而驅(qū)動(dòng)登車橋上升,下降時(shí),打開回油閥,登車橋在自身重力作用下自然下降。
6為安全護(hù)欄,它能有效的防止叉車意外從登車橋上跌落。
7為手搖支撐腿,根據(jù)作業(yè)車輛車廂高度調(diào)整好登車橋高度后,通過手搖支撐腿搖柄把支撐腿高度降到地面后鎖定。支撐腿能承載叉車和貨物大部分的重力,有效地減施加在作業(yè)車輛車廂上的壓力。
8為安全鎖定掛鉤,安全鎖定掛鉤的長度可任意調(diào)節(jié),作業(yè)前,必須把安全鎖定掛鉤與作業(yè)車輛車廂連接,把登車橋和車廂牢固固定在一起,防止作業(yè)時(shí)兩者分離,發(fā)生意外事故。
9為登車橋水平作業(yè)平臺(tái),作業(yè)時(shí),該平臺(tái)與作業(yè)車輛車廂在一個(gè)水平面上,便于叉車駛?cè)胲噹麅?nèi)部。
10為唇板,作業(yè)時(shí),唇板要搭在作業(yè)車輛車廂底,以上就是移動(dòng)式登車橋的基本結(jié)構(gòu)。