在輸送設(shè)備中有好多地方都有“節(jié)距”這個(gè)參數(shù)，關(guān)于節(jié)距參數(shù)也指的地方很多。平常中說起節(jié)距一般都是指鏈條的大小，那么鏈板輸送機(jī)的節(jié)距指的是什么意思呢？

鏈板輸送機(jī)節(jié)距指的是輸送鏈板的大小，況且多大節(jié)距鏈板就要配相同節(jié)距的鏈條。例如標(biāo)注鏈板輸送機(jī)節(jié)距50mm，那就是說鏈板縱向?qū)挾葹?0mm，相對(duì)應(yīng)鏈條節(jié)距也是50.8mm。在知道了鏈板輸送機(jī)節(jié)距意思的同時(shí)還要明白一點(diǎn)，那就是鏈板輸送機(jī)節(jié)距越大驅(qū)動(dòng)齒輪就越大，因?yàn)殒湴骞?jié)距越大旋轉(zhuǎn)半徑就要越大。

鏈板輸送機(jī)兩側(cè)受力不平均、輸送帶受到側(cè)向力都會(huì)使鏈板輸送機(jī)網(wǎng)帶跑偏。那么又是什么造成這些問題的呢？今天我們就一起討論一下：

   鏈板輸送機(jī)兩側(cè)受力不平均的原因有很多，首先最有可能的就是鏈板機(jī)的張緊裝置安裝誤差導(dǎo)致輸送帶兩側(cè)所受張力不一致，其次是因?yàn)殒湴遢斔蜋C(jī)的接頭部分不平滑，鏈板輸送機(jī)的的鏈板松弛也會(huì)導(dǎo)致跑偏。另外，在鏈板輸送機(jī)的工作中輸送物料分布不均、滾筒和鏈板兩側(cè)的摩擦力不同，甚至物料粘再滾筒。托輥上也會(huì)導(dǎo)致鏈板輸送機(jī)跑偏。

   鏈板受到得側(cè)向里的原引很簡單就是滾筒、托輥安裝不正最鏈板產(chǎn)生側(cè)向力導(dǎo)致跑偏。

轉(zhuǎn)載點(diǎn)處落料位置對(duì)皮帶跑偏的影響 轉(zhuǎn)載點(diǎn)處物料的落料位置對(duì)皮帶的跑偏有非常大的影響，尤其在兩條皮帶機(jī)在水平面的投影成垂直時(shí)影響更大。通常應(yīng)當(dāng)考慮轉(zhuǎn)載點(diǎn)處上下兩條皮帶機(jī)的相對(duì)高度。相對(duì)高度越低，物料的水平速度分量越大，對(duì)下層皮帶的側(cè)向沖擊也越大，同時(shí)物料也很難居中。使在皮帶橫斷面上的物料偏斜，最終導(dǎo)致皮帶跑偏。如果物料偏到右側(cè)，則皮帶向左側(cè)跑偏，反之亦然。在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)盡可能地加大兩條皮帶機(jī)的相對(duì)高度。在受空間限制的移動(dòng)散料輸送機(jī)械的上下漏斗、導(dǎo)料槽等件的形式與尺寸更應(yīng)認(rèn)真考慮。一般導(dǎo)料槽的的寬度應(yīng)為皮帶寬度的三分之二左右比較合適。為減少或避免皮帶跑偏可增加擋料板阻擋物料，改變物料的下落方向和位置。

    雙向運(yùn)行鏈板式輸送機(jī)跑偏的調(diào)整 雙向運(yùn)行的皮帶輸送機(jī)皮帶跑偏的調(diào)整比單向皮帶輸送機(jī)跑偏的調(diào)整相對(duì)要困難許多，在具體調(diào)整時(shí)應(yīng)先調(diào)整某一個(gè)方向，然后調(diào)整另外一個(gè)方向。調(diào)整時(shí)要仔細(xì)觀察皮帶運(yùn)動(dòng)方向與跑偏趨勢(shì)的關(guān)系，逐個(gè)進(jìn)行調(diào)整。重點(diǎn)應(yīng)放在驅(qū)動(dòng)滾筒和改向滾筒的調(diào)整上，其次是托輥的調(diào)整與物料的落料點(diǎn)的調(diào)整。同時(shí)應(yīng)注意皮帶在硫化接頭時(shí)應(yīng)使皮帶斷面長度方向上的受力均勻,在采用導(dǎo)鏈牽引時(shí)兩側(cè)的受力盡可能地相等。