近年來，國內(nèi)牽引車技術(shù)發(fā)展有了長足進步，無論是動力鏈還是外形內(nèi)飾設(shè)計，掛車技術(shù)的發(fā)展直接影響到公路運輸效率?？萍荚谶M步，我們都是向前看的，那么未來掛車的發(fā)展會是怎樣的呢？

       首先掛車的輕量化發(fā)展，單胎碟剎，新材料廣泛應(yīng)用；但輕量化想要走得遠，不能傻乎乎地一味降配置減材料，而應(yīng)該在設(shè)計和材料上多動腦筋。未來鋁合金材料會廣泛應(yīng)用在半掛車上面，不僅僅是輪圈和附屬件，國內(nèi)有先見的廠家也開始了研發(fā)制造。傳統(tǒng)的鋼制半掛車也不會消失，未來會使用強度好的輕型鋼材，并且會通過在大梁上打異形孔等方式進一步降低車輛的自重。上裝左右兩側(cè)采用纖維、木材和鋁合金材料，整車重量能降低很多，這種半掛車將是未來國內(nèi)學(xué)習(xí)和引進的對象。除了車體，懸架、剎車、輪胎也是輕量化的重點，已經(jīng)出現(xiàn)碳纖維車橋，配合鋁合金軸端設(shè)計，重量輕，強度高，雖然從成本考慮現(xiàn)實意義不大，但不乏是一種輕量化思路