濟(jì)南晨佳汽車配件有限公司成立于2017年。自創(chuàng)建以來(lái)，公司始終秉承質(zhì)量第1，服務(wù)優(yōu)質(zhì)，信譽(yù)至上的經(jīng)營(yíng)宗旨，依靠過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量為后盾，優(yōu)xiu的銷售團(tuán)隊(duì)為支撐，迅速發(fā)展成為多地連鎖經(jīng)營(yíng)，產(chǎn)品項(xiàng)目豐富，主營(yíng)產(chǎn)品有：汽車配件、汽車裝具、儀器儀表、蓄電池、玻璃制品、橡膠制品、塑料制品、桶裝潤(rùn)滑油、五金交電、電線電纜、燈具等產(chǎn)品，在行業(yè)內(nèi)得到了良好的口碑和一致的認(rèn)可。

儲(chǔ)氣筒的過(guò)濾作用

我們都知道，空氣中含有大量的灰塵和水分子、還有因空壓機(jī)故障泵入的機(jī)油，如果進(jìn)入車輛的氣路當(dāng)中，久而久之，容易損壞車輛零部件，給行車安全造成一定的隱患。經(jīng)空壓機(jī)泵入的空氣會(huì)在儲(chǔ)氣筒做短暫的停留，由于空氣中的水分子和灰塵、機(jī)油的相對(duì)重量要重于空氣，所以會(huì)落到儲(chǔ)氣筒的下部，這時(shí)儲(chǔ)氣筒又起到了過(guò)濾的作用。

濟(jì)南晨佳汽車配件有限公司成立于2017年，產(chǎn)品項(xiàng)目豐富，主營(yíng)產(chǎn)品有：汽車配件、汽車裝具、儀器儀表、蓄電池、玻璃制品、橡膠制品、塑料制品、桶裝潤(rùn)滑油、五金交電、電線電纜、燈具等產(chǎn)品，在行業(yè)內(nèi)得到了良好的口碑和一致的認(rèn)可。

儲(chǔ)氣筒穩(wěn)壓

單管路進(jìn)出氣的設(shè)計(jì)，穩(wěn)壓效果沒(méi)有一進(jìn)一出的好

空氣經(jīng)空壓機(jī)泵入車輛當(dāng)中時(shí)，由于空壓機(jī)活塞的上下運(yùn)動(dòng)，使得流入車輛氣路中的壓縮空氣極不穩(wěn)定。儲(chǔ)氣筒如同水庫(kù)一般，先讓流入的不穩(wěn)定空氣經(jīng)過(guò)停留，再通過(guò)出口流出穩(wěn)壓后的壓縮空氣。

濟(jì)南晨佳汽車配件有限公司成立于2017年，創(chuàng)立之初，便立刻成為半島地區(qū)汽配行業(yè)的領(lǐng)jun者，公司發(fā)展至今，已成為世界各大知名汽配產(chǎn)品代理商。自創(chuàng)建以來(lái)，公司始終秉承質(zhì)量第1，服務(wù)優(yōu)質(zhì)，信譽(yù)至上的經(jīng)營(yíng)宗旨，依靠過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量為后盾，優(yōu)xiu的銷售團(tuán)隊(duì)為支撐，迅速發(fā)展成為多地連鎖經(jīng)營(yíng)，產(chǎn)品項(xiàng)目豐富，主營(yíng)產(chǎn)品有：汽車配件、汽車裝具、儀器儀表、蓄電池、玻璃制品、橡膠制品、塑料制品、桶裝潤(rùn)滑油、五金交電、電線電纜、燈具等產(chǎn)品，在行業(yè)內(nèi)得到了良好的口碑和一致的認(rèn)可。

 當(dāng)儲(chǔ)氣簡(jiǎn)內(nèi)的氣壓未達(dá)到調(diào)壓閥調(diào)定的壓力時(shí)，從儲(chǔ)氣筒生產(chǎn)線內(nèi)進(jìn)入調(diào)壓閥的氣體不能項(xiàng)開調(diào)壓閥閥門；當(dāng)儲(chǔ)氣筒生產(chǎn)線內(nèi)的氣壓達(dá)到調(diào)壓閥調(diào)定的壓力時(shí)，從儲(chǔ)氣筒生產(chǎn)線內(nèi)進(jìn)入調(diào)壓閥的氣體頂開調(diào)壓閥閥門，進(jìn)入氣泵內(nèi)與調(diào)壓閥相通的氣道，并經(jīng)由過(guò)程氣道節(jié)制氣泵的進(jìn)氣口常開，從而生氣泵空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，達(dá)到削減動(dòng)力損耗，呵護(hù)氣泵的目的。首先在選擇時(shí)要考慮工作情形的問(wèn)題，因?yàn)樘焐械臐穸冉?jīng)常轉(zhuǎn)變，雜質(zhì)、顆粒、粉塵等含量也各不不異，所以影響空氣質(zhì)量，濕度較年夜的地域在過(guò)濾器的選型上要考慮增添現(xiàn)實(shí)措置氣體的富余量，若是持續(xù)降雨時(shí)或遇有年夜霧這樣的天色時(shí)，壓縮機(jī)的過(guò)濾器會(huì)出席那阻力年夜于１２００pa，出格是自潔式空氣過(guò)濾器，導(dǎo)致嚴(yán)重超標(biāo)。

   當(dāng)儲(chǔ)氣筒生產(chǎn)線內(nèi)的氣壓因損耗而低于調(diào)壓閥調(diào)定的壓力時(shí)，調(diào)壓閥內(nèi)的閥門由回位彈簧將其回位，斷開氣泵的節(jié)制氣路，氣泵又從頭起頭打氣。

   部門駕駛員會(huì)采用點(diǎn)剎來(lái)解決剎車抱死的情形發(fā)生，但若是操作不妥，輕易造成儲(chǔ)氣筒生產(chǎn)線氣壓下降過(guò)快，從而激發(fā)事情。擦去外殼上的灰塵。搜檢線路是不是脫落或接線端子松動(dòng)。注重事項(xiàng)：按記號(hào)進(jìn)行裝復(fù)定位。剎車板間隙是不是在為?！皠?dòng)臂優(yōu)先”的電控部門監(jiān)控板有問(wèn)題按下監(jiān)控板上的“動(dòng)臂優(yōu)先”按鈕，確認(rèn)“動(dòng)臂優(yōu)先”指示燈是否已亮。這種體例應(yīng)用在相對(duì)濕度很年夜、持續(xù)多霧天色的地域,降低過(guò)濾阻力下場(chǎng)較著。修理或改換離剎電磁閥。策念頭的機(jī)油經(jīng)油道經(jīng)由過(guò)程油管線進(jìn)入氣泵曲軸內(nèi)的油道，以潤(rùn)滑軸瓦和連桿瓦，之后回到氣泵的曲軸箱內(nèi)，曲軸又將曲軸箱內(nèi)的機(jī)油經(jīng)由過(guò)程飛濺潤(rùn)滑的體例對(duì)缸套及活塞進(jìn)行潤(rùn)滑。