車用LED是近年來不但具相當?shù)氖袌鲆?guī)模且仍持續(xù)快速成長的LED應用之一。2016年全球車燈從傳統(tǒng)燈泡光源轉(zhuǎn)型至LED光源的趨勢繼續(xù)加快腳步，較成熟的市場陸續(xù)導入高比重的LED光源。

車用照明LED燈珠供應商之一豫潔指出，2016年在車載應用順利達到20%的成長，展望2017年，特別看好具高技術力需求的車載用LED，尤其是具有配光調(diào)節(jié)的適應性車燈系統(tǒng)的LED或雷射LED，或是近期才逐漸搶市的晝行燈用途LED等產(chǎn)品，豫潔會投入更多技術及設備資源發(fā)展，確保豫潔在車用市場的市占率。

批量可靠性還待提高，LED做大燈，散熱做得好的沒幾家。如果LED不及時散熱，有悶在總成里面，很容易就熱傻了，光衰很快的。LED做成的汽車示寬燈的正常工作溫度是在60℃以下，當溫度超過了60℃后，LED工作就顯得不太穩(wěn)定。因此，影響LED汽車燈光效和壽命的很大因素是溫度。如果汽車前照燈的周邊溫度超過一定溫度后，LED就很容易燒掉，甚至有時候LED燈的底座會直接燒溶。

為什么老司機都偏愛鹵素大燈？聽完解釋后，我也換回了鹵素燈

如果說發(fā)動機是汽車的心臟，那么大燈就是汽車的眼睛，既然是眼睛，那么大燈的重要性也就不言而喻了，它不僅影響外在的美感，更重要的是大燈和行車安全密切相關，所以對于廣大車主來說，選擇一款性價比很高的車燈是很有必要的。一般來說，大燈分為鹵素大燈、氙氣大燈、LED大燈和激光大燈，激光大燈我們暫不討論，因為激光大燈只配備在很少數(shù)高等車上，比如說奧迪A8L。