我國前不久公布的《制造2025》重點技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)路線圖中提到，到2020年要實現(xiàn)燃料電池關(guān)鍵材料批量化生產(chǎn)的控制和保證能力;在2025之前，實現(xiàn)我國氫能汽車方面的制氫、加氫等配套基礎(chǔ)設施基本完善。為了推行氫能燃料電池汽車，也了對汽車和加氫站的相應補貼政策。工程院院士、原863《電動汽車重大專項》專家組成員，衣寶廉院士認為，如果不能使加氫站像加油站“遍地開花”，車企或可以率先推廣發(fā)展大巴車、物流車或軌道交通車等商用車。