TP321H石油裂化管-ASMEP9石油裂化管
據(jù)東莞市恒升環(huán)?？萍加邢薰径麻L(zhǎng)王仁才介紹，該公司是省級(jí)高新技術(shù)企業(yè)，主要以生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)集塵設(shè)備、空氣凈化設(shè)備、污水處理設(shè)備、中水回用設(shè)備為主?！芭c中科院老專(zhuān)家技術(shù)中心簽署合作協(xié)議后，我們將圍繞東莞生物、生物環(huán)保、智能裝備、光學(xué)信息等產(chǎn)業(yè)提供相關(guān)的技術(shù)合作及服務(wù)模式，爭(zhēng)取今后將著力構(gòu)建由項(xiàng)目、技術(shù)、人才、、資金等服務(wù)內(nèi)容，由30家技術(shù)、30個(gè)項(xiàng)目、20種服務(wù)模式，以100位專(zhuān)家及國(guó)外人才組成的工程，努力打造為東莞企業(yè)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)升級(jí)提供的服務(wù)臺(tái)。
二線無(wú)縫鋼管廠冷拔及熱軋無(wú)縫鋼管生產(chǎn)線，主要生產(chǎn)外徑:￠38-610mm,壁厚:￠2-100mm的優(yōu)質(zhì)無(wú)縫鋼管，公司以良好的信譽(yù)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、雄厚的實(shí)力、低廉的價(jià)格享譽(yù)30多個(gè)省、市、自治區(qū)，產(chǎn)品深得用戶信賴。在多年經(jīng)營(yíng)中，我公司首先與成鋼、包鋼、冶鋼、魯寶、鞍鋼、安陽(yáng)、無(wú)錫、西寧、衡陽(yáng)、洪都、天津等幾大鋼廠建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的直銷(xiāo)代理合作關(guān)系，各種無(wú)縫鋼管現(xiàn)貨庫(kù)存保有量10000噸以上，900余種規(guī)格任你選購(gòu)，常備材質(zhì)：10#、20#、35#、45#、20G、16Mn、Q345B、27SiMn、35CrMo、42CrMo、40Mn2、20Cr、40Cr、10CrMo910、15CrMo、12Cr1MoV、15CrMoG、12Cr1MoVG、T91、1Cr5Mo等，廣泛用于熱電、石油、化工、紡織、液壓、液壓支柱、鍋爐儀表，液壓機(jī)械、煤礦支架、鍋爐儀表、裝飾、建筑、大型工業(yè)改造等行業(yè)
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四是注重信息公開(kāi)，營(yíng)造了良好輿情氛圍。各地利用“一臺(tái)一報(bào)一網(wǎng)”每天公開(kāi)邊督邊改情況。各地群眾積極參與督察、環(huán)境問(wèn)題，整改落實(shí)；廣大網(wǎng)民關(guān)注督察、點(diǎn)贊督察，為督察出謀劃策；山東省還舉辦督察整改新聞發(fā)布會(huì)，回應(yīng)社會(huì)關(guān)切，取得較好效果。截至2017年9月15日，督察組交辦的環(huán)境，地方已辦結(jié)35039件，目前，第四批環(huán)境保護(hù)督察工作已進(jìn)入督察報(bào)告階段。對(duì)已經(jīng)轉(zhuǎn)辦、待查處落實(shí)的群眾問(wèn)題，督察組已安排人員繼續(xù)督辦，確保群眾的環(huán)境問(wèn)題能夠查處到位、整改到位、公開(kāi)到位、問(wèn)責(zé)到位。
  所售產(chǎn)品均執(zhí)行：GB/T8162-2008（結(jié)構(gòu)管）、GB/T8163-2008（流體管）、GB/T3087-2008（低中壓鍋爐管）、GB/T5310-1995（高壓鍋爐管）、GB/T5312-2008（船舶管）GB/T6479-2000（化肥專(zhuān)用管）、GB/T3639-2000（冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管）等。
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比什凱克熱電廠改造項(xiàng)目的竣工投產(chǎn)不僅是中吉兩國(guó)務(wù)實(shí)合作的典范，更是中吉友誼的象征。中吉能源合作項(xiàng)目比什凱克熱電廠改造項(xiàng)目8月30日竣工投產(chǎn)胡嘉琛攝肖清華大使對(duì)項(xiàng)目竣工表示祝賀，并對(duì)參與建設(shè)的中吉工作人員表示感謝。他說(shuō)，近年來(lái)，中吉兩國(guó)在能源領(lǐng)域開(kāi)展了一系列卓有成效的合作，比什凱克熱電廠改造項(xiàng)目是中吉戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系快速發(fā)展的又一證明，也是兩國(guó)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的重要舉措。據(jù)悉，原比什凱克熱電廠建于1958年，設(shè)備的老化使得電廠在供電及環(huán)保方面很難滿足需求。
傳承于高鐵核心技術(shù)，中車(chē)電動(dòng)新能源汽車(chē)一直以“高鐵級(jí)”品牌享譽(yù)行業(yè)。這款12米智能駕駛客車(chē)是中車(chē)電動(dòng)前沿技術(shù)的代表作之一，全程不需要司機(jī)，且能在真實(shí)的路況中完成一系列測(cè)試項(xiàng)目，這在國(guó)內(nèi)行業(yè)前所未見(jiàn)。12米智能駕駛客車(chē)如此“任性”，也有新一代動(dòng)力系統(tǒng)“站臺(tái)”的原因。今年7月，中車(chē)電動(dòng)推出的自主研發(fā)的第五代純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)臺(tái)“T動(dòng)力”，引起了行業(yè)高度關(guān)注。新一代動(dòng)力系統(tǒng)具備高性能、高可靠性、高，大大提升了新能源汽車(chē)的運(yùn)行效能和運(yùn)營(yíng)能力，為我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)添加了新引擎。