雙向格柵在各層的內(nèi)力分布規(guī)律不同，只要基底中的一些土工格柵具有加筋作用，基底中格柵的長度可以適當縮短，而中間層格柵的效果更好，內(nèi)力可以沿格柵的長度方向擴展。加筋效果與格柵的連續(xù)方式、長度、距離、彈性模量等結(jié)構參數(shù)有關。當格柵筋端部鉸接時，由于混凝土塊限制其位移，位移較小.但自由選擇時，由于沒有混凝土塊約束，位移較大，鉸接效果較好。  鋪設格柵后，壩體頂部塑性剪切應變顯著減小，高塑性剪切應變區(qū)從靠近壩體頂部的壩體內(nèi)部沿壩坡表面向淺層轉(zhuǎn)移。水平對稱鋪設玻纖土工格柵后，壩坡水平位移得到明顯抑制;加筋前后壩體豎向位移變化規(guī)律相同，加筋后豎向位移明顯減小。

用于路基補強，使粒狀填料與網(wǎng)格互相鎖合在一起，形成穩(wěn)定的平面，防止填料下陷，并可將垂直載苛分散，地理條件惡劣地區(qū)可采用多層補強；2. 鋪于堤壩及路基填土中能增加它的穩(wěn)定性，減少占地面積；3. 用于路面補強，使網(wǎng)格與路面材料摻合在一起，可以有效地分散傳遞載荷，防止路面裂紋；4. 可承受一定沖擊載荷；5. 可承受較大的交變載荷；6. 縮短工程建設周期；7. 在惡劣環(huán)境條件下，也能施工；8. 可防止翻漿造成的路面沉陷和裂紋；9. 可減少路面材料用量；10. 加快施工速度。 374   40 評論(5) 分享 舉報

隨著公路事業(yè)的發(fā)展，越來越多的新興材料被廣泛的應用到公路工程中，并發(fā)揮著關鍵作用。小編了解到，其中土工格柵的使用，在防止公路的不均勻沉降，提高公路的承載力，防止路基斷裂和反射裂體，延長公路的使用壽命，保證公路的施工質(zhì)量等方面起到了重要的作用，發(fā)揮了其獨有的優(yōu)勢。

塑料土工格柵補強路基時，使粒狀填料與網(wǎng)格互相鎖合在一起，形成穩(wěn)定的平面，防止填料下陷，可承受一定沖擊載荷；并可將垂直載苛分散，防止路面裂紋；可減少路面材料用量；加快施工速度。

近幾年PP材質(zhì)的雙向塑料土工格柵在舊路路基施工中應用較為普遍，它能夠有效防止路基的不均勻沉降、縱向裂縫和舊路面的裂縫的反射，深受廣大施工單位的認可。然而目前市場上生產(chǎn)土工格柵的廠家很多，性能指標及產(chǎn)品用途也不一樣，再加上市場的一些不良商家以次充好，所以在選購土工格柵時一定要‘擦亮眼睛’。我公司是業(yè)內(nèi)成熟的土工格柵廠家，產(chǎn)品質(zhì)量都達到相關檢測標準，是您信得過的合作廠家。