廣州市安基水泥制品有限公司是一家研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的專業(yè)型水泥制品廠家，多年來一直專注于水泥預(yù)制件行業(yè)，專業(yè)生產(chǎn)、加工、批發(fā)仿花崗巖路緣石、水泥電纜槽、水泥預(yù)制方樁等。公司產(chǎn)品尺寸規(guī)格類型齊全，生產(chǎn)設(shè)備先進，得到行業(yè)內(nèi)的一致認可，廣泛用于市政工程、房地產(chǎn)小區(qū)、公園、學(xué)校、廣場、醫(yī)院、停車場、電力公司、通信公司、地下排水工程等。歡迎客戶前來咨詢預(yù)制方樁公司哪家好、水泥方樁規(guī)格、水泥方樁廠家、水泥方樁價格等等。

預(yù)制樁的沉樁方法——錘擊法

預(yù)制樁的沉樁方法有錘擊法、靜力壓樁法、振動法等。錘擊法是利用樁錘的沖擊克服土對樁的阻力，使樁沉到預(yù)定持力層。這是最常用的一種沉樁方法。打樁設(shè)備主要有樁錘、樁架和動力裝置三部分。落錘    預(yù)制樁樁錘對樁施加沖擊力，將樁打入土中。主要有落錘、單動汽錘、雙動汽錘、柴油錘、液壓錘。①落錘：一般由生鐵鑄成，利用卷揚機提升，以脫鉤裝置或松開卷揚機剎車使其墜落到樁頭上，逐漸將樁打入土中。落錘重量為5~20KN，構(gòu)造簡單，使用方便，故障少。適用于普通粘性土和含礫石較多的土層中打樁。但打樁速度較慢，效率低。提高落錘的落距，可以增加沖擊能，但落距太高又會擊壞樁頭，故落距一般以1~2m為宜。②單動汽錘：單動汽錘的沖擊部分為汽缸，活塞是固定于樁頂上的，動力為蒸氣。其工作過程和原理是：將錘固定于樁頂上，用軟管連接鍋爐閥門，引蒸氣入汽缸活塞上部空間，因蒸氣壓力推動而升起汽缸，當升到頂端位置時，停止供汽并排出汽體，汽錘則借自重下落到樁頂上擊樁。如此反復(fù)循環(huán)進行，逐漸把樁打入土中。單動汽錘的錘重30~150KN，具有落距小，沖擊力大的優(yōu)點，其打樁速度較自由落錘快，適用于打各種樁。

預(yù)制樁的沉樁方法分類

（1）雙動汽錘：雙動汽錘 雙動汽錘的沖擊部分為活塞，動力是蒸汽。汽缸是固定在樁頂上不動的，而汽錘是在汽缸內(nèi)，由蒸汽推動而上下運動。其工作過程和原理是：先將樁錘固定在樁頂上，然后將蒸汽由汽錘的汽缸調(diào)節(jié)閥進入活塞下部，由蒸汽的推動而升起活塞，當升到最上部時，調(diào)節(jié)閥在壓差的作用下自動改變位置，蒸汽即改變方向而進入活塞上部，下部汽體則同時排出。如此反復(fù)循環(huán)進行而逐漸把樁打入土中。（2）柴油錘：柴油錘是以柴油為燃料，利用柴油點燃炸時膨脹產(chǎn)生的壓力，將錘抬起，然后自由落下沖擊樁頂，同時汽缸中空氣壓縮，溫度驟增，噴嘴噴油，柴油在汽缸內(nèi)自行燃燒爆發(fā)，使汽缸上拋，落下時又擊樁進入下一循環(huán)。如此反復(fù)循環(huán)進行，把樁打入土中。根據(jù)沖擊部分的不同，柴油錘可分為導(dǎo)桿式、活塞式和管式三大類。導(dǎo)桿式柴油錘的沖擊部分是沿導(dǎo)桿上下運動的汽缸，筒式柴油錘的沖擊部分則是往復(fù)運動的活塞。

廣州市安基水泥制品有限公司是一家研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的專業(yè)型水泥制品廠家，安基成為多家市政施工單位、園林公司長久合作戰(zhàn)略伙伴，材料供應(yīng)商。廣州市安基水泥制品有限公司經(jīng)過多年的發(fā)展，憑借誠實守信，物美價廉的經(jīng)營理念，水泥方樁得到了廣大客戶的認可與支持，產(chǎn)品質(zhì)量過關(guān)，合法經(jīng)營，“以生產(chǎn)質(zhì)量求生存，以誠實守信謀發(fā)展”，安基望與您攜手合作，共創(chuàng)美好明天！歡迎各單位前來咨詢水泥方樁廠家、預(yù)應(yīng)力水泥方樁、實心水泥方樁、水泥方樁多少錢等等。

2017《土建計量》：預(yù)制鋼筋混凝土方樁、預(yù)制鋼筋混凝土管樁

預(yù)制鋼筋混凝土方樁、預(yù)制鋼筋混凝土管樁以米計量，按設(shè)計圖示尺寸以樁長（包括樁尖）計算；或以“立方米”計量。按設(shè)計圖示截面積乘以樁長（包括樁尖）以實體積計算；或以“根”計量，按設(shè)計圖示數(shù)量計算。

預(yù)制鋼筋混凝土方樁、預(yù)制鋼筋混凝土管樁項目以成品樁考慮，應(yīng)包括成品樁購置費。如果用現(xiàn)場預(yù)制，應(yīng)包括現(xiàn)場預(yù)制樁的所有費用。打試驗樁和打斜樁應(yīng)按相應(yīng)項目單獨列項，并應(yīng)在項目特征中注明試驗樁或斜樁（斜率）。

巖土知識：預(yù)制樁樁身斷裂

①樁在沉入過程中，樁身突然傾斜錯位，樁尖處土質(zhì)條件沒有特殊變化，而貫入度逐漸增加或突然增大，同時當樁錘跳起后，樁身隨之出現(xiàn)回彈現(xiàn)象。

②應(yīng)會同設(shè)計人員共同研究處理方法。根據(jù)工程地質(zhì)條件，上部荷載及樁所處的結(jié)構(gòu)部位，可以采取補樁的方法。可在軸線兩側(cè)分別補根或兩根樁。

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送樁的工程量計算

(1)陸上送樁時，以原地面平均標高增加1m為界線，界線以下至設(shè)計樁頂標高之間的打樁實體積為送樁工作量。

(2)支架上打樁時，以當?shù)厥┕て陂g的潮水位增加0.50m為界線，界線以下至設(shè)計樁頂標高之間的打樁實體積為送樁工程量。

(3)船上打樁時，以當?shù)厥┕て陂g的平均水位增加1m為界。界線以下至設(shè)計樁項標高之間的打樁實體積為送樁工程量。

定額計算：

送樁工程量=承臺厚度+原地面標高-承臺頂標高-100mm

計算方法按定額規(guī)定以送樁長度即樁頂面至自然地坪另加0.5米乘以橫截面積以立方米計算，計量單位：m3，公式如下： V=樁截面積×（送樁長度+0.5m)

送樁長度=設(shè)計樁頂標高至自然地坪。（具體情況應(yīng)依據(jù)各省定額）

聲波透射法

混凝土灌注樁的聲波透射法檢測是在結(jié)構(gòu)混凝土聲學(xué)檢測技術(shù)基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。到20世紀70年代，聲波透射法開始用于檢測混凝土灌注樁的完整性。  

樁基礎(chǔ)鉆孔取芯法

20世紀80年代鉆孔取芯法主要應(yīng)用于鉆孔灌注樁的檢測，同時在技術(shù)條件成熟的地區(qū)也用在檢測地下連續(xù)墻的施工質(zhì)量。鉆芯法是一種微破損或局部破損的檢測方法，具有科學(xué)、直觀、實用等特點。[