拌和機(jī)

拌和機(jī)拌和寬度：（mm）1600--1800-2000

拌和深度：（mm）0--300可加深400

輸入轉(zhuǎn)速：（r/min）540--800

拌和機(jī)工作效率：（m/臺(tái)班）6500--7500

刀齒形式 ： L型 ，鑿型， 互換式，合金頭

配套動(dòng)力： 60--100馬力以上輪式拖拉機(jī)

懸掛方式：

標(biāo)準(zhǔn)三點(diǎn)懸掛

拌和機(jī)使用范圍：

二灰土， 二灰碎石 水泥穩(wěn)定沙等 各種不同配比材料的就地拌和 雙傳動(dòng)拌和機(jī)螺旋為多頭近試對(duì)稱螺旋線排列及其變形排列方式，增加了拌合效果及破碎硬土能力，能夠?qū)εf路面進(jìn)行破碎或路面洗消作業(yè)以及灰土拌合，適用于壓實(shí)后的路面拌合，高速公路，機(jī)場(chǎng)，廠房等市政施工

拌和機(jī)是我廠2004年新開(kāi)發(fā)的機(jī)型，突破傳統(tǒng)模式，使用雙邊動(dòng)力，拌合深度深、拌合效果好，大大提高了工作效率，而且機(jī)器使用壽命得到延長(zhǎng)，達(dá)到既經(jīng)濟(jì)實(shí)惠又耐用的目的。在05、06年全國(guó)各地用戶使用中獲得了一致好評(píng)！

拌和機(jī)為什么打不著火？原因竟不止一個(gè)

拌和機(jī)為什么打不著火？原因竟不止一個(gè)

拌和機(jī)是道路建設(shè)的一種重要機(jī)械，它的呈現(xiàn)有效的提高了工作效率，一起使得原料攪拌的更加均勻，直接提高施工質(zhì)量。不過(guò)，設(shè)備一經(jīng)長(zhǎng)期運(yùn)用，難免會(huì)有毛病問(wèn)題，拌和機(jī)也不破例，比較常見(jiàn)的是打不著火。碰到這種狀況該如何處理？接下來(lái)，咱們請(qǐng)專業(yè)人士為咱們?cè)敿?xì)介紹一下。

拌和機(jī)為什么打不著火？原因竟不止一個(gè)

拌和機(jī)

形成拌和機(jī)打不著火的原因有：

1、形成拌和機(jī)打不著火的原因有很多，可能是因?yàn)殡娐穯?wèn)題，電路毛病形成打不著火，主要表現(xiàn)在擰開(kāi)焚燒開(kāi)關(guān)沒(méi)反應(yīng)或是發(fā)起電機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低，能感覺(jué)出無(wú)力的感覺(jué)。如果是呈現(xiàn)這兩個(gè)狀況打不著車那一般能夠判定為是發(fā)起電路出了毛病。

2、油路也是一個(gè)常見(jiàn)的導(dǎo)致不著車的原因。如果在擰開(kāi)發(fā)起鑰匙能聽(tīng)到發(fā)起電機(jī)很有力的轉(zhuǎn)，并且發(fā)起機(jī)并沒(méi)有不正常的機(jī)械沖突的聲響，差不多就能夠判定為油路的原因。

3、如果在排除柴油中水分過(guò)多的原因后，還沒(méi)有辦法著車下一步就要查看是否是拌和機(jī)柴油中混入空氣，首要找到手油泵的位置，不同品牌的發(fā)起機(jī)手油泵裝置位置不同，有的是裝置在柴油泵附近，有的是外加了電子油泵所以就不需求手動(dòng)排空氣，目前在售大部分拌和機(jī)手油泵裝置在油水分離器上方，擰松手油泵旁邊的放氣螺栓，用手按動(dòng)手油泵，直到放氣螺栓出來(lái)的全是柴油，再把放氣螺栓擰緊就完結(jié)排空氣的工作了。

在運(yùn)用過(guò)程中還應(yīng)該留意保護(hù)：

1、在每次的工作結(jié)束后咱們應(yīng)及時(shí)的清洗潔凈殘留在拌和機(jī)的灰塵及雜質(zhì)，確保拌合機(jī)機(jī)身的潔凈性，一起在清洗時(shí)還應(yīng)注重各部件的運(yùn)用狀況

2、查看各部件的磨損程度，防止因替換不及時(shí)然后形成拌和機(jī)毛病隱患。

造成拌和機(jī)打不著火的原因有：

造成拌和機(jī)打不著火的原因有：

1、造成拌和機(jī)打不著火的原因有很多，可能是因?yàn)殡娐穯?wèn)題，電路故障造成打不著火，主要表現(xiàn)在擰開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)沒(méi)反應(yīng)或是啟動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低，能感覺(jué)出無(wú)力的感覺(jué)。如果是出現(xiàn)這兩個(gè)情況打不著車那一般可以判定為是啟動(dòng)電路出了故障。

2、油路也是一個(gè)常見(jiàn)的導(dǎo)致不著車的原因。如果在擰開(kāi)啟動(dòng)鑰匙能聽(tīng)到啟動(dòng)電機(jī)很有力的轉(zhuǎn)，并且發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有不正常的機(jī)械摩擦的聲音，差不多就可以判定為油路的原因。

3、如果在排除柴油中水分過(guò)多的原因后，還沒(méi)有辦法著車下一步就要檢查是否是拌和機(jī)柴油中混入空氣，首先找到手油泵的位置，不同品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)手油泵安裝位置不同，有的是安裝在柴油泵附近，有的是外加了電子油泵所以就不需要手動(dòng)排空氣，目前在售大部分拌和機(jī)手油泵安裝在油水分離器上方，擰松手油泵旁邊的放氣螺栓，用手按動(dòng)手油泵，直到放氣螺栓出來(lái)的全是柴油，再把放氣螺栓擰緊就完成排空氣的工作了。