興拓 高強(qiáng)度蜂巢約束系統(tǒng)片材 護(hù)坡蜂巢約束系統(tǒng)
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興拓-高強(qiáng)度蜂巢約束系統(tǒng)片材-護(hù)坡蜂巢約束系統(tǒng)

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泰安興拓工程材料有限公司

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塑料建材

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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
材質(zhì) PP
產(chǎn)地 山東
貨號(hào) 0531
品牌 興拓
用途 護(hù)坡,防止水土流失,軟土加筋,穩(wěn)定路基,排水固土
顏色 黑色,綠色
厚度 0.8mm-1.8mm
是否跨境貨源
報(bào)價(jià)方式 按實(shí)際訂單報(bào)價(jià)為準(zhǔn)
商品介紹




土工格室是由高強(qiáng)度的HDPE或PP共聚料寬帶,經(jīng)過強(qiáng)力焊接或鉚接而形成的一片網(wǎng)狀格室結(jié)構(gòu)。它伸縮自如,運(yùn)輸時(shí)可縮疊起來,使用時(shí)張開并又充填土石或混凝土料,構(gòu)成具有強(qiáng)大側(cè)向限制和大剛度的結(jié)構(gòu)體。它可用來做為墊層,處理軟弱地基增大地基的承載能力,也可鋪設(shè)在坡面上構(gòu)成坡面防護(hù)結(jié)構(gòu),還可以用來建造支擋結(jié)構(gòu)等。

主要用途1、用于穩(wěn)固公路、鐵路路基。

2、用于承受載重力的堤防及淺水河道治理。

3、用于防止滑坡及受載重力的混合式擋墻。

4、在遇到軟地基時(shí),采用土工格室可大大減輕施工勞動(dòng)強(qiáng)度,減少路基厚度施工速度快、性能好,大大的降低工程造價(jià)。


1.工作面:坡面平整度關(guān)系到土工格室植草防護(hù)的成敗。坡面凹凸不平時(shí)鋪設(shè)土工格室易產(chǎn)生應(yīng)力集中,使格焊點(diǎn)開裂,造成格室跨踏等。因此,必須整平坡面至設(shè)計(jì)要求,并采用人工修坡,清除坡面浮石,危石等。

2.鋪裝格室的邊坡應(yīng)設(shè)主排水溝系,相鄰兩條溝之間保持4m的距離,排水溝與公路邊溝相連通,使路面積水順邊溝流入排水道進(jìn)入公路邊緣,以免路面積水,防止沖刷格室護(hù)坡。

3.對(duì)坡面進(jìn)行頂平整處理,清除不利于格室鋪設(shè)的一些雜物,使坡面保持平整,結(jié)實(shí),亦可先灑一層優(yōu)質(zhì)土壤,以利植物生長(zhǎng)。

4.格室應(yīng)以主受力方向,由上向下鋪設(shè),使格室片材重垂直于公路路基。不可橫向鋪設(shè)。

5.充分張開格室組件,并在頂部每格釘入一個(gè)鉤形鉚樁,要求鉚樁的長(zhǎng)度為格室本身高度的2倍加30cm,或采用U型鋼筋錨固,以保證整體受力。

6.格室張拉開并鉚緊后,用適合種植草皮或草籽的優(yōu)質(zhì)泥土由上往下填充格室空間,填充上應(yīng)以格室高度的1.2倍為佳,并拍打結(jié)實(shí),及時(shí)種上植被。

7.用于公路下邊坡時(shí),排水溝應(yīng)與路肩擋水溝造物聯(lián)接以利排泄路面積水,且不沖刷護(hù)坡,用于公路上邊坡時(shí),應(yīng)在上邊坡頂線上設(shè)立阻水溝,使上邊坡高處的積水阻水溝流入排水溝,

避免積水直接沖刷護(hù)坡,上邊坡應(yīng)盡量使用高度較高的土工格室。

8.施工完成后,應(yīng)做好復(fù)檢工作,對(duì)張拉不充分成頂鉚樁不結(jié)實(shí)的應(yīng)及時(shí)返工,直到草皮或草種完全成。


工程中常規(guī)處理路基的方法無需贅述,其目的就是提高地基材料的抗剪力和摩擦力,減少或延緩地基材料在荷載的壓力或震動(dòng)作用下發(fā)生移動(dòng)的能力,因而工程中對(duì)材料的要求必然有許多苛刻的限制,如果不能就近獲取所需材料,就需要外購(gòu)這些材料,購(gòu)買材料的費(fèi)用和運(yùn)輸費(fèi)用占去整個(gè)工程成本的很大部分。而使用土工格室就可以就地或就近取材,甚至可以使用在常規(guī)情況下不能使用的材料,從而大幅度減少材料購(gòu)置費(fèi)用和運(yùn)輸費(fèi)用。為什么會(huì)這樣呢?土工格室承載情況示意:在集中載荷作用下,受力的主動(dòng)區(qū)1依然會(huì)把所受的力傳遞給過渡區(qū)2,但由于格室壁的側(cè)向限制和相鄰格室的反作用力,以及填料與格室壁的摩擦力所形成橫向阻力,抑制了過渡區(qū)2和被動(dòng)區(qū)3的橫向移動(dòng)傾向,從而使路基的承載能力得以提高。經(jīng)過試驗(yàn),在格室的限制作用下,中密砂的表觀粘聚力可以增加三十幾倍。很顯然,如果能增加路基材料的抗剪力或抑制三個(gè)區(qū)域移動(dòng)就可以取得提高地基承載力的效果,這就是土工格室的限制原理。土工格室作為一種新型的合成材料,在八十年代末九十年代初,歐美等國(guó)家就開始了大量的研發(fā)工作,并經(jīng)試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用證明在提高一般填土承受動(dòng)荷以及路基防護(hù)方面均有很大的功效。我國(guó)在九十年代初在吸收國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,開始了土工格室的開發(fā)研究工作,并在道路基床病害整治,固定松散介質(zhì)的應(yīng)用方面取得了重大突破。隨著人們對(duì)土工格室特性的進(jìn)一步了解,已經(jīng)發(fā)現(xiàn)其具有其它土工材料(土工布、土工膜、土工格柵、土工模袋、土工網(wǎng)等)不可替代的優(yōu)勢(shì),使其在諸多領(lǐng)域有著獨(dú)特的應(yīng)用前景。



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