

山東浩德隆礦山機(jī)械有限公司
店齡6年 ·
企業(yè)認(rèn)證 ·
山東省濟(jì)寧市
手機(jī)掃碼查看 移動(dòng)端的落地頁(yè)

山東浩德隆礦山機(jī)械有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 礦業(yè)項(xiàng)目合作
礦用往復(fù)式轉(zhuǎn)載機(jī)-往復(fù)式轉(zhuǎn)載機(jī)作用-轉(zhuǎn)載機(jī)聯(lián)系方式
價(jià)格
訂貨量(件)
¥8000.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
莸莾莻莶莾莽莸莽莸莺莶
在線客服

山東浩德隆礦山機(jī)械有限公司
店齡6年
企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
徐濤
聯(lián)系電話
莸莾莻莶莾莽莸莽莸莺莶
經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濟(jì)寧市
主營(yíng)產(chǎn)品






裝載機(jī)作用
在裝砟機(jī)與運(yùn)輸車輛之間轉(zhuǎn)裝石砟的設(shè)備。一 般為皮帶運(yùn)輸機(jī)或鏈板式輸送機(jī)。用于將由裝砟機(jī) 送來的石砟轉(zhuǎn)入斗車。常用的組成形式有:①伸臂 式,直接安裝在裝砟機(jī)尾部,一端伸入斗車;②獨(dú)立 式,帶式輸送機(jī)與裝砟機(jī)、斗車分開,組成作業(yè)線;③ 組成式,帶式輸送機(jī)與斗車列車組成轉(zhuǎn)載、運(yùn)輸合一 的裝運(yùn)設(shè)備。能充分發(fā)揮裝砟機(jī)的能力,調(diào)節(jié)裝車 長(zhǎng)度和裝車高度,簡(jiǎn)化調(diào)車作業(yè)和縮短調(diào)車時(shí)間,大 大提髙裝車效率。
轉(zhuǎn)載機(jī)
轉(zhuǎn)載機(jī)故障分析及處理措施
溜槽磨損
原因分析:溜槽磨損是所有槽類作為輸送通道的常見故障,溜槽磨損主要原因是物料磨損和咬合磨損。物料磨損指的是轉(zhuǎn)載機(jī)運(yùn)輸?shù)拿禾亢土锊郾砻姘l(fā)生相對(duì)位移,產(chǎn)生摩擦,使得溜槽表面產(chǎn)生磨損。咬合磨損指的是溜槽表面壓力超過溜槽材料屈服強(qiáng)度時(shí)產(chǎn)生塑性變形,溜槽材料出現(xiàn)磨損破壞。
解決措施:溜槽制作材料選用耐磨性能較好的材質(zhì);對(duì)溜槽內(nèi)表面增加耐磨涂層、增設(shè)耐磨內(nèi)襯等。
轉(zhuǎn)載機(jī)
轉(zhuǎn)載機(jī)主要組成部分結(jié)構(gòu)及用途:
本機(jī)主要有機(jī)頭傳動(dòng)部、溜槽、刮板鏈
等組成,傳動(dòng)系統(tǒng)。
5.1機(jī)頭傳動(dòng)部:
落地段擋板、封頂板、機(jī)尾
機(jī)頭傳動(dòng)部i要由機(jī)頭部分和動(dòng)力部組成。機(jī)頭部分由鏈輪軸組、機(jī)頭架、擴(kuò)板、配重塊、撥鏈器等組成。動(dòng)力部由減速器、偶合器、電機(jī)追接盤、聯(lián)接罩等零部件組成。帶有法蘭盤的聯(lián)接罩將減速器、偶合器、電機(jī)等聯(lián)成一體,通過聯(lián)接板組裝在機(jī)頭架一側(cè),通過減速器輸出軸的內(nèi)花鍵與鏈輪軸組的外花鍵相嚙合,從而驅(qū)動(dòng)鏈輪軸組。
5.1.1機(jī)頭部分
5.1.1.1機(jī)頭架
機(jī)頭架為前開口式結(jié)構(gòu),用不同厚度的高強(qiáng)板材拼焊,經(jīng)機(jī)加工成型,具有強(qiáng)度高,剛性好等特點(diǎn)。前開口的圓弧頂端靠?jī)蓚?cè)板處設(shè)有鏈輪軸組的輔助支承,以縮小鏈輪軸組的支撐跨距,提高鏈輪軸組的強(qiáng)度和剛性。
機(jī)頭架兩側(cè)均可安裝傳動(dòng)裝置,鏈輪軸組安裝在前開口內(nèi),分別用兩個(gè)壓塊固定在機(jī)頭架前端。

