轉(zhuǎn)載機(jī)

裝載機(jī)作用

     在裝砟機(jī)與運(yùn)輸車輛之間轉(zhuǎn)裝石砟的設(shè)備。一 般為皮帶運(yùn)輸機(jī)或鏈板式輸送機(jī)。用于將由裝砟機(jī) 送來的石砟轉(zhuǎn)入斗車。常用的組成形式有:①伸臂 式，直接安裝在裝砟機(jī)尾部，一端伸入斗車;②獨(dú)立 式,帶式輸送機(jī)與裝砟機(jī)、斗車分開,組成作業(yè)線;③ 組成式，帶式輸送機(jī)與斗車列車組成轉(zhuǎn)載、運(yùn)輸合一 的裝運(yùn)設(shè)備。能充分發(fā)揮裝砟機(jī)的能力，調(diào)節(jié)裝車 長(zhǎng)度和裝車高度，簡(jiǎn)化調(diào)車作業(yè)和縮短調(diào)車時(shí)間，大 大提髙裝車效率。

轉(zhuǎn)載機(jī)

轉(zhuǎn)載機(jī)故障分析及處理措施 

溜槽磨損

   原因分析：溜槽磨損是所有槽類作為輸送通道的常見故障，溜槽磨損主要原因是物料磨損和咬合磨損。物料磨損指的是轉(zhuǎn)載機(jī)運(yùn)輸?shù)拿禾亢土锊郾砻姘l(fā)生相對(duì)位移，產(chǎn)生摩擦，使得溜槽表面產(chǎn)生磨損。咬合磨損指的是溜槽表面壓力超過溜槽材料屈服強(qiáng)度時(shí)產(chǎn)生塑性變形，溜槽材料出現(xiàn)磨損破壞。

   解決措施：溜槽制作材料選用耐磨性能較好的材質(zhì)；對(duì)溜槽內(nèi)表面增加耐磨涂層、增設(shè)耐磨內(nèi)襯等。

轉(zhuǎn)載機(jī)

轉(zhuǎn)載機(jī)主要組成部分結(jié)構(gòu)及用途：

本機(jī)主要有機(jī)頭傳動(dòng)部、溜槽、刮板鏈

等組成，傳動(dòng)系統(tǒng)。

5．1機(jī)頭傳動(dòng)部：

落地段擋板、封頂板、機(jī)尾

機(jī)頭傳動(dòng)部i要由機(jī)頭部分和動(dòng)力部組成。機(jī)頭部分由鏈輪軸組、機(jī)頭架、擴(kuò)板、配重塊、撥鏈器等組成。動(dòng)力部由減速器、偶合器、電機(jī)追接盤、聯(lián)接罩等零部件組成。帶有法蘭盤的聯(lián)接罩將減速器、偶合器、電機(jī)等聯(lián)成一體，通過聯(lián)接板組裝在機(jī)頭架一側(cè)，通過減速器輸出軸的內(nèi)花鍵與鏈輪軸組的外花鍵相嚙合，從而驅(qū)動(dòng)鏈輪軸組。

5．1．1機(jī)頭部分

5．1．1．1機(jī)頭架

機(jī)頭架為前開口式結(jié)構(gòu)，用不同厚度的高強(qiáng)板材拼焊，經(jīng)機(jī)加工成型，具有強(qiáng)度高，剛性好等特點(diǎn)。前開口的圓弧頂端靠?jī)蓚?cè)板處設(shè)有鏈輪軸組的輔助支承，以縮小鏈輪軸組的支撐跨距，提高鏈輪軸組的強(qiáng)度和剛性。

機(jī)頭架兩側(cè)均可安裝傳動(dòng)裝置，鏈輪軸組安裝在前開口內(nèi)，分別用兩個(gè)壓塊固定在機(jī)頭架前端。