你知道嗎？最早的汽車并沒有車燈，直到后來有駕駛員在曠野中迷路，農(nóng)民才使用煤油燈指引他回家 。

煤油燈亮度太低，自然不可能成為汽車燈光，所以被后來的乙訣車燈所替代。

再后來，白熾燈被發(fā)明了出來，又取代了有著種種缺點(diǎn)的乙訣車燈，成為當(dāng)時(shí)最為先進(jìn)的汽車燈光。

當(dāng)然，這還不能滿足人類對(duì)汽車燈光的要求，于是白熾燈繼續(xù)進(jìn)化，鹵素車燈應(yīng)運(yùn)而生。

激光大燈的發(fā)光元件是激光二極管，具有許多和LED燈相似的特點(diǎn)，而在能耗和體積方面則比LED有更大的優(yōu)勢，而且照射距離能夠達(dá)到600米。

當(dāng)然，單純的激光光源通常都會(huì)對(duì)人眼造成一定的傷害，甚至帶來火宅，不過寶馬的激光頭燈卻完全不用擔(dān)心這一點(diǎn)。

寶馬的激光頭燈先以三道激光束射向一組反射鏡片，經(jīng)過反射后，激光能量將聚集在一片充滿yellow phosphorus的透鏡里。

眾所周知，全球汽車照明市場一直受到這些國際巨頭的嚴(yán)密控制。一方面，由于汽車系統(tǒng)比照明燈具復(fù)雜得多，汽車照明被認(rèn)為是難以進(jìn)入的障礙;另一方面，由于前照燈市場的供應(yīng)鏈難以滲透和存在，因此需要回顧一下。風(fēng)險(xiǎn)很大。然而，“現(xiàn)在國內(nèi)的燈具技術(shù)已經(jīng)非常接近國際廠商，特別是LED芯片和封裝本身。就整個(gè)燈具技術(shù)而言，除了前大燈，國內(nèi)廠商基本上可以實(shí)現(xiàn)它。事實(shí)上，在車頭燈部分預(yù)計(jì)“破冰”將很快實(shí)現(xiàn)，因?yàn)镺EM，燈具工廠和LED封裝制造商一直在努力合作?！?/p>