煤倉襯板

車廂襯板的優(yōu)勢：

1、抽卸車廂渣土、濕土不粘連，一抽卸干凈

2、耐腐蝕性非常強(qiáng)

3、耐沖擊性強(qiáng)，起到緩沖擊的作用

4、保護(hù)車斗不變形

5、大大節(jié)省卸車時間

6、避免人在清理車斗粘結(jié)時出現(xiàn)危險

車廂襯板，是一種性能優(yōu)良的熱塑性工程塑料，具有普通聚乙烯板比擬的優(yōu)點(diǎn)，高耐沖擊性、低吸水率、低磨擦系數(shù)、優(yōu)良的自潤滑性、優(yōu)良的不粘性、對酸堿的優(yōu)良耐腐蝕性。因而被廣泛應(yīng)用于我國的鋼鐵、電力、煤炭、水泥、礦山等行業(yè)的煤倉、料倉、石膏倉、石灰倉、均化倉、水泥倉、自卸汽車、混合料筒，解決了這些部位長期存在的粘接、架橋、磨損快、生產(chǎn)效率低等問題。

煤倉襯板
機(jī)械性能高于一般的高密度聚乙烯。具有突出的抗沖擊性、耐應(yīng)力開裂性、耐高溫蠕變性、低摩擦系數(shù)、自潤滑性，卓越的耐化學(xué)腐蝕性、噪音阻尼性、等。   使用溫度100～110℃。耐寒性好，可在-269℃下使用。密度0.935g/cm3，分子量200萬的產(chǎn)品，其斷裂拉伸強(qiáng)度40MPa，斷裂伸長率350％，彎曲彈性模量600MPa，懸臂梁缺口沖擊沖不斷。磨耗量(MPC法)20mm，廣泛應(yīng)用產(chǎn)品主要用途-船舶、海洋，可做船艙的內(nèi)襯板，漏斗的襯板，挖泥船鏈斗的內(nèi)襯，可使貨船自卸系統(tǒng)正常動轉(zhuǎn)，防止阻礙結(jié)拱，提高卸船速度30％以上，還可做船塢護(hù)舷、墩木、氣船底板等。船尾管軸承等。煤炭、礦山-本產(chǎn)品可做皮帶傳輸機(jī)的裙圍、煤倉襯板、螺旋傳輸設(shè)備保護(hù)邊和襯板、溜煤槽襯板、轉(zhuǎn)動滾軸套筒等等。本產(chǎn)品可做煤倉內(nèi)襯、排粉煤灰管道及閥門，濃縮池主軸軸套及葉片，高壓噴嘴等
煤倉襯板

 德州美潤耐磨材料有限公司主營產(chǎn)品包含超高分子量聚乙烯板材、尼龍制品、微晶耐磨板、鑄石板材、高強(qiáng)耐磨料等多種產(chǎn)品，是華北地區(qū)規(guī)模較大橡塑制品生產(chǎn)銷售公司之一。公司秉承團(tuán)結(jié)、拼搏

、務(wù)實(shí)、高效的精神理念； 

煤倉襯板性能原理：

 經(jīng)大量的調(diào)研和實(shí)驗(yàn),最后決定采用UHMWPE、MC尼龍、壓延微晶板、微晶鑄石板等板材為煤倉內(nèi)襯,利用這些板材的自潤滑性和不粘性,以降低摩擦系數(shù),達(dá)到解決堵倉現(xiàn)象。