濟(jì)南晨佳汽車(chē)配件有限公司成立于2017年，自創(chuàng)建以來(lái)，公司始終秉承質(zhì)量第1，服務(wù)優(yōu)質(zhì)，信譽(yù)至上的經(jīng)營(yíng)宗旨，依靠過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量為后盾，優(yōu)xiu的銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)為支撐，迅速發(fā)展成為多地連鎖經(jīng)營(yíng)，產(chǎn)品項(xiàng)目豐富，主營(yíng)產(chǎn)品有：汽車(chē)配件、汽車(chē)裝具、儀器儀表、蓄電池、玻璃制品、橡膠制品、塑料制品、桶裝潤(rùn)滑油、五金交電、電線電纜、燈具等產(chǎn)品，在行業(yè)內(nèi)得到了良好的口碑和一致的認(rèn)可。

高阻隔尼龍管的技術(shù)方案如下：

汽車(chē)用高阻隔尼龍管路，采用三層復(fù)合結(jié)構(gòu)，從內(nèi)至外依次為：聚乙烯-四氟乙烯內(nèi)層、聚酰胺9T中間層和尼龍12外層。

以管路壁厚為100%計(jì)，內(nèi)層ETFE的厚度15%～25%，中間層PA9T的厚度10%～20%，外層PA12的厚度60%～70%。

高阻隔尼龍管的管路的制備方法，采用共擠出工藝實(shí)現(xiàn)三層尼龍管直型管路的生產(chǎn)，其各層擠出溫度如下：[0009]內(nèi)層ETFE設(shè)定的擠出機(jī)各階段的溫度為：機(jī)筒一區(qū)溫度270～290℃，機(jī)筒二區(qū)溫度290～310℃，機(jī)筒三區(qū)溫度為300～320℃，機(jī)筒四區(qū)溫度為310～330℃，機(jī)頭一區(qū)溫度為310～330℃，機(jī)頭二區(qū)溫度為310～330℃，機(jī)頭三區(qū)溫度為310～330℃，口模溫度設(shè)定為310～330℃；[0010]中間層PA9T設(shè)定擠出機(jī)各階段的溫度為：機(jī)筒一區(qū)溫度270～290℃，機(jī)筒二區(qū)溫度290～310℃，機(jī)筒三區(qū)溫度為300～320℃，機(jī)筒四區(qū)溫度為310～330℃，機(jī)頭一區(qū)溫度為310～330℃，機(jī)頭二區(qū)溫度為310～330℃，機(jī)頭三區(qū)溫度為310～330℃，口模溫度設(shè)定為310～330℃；[0011]外層PA12設(shè)定擠出機(jī)各階段的溫度為：機(jī)筒一區(qū)溫度220～240℃，機(jī)筒二區(qū)溫度為230～250℃，機(jī)筒三區(qū)溫度為230～250℃，機(jī)筒四區(qū)溫度為240～260℃，機(jī)頭一區(qū)溫度為310～330℃，機(jī)頭二區(qū)溫度為310～330℃，機(jī)頭三區(qū)溫度為310～330℃，口模溫度設(shè)定為310～330℃。

高阻隔尼龍管的內(nèi)層選用可以長(zhǎng)時(shí)間在燃油系統(tǒng)中使用的聚乙烯-四氟乙烯（ETFE）材料，不論在qi油燃油系統(tǒng)還是在柴油燃油系統(tǒng)中都具有保持優(yōu)異的尺寸穩(wěn)定性和優(yōu)異的燃油阻隔性能。

高阻隔尼龍管的中間阻隔層材料選用聚酰胺9T（PA9T）材料，PA9T對(duì)燃油和化學(xué)劑具有高抵抗能力，能達(dá)到更嚴(yán)格規(guī)定下的滲透性。

高阻隔尼龍管的外徑根據(jù)汽車(chē)廠不同的需要選定，壁厚規(guī)格從0.85mm到1.5mm不等，但壁厚為1mm的燃油尼龍管逐漸成為主流趨勢(shì)。

高阻隔尼龍管具有優(yōu)異的燃油阻隔性能和耐化學(xué)物質(zhì)性能，其滲透率小于0.05g/m2/d、耐化學(xué)后的爆po壓力大于6.8MPa。

濟(jì)南晨佳汽車(chē)配件有限公司成立于2017年，自創(chuàng)建以來(lái)，公司始終秉承質(zhì)量第1，服務(wù)優(yōu)質(zhì)，信譽(yù)至上的經(jīng)營(yíng)宗旨，依靠過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量為后盾，優(yōu)xiu的銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)為支撐，迅速發(fā)展成為多地連鎖經(jīng)營(yíng)，產(chǎn)品項(xiàng)目豐富，主營(yíng)產(chǎn)品有：汽車(chē)配件、汽車(chē)裝具、儀器儀表、蓄電池、玻璃制品、橡膠制品、塑料制品、桶裝潤(rùn)滑油、五金交電、電線電纜、燈具等產(chǎn)品，在行業(yè)內(nèi)得到了良好的口碑和一致的認(rèn)可。

擠出尼龍板

1、尼龍6（白色）：該材料具有最you越的綜合性能，包括機(jī)械強(qiáng)度、剛度、韌度、機(jī)械減震性和耐磨性。這些特性，再加上良好的電絕緣能力和耐化學(xué)性，使 尼龍6 成為一種“通用級(jí)”材料，用于機(jī)械結(jié)構(gòu)零件和可維護(hù)零件的制造。

2、尼龍66 （奶油色）：與尼龍6 相比較，其機(jī)械強(qiáng)度、剛度、耐熱和耐磨性，抗蠕變性能更好，但沖擊強(qiáng)度和機(jī)械減震性能下降，非常適合于自動(dòng)車(chē)床機(jī)械加工。

3、尼龍4.6 （紅棕色）：與普通尼龍相比，尼龍4.6的特點(diǎn)是剛性保存力強(qiáng)，耐蠕變性好，在較寬的溫度范圍內(nèi)，更耐熱老化，因此，尼龍4.6用于尼龍6、尼龍66、POM 和PET在剛度、抗蠕變、耐熱老化、疲勞強(qiáng)度和耐磨性能方面所達(dá)不到要求的“較高的溫度領(lǐng)域”（80 -150 ℃）

4、尼龍66+GF30 （黑色）：與純尼龍66相比，這種尼龍?zhí)罴?0% 玻璃纖維增強(qiáng)，其耐熱性、強(qiáng)度、剛度。耐蠕變性和尺寸穩(wěn)定性、耐磨等性能方面均有提高，它的最da允許使用溫度較高。

5、尼龍66+MOS2 （灰黑色）：這種尼龍?zhí)罴恿硕蚧f，與尼龍66相比，其剛性，硬度和尺寸穩(wěn)定性有所提高，但抗沖擊強(qiáng)度有所下降，二硫化鉬的晶粒形成效果提高了結(jié)晶結(jié)構(gòu)，使材料承載和耐磨性能均有提高。

澆鑄尼龍板

又稱(chēng)MC 尼龍：英文名稱(chēng) Monomer casting nylon ，中文稱(chēng)單體澆鑄尼龍?！耙运艽摗⑿阅茏吭健庇猛緲O其廣泛。它具有重量輕、強(qiáng)度高、自潤(rùn)滑、耐磨、防腐、絕緣等多種獨(dú)特性能。是應(yīng)用廣泛的工程塑料，幾乎遍布所有的工業(yè)領(lǐng)域。

濟(jì)南晨佳汽車(chē)配件有限公司成立于2017年，自創(chuàng)建以來(lái)，公司始終秉承質(zhì)量第1，服務(wù)優(yōu)質(zhì)，信譽(yù)至上的經(jīng)營(yíng)宗旨，依靠過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量為后盾，優(yōu)xiu的銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)為支撐，迅速發(fā)展成為多地連鎖經(jīng)營(yíng)，產(chǎn)品項(xiàng)目豐富，主營(yíng)產(chǎn)品有：汽車(chē)配件、汽車(chē)裝具、儀器儀表、蓄電池、玻璃制品、橡膠制品、塑料制品、桶裝潤(rùn)滑油、五金交電、電線電纜、燈具等產(chǎn)品，在行業(yè)內(nèi)得到了良好的口碑和一致的認(rèn)可。

     汽車(chē)用尼龍油管目前主要采用尼龍11、12、1212等長(zhǎng)鏈尼龍的相關(guān)產(chǎn)品擠出而成，低端也有采用尼龍6材質(zhì)的。性能方面尼龍6的相比長(zhǎng)鏈尼龍的來(lái)說(shuō)，使用壽命短、柔韌性差、吸水率大、耐磨性差、耐化學(xué)性包括耐油性差，當(dāng)然價(jià)格也低了不少。

    我們是專(zhuān)業(yè)從事長(zhǎng)碳鏈尼龍樹(shù)脂合成與改性的企業(yè)，其中尼龍管材料是我們的主要產(chǎn)品。有需要的的話可以和我聯(lián)系。我們的品種是很齊全的。