土工格柵的鋪筑面應(yīng)較為平整，鋪筑層經(jīng)驗(yàn)收合格后，為防縱向歪斜現(xiàn)象，先按幅寬在鋪筑層劃出白線或掛線，即可開始鋪筑，然后用鐵釘固定格柵的端部（每米寬用釘8根，均勻距離固定），固定好格柵端部后，用鋪筑機(jī)將格柵緩緩向前拉鋪，每鋪10米長進(jìn)行人工拉緊和調(diào)直一次，直至一卷格柵鋪完，再鋪下一卷，操作同前，鋪完一卷后用6T-10T的壓路機(jī)從起始點(diǎn)開始向前進(jìn)方向碾壓一遍即可，（如鋪筑在中面層上和找平層上，用鋼輥壓路機(jī)為宜；如格柵直接鋪在混凝土路面上，用膠輥壓路機(jī)為宜，）接鋪：以卷長為單位作為鋪設(shè)的段長，在應(yīng)鋪格柵的段長內(nèi)鋪滿以后，再整體檢查一次鋪筑質(zhì)量，然后接著鋪筑下一段，下一段鋪筑時，格柵與格柵可以用10-15CM的搭接長度，并用鐵釘或木楔固定后繼續(xù)向前進(jìn)方向鋪第二段，依次類推，操作要求同前。

土工格柵適用于各種堤壩和路基補(bǔ)強(qiáng)、邊坡防護(hù)、洞壁補(bǔ)強(qiáng)。大型機(jī)場、停車場、碼頭貨場等持久性承載的地基補(bǔ)強(qiáng)。土工格柵用于增大路（地）基的承載力，延長路（地）基的使用壽命。土工格柵用于防止路（地）面塌陷或產(chǎn)生裂紋，保持地面美觀整齊。土工格柵用于施工方便，省時，省力，縮短工期，減少維修費(fèi)用。土工格柵用于防止涵洞產(chǎn)生裂紋。土工格柵用于增強(qiáng)土坡，防止水土流失。土工格柵用于減少墊層厚度，節(jié)約造價。土工格柵用于支撐邊坡植草網(wǎng)墊的穩(wěn)定性綠化環(huán)境。土工格柵可有效隔阻震力傳遞,并對增強(qiáng)路堤的抗震剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性具有重要作用

土工格柵應(yīng)用于道路擴(kuò)建工程中的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)往往都是經(jīng)驗(yàn)性的，現(xiàn)行路基設(shè)計(jì)規(guī)范中缺乏有關(guān)該部分明確的設(shè)計(jì)理論和方法，相關(guān)的研究報(bào)道也不多?，F(xiàn)有研究成果主要集中在數(shù)值模擬分析加寬路堤不均勻沉降變形規(guī)律以及現(xiàn)場沉降觀測等方面。在模型試驗(yàn)研究方面，翁效林等利用離心試驗(yàn)機(jī)開展了預(yù)應(yīng)力管樁加固拓寬路基的模型試驗(yàn)研究，研究發(fā)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力管樁加上樁帽和土工格柵褥墊層可以有效地控制拓寬路基不均勻沉降。但是，目前關(guān)于拓寬路基發(fā)生不同程度的差異沉降時，土工格柵的變形特征以及加筋效應(yīng)的相關(guān)研究很少。

土工格柵應(yīng)變沿路堤橫斷面的分布較不均勻，新舊路拼接結(jié)合處土工格柵發(fā)生的應(yīng)變相當(dāng)于堤邊坡附近土工格柵應(yīng)變值的15倍左右。此外，相同斷面處下層土工格柵發(fā)生的應(yīng)變普遍大于鋪設(shè)在其上方的土工格柵的應(yīng)變，結(jié)果反映鋪設(shè)在路堤下部的土工格柵其工作性能受路基差異沉降的影響更大。當(dāng)新舊路基未發(fā)生差異沉降時，鋪設(shè)在靠近路堤頂面的土工格柵發(fā)生的應(yīng)變在荷載作用位置附近較大，斷面的土工格柵應(yīng)變大小相當(dāng)于斷面土工格柵應(yīng)變值的2倍左右，斷面的土工格柵應(yīng)變也相當(dāng)于斷面的1.5倍左右，很顯然，當(dāng)路堤頂面作用荷載時，在路堤上部鋪設(shè)土工格柵可提供明顯的加筋作用。